一种方便内部布线的离合器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便内部布线的离合器壳体，包括离合器主壳体，所述离合器主壳体的外侧设置有密封机构，所述离合器主壳体的内部安装有内置壳。本实用新型专利技术通过设置了内置壳，在内置壳上设置了多个布线钩，使得离合器主壳体在使用时，其内部的各个传感器安装线路可以挂入到布线钩中，并使得各个连接线进一步卡入到线槽中，推动限位压板往上运动，并挤压压缩弹簧收缩，直至线路完全卡好，接着在压缩弹簧的弹力作用下，使得限位压板往下运动，继而将连接线卡紧，不易从布线钩中脱落，使得离合器主壳体具有方便内部布线的功能，以确保离合器主壳体内部线路的整洁性，不会相互之间缠绕，便于后期整理与检修。便于后期整理与检修。便于后期整理与检修。

【技术实现步骤摘要】
一种方便内部布线的离合器壳体


[0001]本技术涉及离合器壳体
，特别涉及一种方便内部布线的离合器壳体。

技术介绍

[0002]所谓离合器，顾名思义就是说利用离与合来传递适量的动力，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴；
[0003]现有的离合器壳体在使用时，在其内部需要设置相对应的传感器，包括挡位传感器，变速杆位置传感器等，传感器安装过程中需要使用到对应的连接线，现有离合器壳体在使用时，不便对传感器的连接线进行合理布线，继而导致连接线相互之间容易缠乱，不便后期整理与检修，因此，需要进行进一步的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便内部布线的离合器壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的离合器壳体不便布线的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便内部布线的离合器壳体，包括离合器主壳体，所述离合器主壳体的外侧设置有密封机构，所述离合器主壳体的内部安装有内置壳，且内置壳的外侧均匀设置有布线机构，所述离合器主壳体内部的中心位置处设置有轴孔。
[0006]使用本技术方案的一种方便内部布线的离合器壳体时，在使用时，通过设置了密封机构，以提高离合器主壳体与另一组壳体连接的紧密性，通过设置了布线机构，以便对离合器主壳体内部的连接线进行合理排布。
[0007]优选的，所述密封机构包括扩密封槽，且密封槽设置于离合器主壳体的外侧，所述密封槽的内部安装有密封圈，且密封圈上均匀镶嵌有橡胶密封凸起。
[0008]优选的，所述橡胶密封凸起的截面为圆形，所述橡胶密封凸起在密封圈上设置有多组，且呈环状分布。
[0009]优选的，所述布线机构包括布线钩，且布线钩设置于内置壳的一侧，所述布线钩内部顶端的两侧均安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的底端连接有限位压板，所述限位压板的底端设置有线槽。
[0010]优选的，所述压缩弹簧在限位压板的顶端设置有两组，所述线槽的截面为半圆形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便内部布线的离合器壳体不仅便于布线，而且密封效果好；
[0012](1)通过设置了内置壳，在内置壳上设置了多个布线钩，使得离合器主壳体在使用时，其内部的各个传感器安装线路可以挂入到布线钩中，并使得各个连接线进一步卡入到线槽中，推动限位压板往上运动，并挤压压缩弹簧收缩，直至线路完全卡好，接着在压缩弹
簧的弹力作用下，使得限位压板往下运动，继而将连接线卡紧，不易从布线钩中脱落，使得离合器主壳体具有方便内部布线的功能，以确保离合器主壳体内部线路的整洁性，不会相互之间缠绕，便于后期整理与检修；
[0013](2)通过设置了密封槽，在其内部安装了密封圈，因此，当离合器主壳体需要与另一组壳体进行安装时，通过密封圈可以提高安装连接的密封性，并且通过在密封槽上设置了多组密封圈，具有一定的弹性，安装受挤压时，产生一定的回弹力，使得离合器主壳体与另一组壳体安装时，更加紧密，密封性更好。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0016]图2为本技术的内置壳结构示意图；
[0017]图3为本技术的主视结构示意图；
[0018]图4为本技术的离合器主壳体局部剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术的图4中A处结构示意图；
[0020]图6为本技术的布线机构立体结构示意图。
[0021]图中的附图标记说明：1、离合器主壳体；2、密封机构；201、密封槽；202、密封圈；203、橡胶密封凸起；3、内置壳；4、轴孔；5、布线机构；501、布线钩；502、压缩弹簧；503、限位压板；504、线槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本技术提供的一种实施例：一种方便内部布线的离合器壳体，包括离合器主壳体1，离合器主壳体1的外侧设置有密封机构2；
[0024]密封机构2包括扩密封槽201，且密封槽201设置于离合器主壳体1的外侧，密封槽201的内部安装有密封圈202，且密封圈202上均匀镶嵌有橡胶密封凸起203；
[0025]橡胶密封凸起203的截面为圆形，橡胶密封凸起203在密封圈202上设置有多组，且呈环状分布；
[0026]具体的，如图1所示，使用时，当离合器主壳体1需要与另一组壳体进行安装时，通过密封圈202可以提高安装连接的密封性，并且通过在密封槽201上设置了多组密封圈202，具有一定的弹性，安装受挤压时，产生一定的回弹力，使得离合器主壳体1与另一组壳体安装时，更加紧密，密封性更好；
[0027]离合器主壳体1的内部安装有内置壳3，且内置壳3的外侧均匀设置有布线机构5，离合器主壳体1内部的中心位置处设置有轴孔4；
[0028]布线机构5包括布线钩501，且布线钩501设置于内置壳3的一侧，布线钩501内部顶端的两侧均安装有压缩弹簧502，且压缩弹簧502的底端连接有限位压板503，限位压板503的底端设置有线槽504；
[0029]压缩弹簧502在限位压板503的顶端设置有两组，线槽504的截面为半圆形；
[0030]具体的，如图1、2、4和图5所示，使用时，多组布线钩501的设置，可以使得离合器主壳体1中的连接线可以合理布置，并通过限位压板503、压缩弹簧502和线槽504，以便对连接线进行进一步的限位，以确保连接线在离合器主壳体1内部可以进行合理的排布，防止相互之间缠乱。
[0031]工作原理：本技术在使用时，首先，在使用时，在离合器主壳体1上设置了密封槽201，在其内部安装了密封圈202，当需要对离合器主壳体1和另一组壳体进行安装时，通过密封圈202可以起到较好的密封效果，密封性好，并配合多组橡胶密封凸起203的设置，其在安装时，受到一定的挤压力，继而产生对应的回弹力，对安装的挤压力进行进一步的捕虫，提高了连接的紧密性；
[0032]其次，在离合器主壳体1中安装了内置壳3，并且在内置壳3上设置了多组布线钩501，因此当在离合器主壳体1中安装对应传感器时，传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便内部布线的离合器壳体，包括离合器主壳体(1)，其特征在于：所述离合器主壳体(1)的外侧设置有密封机构(2)，所述离合器主壳体(1)的内部安装有内置壳(3)，且内置壳(3)的外侧均匀设置有布线机构(5)，所述离合器主壳体(1)内部的中心位置处设置有轴孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种方便内部布线的离合器壳体，其特征在于：所述密封机构(2)包括密封槽(201)，且密封槽(201)设置于离合器主壳体(1)的外侧，所述密封槽(201)的内部安装有密封圈(202)，且密封圈(202)上均匀镶嵌有橡胶密封凸起(203)。3.根据权利要求2所述的一种方便内部布线的离合器壳体，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭关校，田燕楠，章益男，唐建华，应国华，
申请(专利权)人：浙江杭拖农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：