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油气长输管道防堵塞监测装置制造方法及图纸

技术编号:38844176 阅读:25 留言:0更新日期:2023-09-17 09:56
本实用新型专利技术公开了油气长输管道防堵塞监测装置,属于油气运输技术领域,包括:外壳体,所述外壳体介质进端固接有介质进管道,所述外壳体顶端固接有控制器,所述外壳体内部从介质进端到出端依次开设有与介质进管道连通的介质进汇流区、与介质进汇流区连通对称的两个介质流动区以及与介质流动区连通的介质出汇流区;本实用新型专利技术设置两个介质流动区,同时在两个介质流动区的介质进端分别设置反向移动的两个封闭板和压力感应式落渣机构,机构在监测到油气渣沉积重量超标时,驱动两个封闭板反向移动促使两个介质流动区一开一关,再通过落渣机构落渣,较现有技术而言,监测数据精准,防堵塞效果好的同时不影响油气的正常运输,提高油气的运输效率。气的运输效率。气的运输效率。

【技术实现步骤摘要】
油气长输管道防堵塞监测装置


[0001]本技术属于油气运输
,具体涉及油气长输管道防堵塞监测装置。

技术介绍

[0002]油气长输管道是指可以将例如油、气等液体介质从原油地点运输到分销地点的管道系统。
[0003]由于管道建设设计、施工、介质成分、气候条件、运行管理等原因,油气长输管道在运输液体介质过程中容易出现堵塞问题,等待解决。
[0004]图1为现有技术油气管道防堵塞装置的结构示意图,在现有技术中,装置的防堵塞原理是:驱动电机带动L形杆3转动,L形杆3的水平部转动到靠近筛板101的位置时,第二隔板103在第一弹簧的作用下向右运动并与第一隔板102脱离,同时弧形挡板104闭合出渣口,油气平稳经过第二隔板103上的通孔、第一隔板102上的通孔和筛板101,L形杆3的水平部转动到远离筛板101的位置时,第二隔板103在水平部的推动下与第一隔板102贴合并闭合其上通孔(由于第二隔板103上通孔与第一隔板102上通孔错位),同时出渣口露出,以使油气渣从出渣口排入接油盒201内,完成防堵塞功能。
[0005]本申请专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油气长输管道防堵塞监测装置,其特征在于,包括:外壳体(1),所述外壳体(1)介质进端固接有介质进管道(2),所述外壳体(1)顶端固接有控制器(4),所述外壳体(1)内部从介质进端到出端依次开设有与介质进管道(2)连通的介质进汇流区(10)、与介质进汇流区(10)连通对称的两个介质流动区(14)以及与介质流动区(14)连通的介质出汇流区(15),所述介质进汇流区(10)内部位于两个介质流动区(14)介质进端放置有两个封闭板(9),两个所述封闭板(9)与外壳体(1)间装配有反向驱动机构,所述介质流动区(14)内部从介质进端到出端依次装配有油气渣监测落渣机构和固接有过滤板(7),所述外壳体(1)介质出端固接有与介质出汇流区(15)连通的介质出管道(5),所述介质进管道(2)和介质出管道(5)远离外壳体(1)一端通过法兰固接有两个油气长输管道(3),反向驱动机构和油气渣监测落渣机构与控制器(4)导线连接。2.根据权利要求1所述的油气长输管道防堵塞监测装置,其特征在于:所述反向驱动机构包括固接在外壳体(1)顶端的驱动电机(6)、开设在外壳体(1)内部位于两个介质流动区(14)间的驱动腔体(21)以及固接在外壳体(1)内壁上位于两个封闭板(9)远离介质流动区(14)一侧的两个第一压力传感器(11),驱动电机(6)输出端贯穿外壳体(1)延伸至驱动腔体(21)内,所述驱动腔体(21)中间放置有驱动轴(20),驱动轴(20)顶端通过联轴器与驱动电机(6)输出轴连接,驱动轴(20)底端通过轴承与外壳体(1)内壁连接,所述驱动轴(20)上固定套接有驱动齿轮(19),所述驱动腔体(21)内部位于驱动齿轮(19)两侧分别啮合连接有第一齿条(18)和第二齿条(22),所述外壳体(1)上对应第一齿条(18)和第二齿条(22)位置开设有两个活动开口(17),第一齿条(18)和第二齿条(22)分别穿过相应活动开口(17)延伸至介质进汇流区(10)内与相应封闭板(9)固接,驱动电机(6)和第一压力传感器(11)与控制器(4)导线连接。3.根据权利要求1所述的油气长输管道防堵塞监测装置,其特征在于:所述油气渣监测落渣机构包括固接在介质流动区(14)底端的第二压力传感器(25)、沿第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:于城贺蓉蓉陈镇湘向彦楠王新亮穆明英池浕宇
申请(专利权)人:于城
类型:新型
国别省市:

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