本发明专利技术提供一种电池单元组件和包括该电池单元组件的电池模块，电池单元组件包括：第一电池单元；第二电池单元，被设置为面对第一电池单元；保护部件，设置在第一电池单元和第二电池单元之间；以及支撑部件，结合到保护部件的至少一侧以支撑保护部件，保护部件包括隔热部件，隔热部件阻碍第一电池单元和第二电池单元之间的热传播。单元之间的热传播。单元之间的热传播。
【技术实现步骤摘要】
电池单元组件和包括该电池单元组件的电池模块
[0001]本专利技术涉及一种电池单元组件和包括该电池单元组件的电池模块。
技术介绍
[0002]与一次电池不同，二次电池具有能够充电和放电的便利性，因此作为各种移动设备的电源以及电动车辆等的动力源而备受关注。例如，使用高能量密度的非水电解液的类型二次电池具有良好的输出，因此通过串联多个该二次电池以用于电动车辆的马达驱动。
[0003]应用于电动车辆等的电池模块由于需要高功率和大容量而通过电连接多个二次电池单元(电池单元)来模块化，并且电动车辆包括多个这种电池模块以获得高功率。
[0004]为了配置大容量和大面积的电池模块，包括在电池模块的电池单元的数量也可能会增加。由此，简化电池模块的结构以提高电池单元的组装效率以及与其他组件的组装效率并减少电池模块的重量的必要性正在增加。
[0005]另外，电池单元的电极组件在经过充电和放电过程时会发热，由于这种发热，导致电池模块的内部温度上升从而产生电性能降低或起火的问题。尤其，当电池模块中安装有大量二次电池单元时，存在由于任意一个电池单元起火而产生的火焰转移到周围的其他电池单元而产生连环起火或爆炸的问题。
[0006]另一方面，在根据现有技术的电池模块中，由于从电池单元到外部的热传递路径复杂而导致散热和冷却性能降低。
技术实现思路
[0007](一)要解决的技术问题
[0008]本专利技术是为了解决上述现有技术的问题中至少一部分而提出的，本专利技术提供一种设置有阻断电池单元之间的热传播的隔热部件的电池单元组件。
[0009]另外，本专利技术的目的在于，提供一种在具有简单的结构的同时，提高组装效率的电池单元组件和包括该电池单元组件的电池模块。
[0010]另外，本专利技术的目的在于，提供一种通过缩短电池单元的热传递路径来增加散热效率的电池模块。
[0011](二)技术方案
[0012]为了实现上述目的，在本专利技术的实施例中，提供一种电池单元组件，包括：第一电池单元；第二电池单元，被设置为面对第一电池单元；保护部件，设置在第一电池单元和第二电池单元之间；以及支撑部件，结合到保护部件的至少一侧以支撑保护部件，保护部件包括隔热部件，隔热部件阻碍第一电池单元和第二电池单元之间的热传播。
[0013]在实施例中，隔热部件可以包括云母(Mica)、陶瓷棉以及气凝胶(Aerogel)中的至少一种。
[0014]在实施例中，保护部件可以进一步包括：压缩部件，设置在第一电池单元和隔热部件之间、或第二电池单元和隔热部件之间中的至少一处。
[0015]在实施例中，第一电池单元和第二电池单元中的至少一个可以粘接到压缩部件，支撑部件可以结合到隔热部件。
[0016]在实施例中，第一电池单元和第二电池单元可以在第一方向上彼此面对，支撑部件可以包括在垂直于第一方向的第二方向上隔开，以分别结合到保护部件的第一支撑部件和第二支撑部件。
[0017]在实施例中，第一支撑部件和第二支撑部件中的至少一个可以包括：主体部，结合到保护部件；以及法兰部，设置在主体部的端部，法兰部可以具有平行于第一方向的支撑面。
[0018]在实施例中，法兰部可以包括在第一方向上突出的结合突起。
[0019]在实施例中，法兰部可以进一步包括设置在结合突起突出的一侧的相对侧的结合槽，结合槽的形状可以对应于结合突起的形状。
[0020]在实施例中，第一电池单元和第二电池单元中的至少一个可以在第三方向上与连接第一支撑部件的支撑面和第二支撑部件的支撑面的虚拟线隔开，第三方向可以均垂直于第一方向和第二方向。
[0021]在实施例中，第一电池单元可以包括至少一部分被弯曲的第一引线接头，第二电池单元可以包括接触到第一引线接头的第二引线接头。
[0022]在实施例中，第一引线接头可以包括接触到第二引线接头的第一连接部，第二引线接头可以包括接触到第一连接部的第二连接部，第一连接部和第二连接部可以在第二方向上与第一支撑部件彼此面对。
[0023]在实施例中，第一支撑部件可以包括设置在面对第一连接部和第二连接部的一面上的一个以上的引导槽，第一连接部和第二连接部可以在沿着一个以上的引导槽形成的焊接区域中彼此焊接。
[0024]在实施例中，在与从第一支撑部件朝向第二支撑部件的方向相反的方向上依次设置一个以上的引导槽、第一连接部和第二连接部。
[0025]在实施例中，提供一种电池模块，包括：彼此结合的多个电池单元组件，多个电池单元组件中的至少一个包括：多个电池单元；隔热部件，设置在多个电池单元中的任意两个之间；以及支撑部件，引导与其他电池单元组件的结合。
[0026]在实施例中，支撑部件可以包括设置在隔热部件的两端部的第一支撑部件和第二支撑部件。
[0027]在实施例中，多个电池单元组件可以包括彼此结合的第一电池单元组件和第二电池单元组件，
[0028]第一电池单元组件的第一支撑部件可以包括朝向第二电池单元组件突出的第一结合突起。
[0029]在实施例中，第二电池单元组件的第一支撑部件可以包括容纳第一结合突起的第一结合槽。
[0030]在实施例中，第二电池单元组件的第二支撑部件可以包括朝向第一电池单元组件突出的第二结合突起，第一电池单元组件的第二支撑部件可以包括容纳第二结合突起的第二结合槽。
[0031]在实施例中，多个电池单元可以包括彼此面对的第一电池单元和第二电池单元，
第一电池单元可以包括第一引线接头，第二电池单元可以包括电连接到第一引线接头的第二引线接头。
[0032]在实施例中，第一电池单元和第二电池单元可以在第一方向上彼此面对，第一引线接头可以包括连接部，连接部在垂直于第一方向的第二方向上面对第二引线接头。
[0033]在实施例中，连接部可以焊接到第二引线接头。
[0034](三)有益效果
[0035]根据实施例的电池单元组件可以在一对电池单元之间设置有隔热部件，从而阻碍或阻断电池单元之间的热传播。
[0036]根据实施例的电池单元组件可以具有简单且组装效率高的结构。另外，可以通过堆叠多个电池单元组件来迅速地制作多种尺寸的电池模块。
[0037]根据实施例的包括电池单元组件的电池模块可以缩短电池单元的热传递路径，从而增加散热效率。
附图说明
[0038]图1是电池模块的立体图。
[0039]图2是电池模块的分解立体图。
[0040]图3是电池单元组件的分解立体图。
[0041]图4是包括在电池单元组件中的电池单元的立体图。
[0042]图5是包括在电池单元组件中的保护部件和支撑部件的分解立体图。
[0043]图6是包括在电池单元组件中的支撑部件的立体图。
[0044]图7是示出电池单元组件安置在安置面的状态的示意图。
[0045]图8是示出电池单元组件沿安置面堆叠的状态的示意图。
[0046]图9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池单元组件，包括：第一电池单元；第二电池单元，被设置为面对所述第一电池单元；保护部件，设置在所述第一电池单元和所述第二电池单元之间；以及支撑部件，结合到所述保护部件的至少一侧以支撑所述保护部件，所述保护部件包括隔热部件，所述隔热部件阻碍所述第一电池单元和所述第二电池单元之间的热传播。2.根据权利要求1所述的电池单元组件，其中，所述隔热部件包括云母、陶瓷棉以及气凝胶中的至少一种。3.根据权利要求1所述的电池单元组件，其中，所述保护部件进一步包括：压缩部件，设置在所述第一电池单元和所述隔热部件之间或所述第二电池单元和所述隔热部件之间中的至少一处。4.根据权利要求3所述的电池单元组件，其中，所述第一电池单元和所述第二电池单元中的至少一个粘接到所述压缩部件，所述支撑部件结合到所述隔热部件。5.根据权利要求1所述的电池单元组件，其中，所述第一电池单元和所述第二电池单元在第一方向上彼此面对，所述支撑部件包括在垂直于所述第一方向的第二方向上隔开，以分别结合到所述保护部件的第一支撑部件和第二支撑部件。6.根据权利要求5所述的电池单元组件，其中，所述第一支撑部件和所述第二支撑部件中的至少一个包括：主体部，结合到所述保护部件；以及法兰部，设置在所述主体部的端部，所述法兰部具有平行于所述第一方向的支撑面。7.根据权利要求6所述的电池单元组件，其中，所述法兰部包括在所述第一方向上突出的结合突起。8.根据权利要求7所述的电池单元组件，其中，所述法兰部进一步包括设置在所述结合突起突出的一侧的相对侧的结合槽，所述结合槽的形状对应于所述结合突起的形状。9.根据权利要求6所述的电池单元组件，其中，所述第一电池单元和所述第二电池单元中的至少一个在第三方向上与连接所述第一支撑部件的所述支撑面和所述第二支撑部件的所述支撑面的虚拟线隔开，所述第三方向均垂直于所述第一方向和所述第二方向。10.根据权利要求5所述的电池单元组件，其中，所述第一电池单元包括至少一部分被弯曲的第一引线接头，所述第二电池单元包括接触到所述第一引线接头的第二引线接头。11.根据权利要求10所述的电池单元组件，其中，所述第一引线接头包括接触到所述第二引线接头的第一连接部，
...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳卓京，李曙鲁，李承薰，崔良奎，
申请(专利权)人：SK新能源株式会社，
类型：发明
国别省市：
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