本发明专利技术涉及汽车排气管领域，具体的公开了一种用于汽车排气管的端部打磨装置，包括电机，所述电机的输出轴上固定连接有安装头，安装头上固定安装有转动轴，转动轴远离安装头的一端固定连接有电磁铁，电磁铁与转动轴上均设置有多个安装组件。通过安装组件的设计，使得该装置在对排气管的端部进行打磨时，磨砂块与排气管的内壁抵接更加充分，使得磨砂块对排气管的内壁打磨效率得到有效的提高。在磨砂块与排气管的内壁抵接更加充分之后，也能够有效的防止外环内壁上的磨砂层与排气管的外壁之间的打磨发生倾斜偏移，防止排气管的壁板发生折弯和内卷的情况。弯和内卷的情况。弯和内卷的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车排气管的端部打磨装置
[0001]本专利技术涉及一种打磨装置，具体涉及一种用于汽车排气管的端部打磨装置，属于汽车排气管领域。
技术介绍
[0002]排气管是汽车的主要组成部件，在加工排气管的过程中需要涉及到切割和打磨的工序。
[0003]但是，现有的针对于汽车排气管的端部打磨装置在使用时仍具有一定的缺陷，现有技术中，对排气管的端部进行打磨时，一方面会造成排气管的端部发生内卷和折弯的情况，另一方面在对排气管的内壁进行打磨时，打磨出的碎屑无法有效的排出排气管的内部，往往还需要后续的工作将碎屑取出，加大了工作量，为此，我们提出一种用于汽车排气管的端部打磨装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种用于汽车排气管的端部打磨装置。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于汽车排气管的端部打磨装置，包括电机，所述电机的输出轴上固定连接有安装头，安装头上固定安装有转动轴，转动轴远离安装头的一端固定连接有电磁铁，电磁铁与转动轴上均设置有多个安装组件，电磁铁的侧边通过多个安装组件安装有多个磨砂台，转动轴靠近电磁铁的一端侧边通过多个安装组件安装有多个磨砂块，磨砂台与磨砂块固定连接，转动轴上安装有可移动的外环，外环与磨砂块适配。
[0007]优选的，所述转动轴上固定套接有固定盘，固定盘位于安装头与外环之间，固定盘靠近外环的一侧固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆的固定端对称设置在固定盘上，两个伸缩杆的伸缩端对称固定设置在外环上。
[0008]优选的，所述固定盘的外侧中段处固定连接有橡胶环，外环的侧边固定连接有用于保护外环的橡胶套。
[0009]优选的，所述外环的内部开设有螺旋槽，螺旋槽的内部壁板上转动设置有多个滚珠，外环靠近固定盘的一端开设有通孔，转动轴穿过通孔，转动轴靠近磨砂块的一端固定连接有隔板。
[0010]优选的，所述隔板的侧边嵌设有刷布，刷布滑动套接在外环的内壁内。
[0011]优选的，所述安装组件包括第一柱体和第二柱体，第一柱体与第二柱体滑动套接，第一柱体靠近第二柱体的一端端部滑动套接有挡环，挡环远离第二柱体的一端固定连接有多个第一弹簧，第一弹簧远离挡环的一端固定连接在第一柱体的底部壁板上，挡环通过第一弹簧与第二柱体的壁板抵接。
[0012]优选的，所述第一柱体的端部中心处固定连接有T形柱，第二柱体的内部开设有空槽，第二柱体靠近第一柱体的一端设置有限位环，T形柱滑动套接在空槽内，T形柱的竖直端
套接有第二弹簧，第二弹簧的两端分别固定连接在T形柱的水平端和限位环上。
[0013]优选的，所述第一柱体远离第二柱体的一端固定连接在电磁铁和转动轴上，第二柱体远离第一柱体的一端固定连接在磨砂块和磨砂台的内壁上。
[0014]优选的，所述电机远离安装头的一端固定连接有把手，把手上设置有双控开关，双控开关与电机和电磁铁电性连接，把手远离电机的一端设置有导线，导线与电机电性连接，导线远离把手的一端设置有用于通电的插头。
[0015]优选的，所述外环的内壁上设置有磨砂层，外环的内径大于磨砂块。
[0016]本专利技术的有益效果：
[0017]1、通过安装组件的设计，使得该装置在对排气管的端部进行打磨时，磨砂块与排气管的内壁抵接更加充分，使得磨砂块对排气管的内壁打磨效率得到有效的提高。在磨砂块与排气管的内壁抵接更加充分之后，也能够有效的防止外环内壁上的磨砂层与排气管的外壁之间的打磨发生倾斜偏移，防止排气管的壁板发生折弯和内卷的情况。
[0018]2、通过电磁铁的设计，使得电磁铁能够有效的将排气管内打磨出的碎屑被有效的吸附，将碎屑取出之后，电机的工作使得碎屑打在外环上，进而通过外环与磨砂台和磨砂块之间的缝隙中排出，在这个过程中，外环也能够有效的防止碎屑崩飞，进而导致铁屑打在技术人员身上的情况发生，提高了该装置安全性的同时又能够为清理碎屑提供一定的促进作用，进而使得碎屑有效的排出排气管中，避免了因需要对排气管内部的碎屑进行清理而导致的增加后续工作的情况。
[0019]3、通过第二弹簧的设计，一方面能够有效的防止在将该装置取出时磨砂块与排气管的端部卡住，另一方面也能够使得磨砂块与排气管之间滞留的碎屑被有效的吸附在电磁铁上。通过磨砂台的设计，在电磁铁将打磨出的碎屑进行吸附时，碎屑大多都集中在电磁铁和磨砂台上，而磨砂台的圆台式设计，能够有效的防止在将磨砂台与磨砂块从排气管内取出时碎屑划伤打磨好的排气管的内壁。
[0020]4、通过第二弹簧的设计，使得磨砂台在对排气管的端部进行打磨时，相邻磨砂台之间的贴合也会分离，使得从排气管上打磨出的碎屑会通过分离出的缝隙排出，进行有效的排放，防止碎屑挤压在磨砂块与排气管的内壁之间，导致排气管的打磨出现较大的划痕。
[0021]5、通过磨砂台的设计，针对排气管端部的死角位置处进行有效的打磨，通过控制伸缩杆收缩，使得磨砂块与磨砂台裸露出来，通过磨砂台对排气管上的死角位置处进行打磨；针对现有的排气管的端部有部分是采用锥面的设计，针对这用排气管，也可以通过磨砂台的斜面进行有效的打磨。
[0022]6、在伸缩杆延伸与收缩的过程中，位于隔板侧边的刷布也能够对外环内壁的螺旋槽和磨砂层进行清理，防止碎屑粘连在磨砂层上。通过电磁铁与磨砂台的长度设计，使得电磁铁吸附的碎屑始终不会超过磨砂块的侧边平面，进而有效的防止碎屑刮伤打磨好的排气管的内壁。
[0023]7、刷布能够有效的将因电机在与排气管的端部分离之后转动排出的碎屑从磨砂层的清理下来，防止粘连在磨砂层上的碎屑在对于下一个排气管的端部进行打磨时划伤排气管。
[0024]8、通孔的设计，一方面能够使得进入到隔板远离磨砂块一侧的碎屑有效的排出隔板与外环之间的空间内，另一方面也能够有效的防止磨砂层打磨出的碎屑崩飞，发生打伤
技术人员的情况发生。
[0025]9、橡胶环与橡胶套能够有效的对转动轴提供有效的保护，防止转动轴因不慎掉落而发生折弯，进而导致无法使用的情况出现。通过伸缩杆的设计，一方面能够有效的对磨砂块和磨砂台进行保护，另一方面也能够使得刷布对螺旋槽和磨砂层进行有效的清洁。
附图说明
[0026]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0027]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0028]图2为本专利技术磨砂块和磨砂台的结构示意图。
[0029]图3为本专利技术外环的结构剖视示意图。
[0030]图4为本专利技术转动轴的局部结构剖视示意图。
[0031]图5为本专利技术隔板的结构示意图。
[0032]图6为本专利技术磨砂台与电磁铁的结构示意图。
[0033]图7为本专利技术磨砂台与电磁铁的连接结构示意图。
[0034]图8为本专利技术图7的A部结构放大示意图。
[0035]图9为本专利技术另一状态下的结构示意图。
[0036]图中：1、电机；2、安装头；3、转动轴；4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车排气管的端部打磨装置，包括电机(1)，其特征在于，所述电机(1)的输出轴上固定连接有安装头(2)，安装头(2)上固定安装有转动轴(3)，转动轴(3)远离安装头(2)的一端固定连接有电磁铁(13)，电磁铁(13)与转动轴(3)上均设置有多个安装组件，电磁铁(13)的侧边通过多个安装组件安装有多个磨砂台(12)，转动轴(3)靠近电磁铁(13)的一端侧边通过多个安装组件安装有多个磨砂块(11)，磨砂台(12)与磨砂块(11)固定连接，转动轴(3)上安装有可移动的外环(6)，外环(6)与磨砂块(11)适配。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管的端部打磨装置，其特征在于，所述转动轴(3)上固定套接有固定盘(4)，固定盘(4)位于安装头(2)与外环(6)之间，固定盘(4)靠近外环(6)的一侧固定连接有两个伸缩杆(5)，两个伸缩杆(5)的固定端对称设置在固定盘(4)上，两个伸缩杆(5)的伸缩端对称固定设置在外环(6)上。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车排气管的端部打磨装置，其特征在于，所述固定盘(4)的外侧中段处固定连接有橡胶环(19)，外环(6)的侧边固定连接有用于保护外环(6)的橡胶套(18)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管的端部打磨装置，其特征在于，所述外环(6)的内部开设有螺旋槽(16)，螺旋槽(16)的内部壁板上转动设置有多个滚珠(17)，外环(6)靠近固定盘(4)的一端开设有通孔(15)，转动轴(3)穿过通孔(15)，转动轴(3)靠近磨砂块(11)的一端固定连接有隔板(27)。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车排气管的端部打磨装置，其特征在于，所述隔板(27)的侧边嵌设有刷布(28)，刷布(28)滑动套接在外环(6)的内壁内。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管的端部打磨装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈渊，李斌，汪建军，杨雪洁，
申请(专利权)人：扬州市职业大学扬州开放大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。