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一种道路路基夯实设备制造技术

技术编号:38830780 阅读:13 留言:0更新日期:2023-09-17 09:50
本实用新型专利技术公开了一种道路路基夯实设备,所述支撑板的上端面固定连接有放置箱,所述放置箱内两侧开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有横板,所述横板的上端面固定连接有伸缩杆,所述横板的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有第一固定杆。该装置通过在第一电机,实现半齿轮对齿轮的传动,同时在弹簧的搭配使用下,实现夯实锤的上下移动,夯实锤通过不断的对路基面进行碰撞,实现对路基夯实的效果,同时通过吸尘头可将夯实锤在夯实时产生的灰尘通过吸管转移到过滤箱内,通过过滤板进行过滤,同时在将过滤完成的空气通过过滤防尘网进行排放,减少工作人员对灰尘的吸入,改善工作环境,同时保证本装置的实用性。同时保证本装置的实用性。同时保证本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路基夯实设备


[0001]本技术涉及道路路基夯实
,尤其涉及一种道路路基夯实设备。

技术介绍

[0002]专利号为CN214143650U公开了一种道路桥梁施工用路基夯实装置,本技术结构设计合理,保证该装置通过齿轮与齿杆的配合设置,使夯实装置本体具备了高效夯实路面的功能。
[0003]但是上述现有的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,通过夯实装置本体内的电机带动齿轮转动,使固定柱能够通过齿杆进行移动,使夯实锤对路面进行夯实时,需要夯实锤上下移动来实现,在移动时通常会产生大量的灰尘,工作人员通过呼吸将会把大量的灰尘吸入到身体内,同时将会影响到工作人员的身体健康。
[0004]为了解决上述问题,本技术提出一种道路路基夯实设备。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种道路路基夯实设备,以解决现有技术中“但是上述现有的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,通过夯实装置本体内的电机带动齿轮转动,使固定柱能够通过齿杆进行移动,使夯实锤对路面进行夯实时,需要夯实锤上下移动来实现,在移动时通常会产生大量的灰尘,工作人员通过呼吸将会把大量的灰尘吸入到身体内,同时将会影响到工作人员的身体健康”的技术问题。
[0006]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种道路路基夯实设备,包括支撑板,所述支撑板的上端面固定连接有放置箱,所述放置箱内两侧开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有横板,所述横板的上端面固定连接有伸缩杆,所述横板的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的一端固定连接有齿轮,所述固定板的下端面固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的下端面固定连接有夯实锤,所述齿轮的表面啮合连接有半齿轮,所述放置箱的两侧固定连接有过滤箱,所述过滤箱的下端面固定连接有吸管,所述放置箱的正面固定连接有第一电机。
[0007]作为本技术的优选技术方案,所述第一电机的输出端安装连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端与半齿轮固定连接,所述第一电机的型号设置为100

3700W。
[0008]作为本技术的优选技术方案,所述支撑板的下端面固定连接有万向轮,所述万向轮设置为四个,所述半齿轮背离第一连接杆的一端固定连接有第二连接杆。
[0009]作为本技术的优选技术方案,所述第二连接杆的表面转动连接有转轴,所述转轴的表面固定连接在放置箱内,所述伸缩杆的顶端固定连接在放置箱内,所述第二固定杆贯穿放置箱的下端面。
[0010]作为本技术的优选技术方案,所述伸缩杆的表面套接有弹簧,所述弹簧的底端与横板的上端面固定连接,所述弹簧的顶端固定连接在放置箱内,所述支撑板的上端面固定连接有把手,所述把手的表面固定连接有防滑套。
[0011]作为本技术的优选技术方案,所述过滤箱内开设有凹槽,所述凹槽内滑动连接有过滤板,所述过滤箱的上端面固定连接有第二电机,所述吸管的底端固定连接有吸尘头,所述过滤板的正面开设有安装口,所述安装口内固定连接有透气防尘网,所述第二电机的型号设置为6IK250RGN

CF。
[0012]本技术提供了一种道路路基夯实设备,具备以下有益效果:
[0013]该装置通过在第一电机,实现半齿轮对齿轮的传动,同时在弹簧的搭配使用下,实现夯实锤的上下移动,夯实锤通过不断的对路基面进行碰撞,实现对路基夯实的效果,同时通过吸尘头可将夯实锤在夯实时产生的灰尘通过吸管转移到过滤箱内,通过过滤板进行过滤,同时在将过滤完成的空气通过过滤防尘网进行排放,减少工作人员对灰尘的吸入,改善工作环境,同时保证本装置的实用性。
[0014]通过设置万向轮,使本装置在移动时更加的方便流畅,省时省力,同时在把手的搭配使用下,方便操控本装置的移动方向。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种道路路基夯实设备的正面结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的一种道路路基夯实设备放置箱剖面的结构示意图;
[0017]图3为本技术提出的一种道路路基夯实设备过滤箱的结构示意图;
[0018]图4为本技术提出的一种道路路基夯实设备半齿轮的结构示意图。
[0019]图中:1支撑板、2放置箱、3滑槽、4横板、5固定板、6第二固定杆、7夯实锤、8齿轮、9半齿轮、10第一连接杆、11第一电机、12第二连接杆、13万向轮、14过滤箱、15有第二电机、16透气防尘网、17有凹、18过滤板、19吸管、20吸尘头、21把手、22伸缩杆。
实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0021]参考图1

4,本技术提供一种技术方案:一种道路路基夯实设备,包括支撑板1,支撑板1的上端面固定连接有放置箱2,放置箱2内两侧开设有滑槽3,滑槽3内滑动连接有横板4,通过设置滑槽3和横板4,当固定板5受力时,横板4开始在滑槽3内滑行,横板4的上端面固定连接有伸缩杆22,横板4的一侧固定连接有固定板5,固定板5的一侧固定连接有第一固定杆,通过设置第一固定杆,可对齿轮8进行支撑作用,第一固定杆的一端固定连接有齿轮8,通过设置齿轮8,当齿轮8受到传动时,开始控制固定板5的向下移动,固定板5的下端面固定连接有第二固定杆6,第二固定杆6的下端面固定连接有夯实锤7,通过设置夯实锤7,当与路基进行接触时,实现对路基的夯实过程,齿轮8的表面啮合连接有半齿轮9,通过设置半齿轮9,当半齿轮9在进行转动时,可对齿轮8进行传动作用,放置箱2的两侧固定连接有过滤箱14,过滤箱14的下端面固定连接有吸管19,通过设置吸管19,可将吸尘头20内吸取到的灰尘转移到过滤箱14内,放置箱2的正面固定连接有第一电机11,通过设置第一电机11,当工作人员在启动第一电机11时,第一电机11开始控制第一连接杆10的转动。
[0022]其中,第一电机11的输出端安装连接有第一连接杆10,第一连接杆10的一端与半齿轮9固定连接,第一电机11的型号设置为100

3700W。
[0023]其中,支撑板1的下端面固定连接有万向轮13,通过设置万向轮13,使本装置在移动时更加的方便顺利,省时省力,万向轮13设置为四个,半齿轮9背离第一连接杆10的一端固定连接有第二连接杆12。
[0024]其中,第二连接杆12的表面转动连接有转轴,转轴的表面固定连接在放置箱2内,伸缩杆22的顶端固定连接在放置箱2内,第二固定杆6贯穿放置箱2的下端面。
[0025]其中,伸缩杆22的表面套接有弹簧,弹簧的底端与横板4的上端面固定连接,弹簧的顶端固定连接在放置箱2内,支撑板1的上端面固定连接有把手21,通过设置把手21,方便操控本装置的移动方向,把手21的表面固定连接有防滑套。
[0026]其中,过滤箱14内开设有凹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路路基夯实设备,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)的上端面固定连接有放置箱(2),所述放置箱(2)内两侧开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内滑动连接有横板(4),所述横板(4)的上端面固定连接有伸缩杆(22),所述横板(4)的一侧固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的一侧固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的一端固定连接有齿轮(8),所述固定板(5)的下端面固定连接有第二固定杆(6),所述第二固定杆(6)的下端面固定连接有夯实锤(7),所述齿轮(8)的表面啮合连接有半齿轮(9),所述放置箱(2)的两侧固定连接有过滤箱(14),所述过滤箱(14)的下端面固定连接有吸管(19),所述放置箱(2)的正面固定连接有第一电机(11)。2.根据权利要求1所述的一种道路路基夯实设备,其特征在于,所述第一电机(11)的输出端安装连接有第一连接杆(10),所述第一连接杆(10)的一端与半齿轮(9)固定连接,所述第一电机(11)的型号设置为100

3700W。3.根据权利要求1所述的一种道路路基夯实设备,其特征在于,所述支撑板(1)的下端面固定连接有万向轮(13),所述万...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏绍萍
申请(专利权)人:苏绍萍
类型:新型
国别省市:

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