【技术实现步骤摘要】
一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板
[0001]本专利技术涉及磁浮交通
,尤其涉及一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板。
技术介绍
[0002]目前我国上海高速磁浮示范线采用的轨道梁主要为混凝土复合轨道梁,该种结构形式的轨道梁通过预制而成,轨道梁两侧预埋连接件,然后按照线形要求对整孔梁进行精密数控机加工。该种结构形式能够满足磁浮系统安全运营、维护的精度要求,但同时也存在以下问题:
[0003](1)结构体积、重量大,长距离运输困难。轨道梁与功能件分离,削弱了结构的整体刚度,为满足刚度要求,增大了混凝土的体积与重量,给梁体的长距离运输带来很多困难,成本也随之提高。
[0004](2)施工技术复杂,综合经济指标高。整根混凝土复合轨道梁需要在加工车间进行机加工,梁跨越大加工难度越大,施工工艺复杂,综合经济指标较高。
[0005]因此,有必要提出一种制造加工简单、结构性能和技术经济性更好的高速磁浮轨道结构。
技术实现思路
[0006]有鉴于此,本专利技术旨在提出一种带有整体式功能区的高 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板,其特征在于:包括轨道板和整体式功能区单元,所述整体式功能区单元包括滑行板、导向板和定子连接件,所述定子连接件包括定子连接套筒、定子连接螺栓、定子安装座,所述滑行板和导向板相连,所述定子连接件通过套筒连接螺栓与滑行板底部相连。2.根据权利要求1所述的一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板,其特征在于:所述整体式功能区单元通过浇筑混凝土与轨道板连接为一体。3.根据权利要求1或2所述的一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板,其特征在于:在所述导向板内侧设有锚筋,所述锚筋弯折后短边与导向板内侧面纵向贴合,锚筋所在平面与导向板内侧面垂直,贴合处通过角焊实现导向板与锚筋的连接。4.根据权利要求3所述的一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板,其特征在于:在所述轨道板底部设...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡叙洪,伍卫凡,王健,吕建军,袁伟,左峰,王梦林,苏伟,寇胜宇,徐鹏,徐平伟,龙许友,李世元,
申请(专利权)人:中国铁路设计集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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