精冲机板带自动送料、步距检测闭环控制装置制造方法及图纸

一种精冲机板带自动送料、步距检测闭环控制装置，用于冲压前的板带送料。打滑监测组件的上部组件带导柱气缸与支架连接，检测辊安装在U字型框架里，在检测辊与U字型框架间安装有轴承，检测辊轴端安装有编码器，U字型框架通过与气缸活塞杆连结为一体；下部组件的底座与支架连接，底座与轴承座连接，固定辊通过轴承装在轴承座的内孔中，导板安装在轴承座上，固定辊凸出在导板外。本发明专利技术通过机械、液压和电控的协同配合，能实现自动送料及步距监控闭环的精准控制，可避免上夹送辊和下夹送辊间因板带送料摩擦力不够打滑，造成送料步距不够，或上夹送辊压力过大造成板带被压延，致使送料步距过长的情况发生，最大限度保护模具、设备和操作人员的安全。作人员的安全。作人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
精冲机板带自动送料、步距检测闭环控制装置


[0001]本专利技术涉及机械制造
，具体是一种用于精冲机等大型冲压设备的自动送料、步距检测闭环控制装置。

技术介绍

[0002]随着汽车等现代工业的快速发展，比如冲压机或精冲机等大型冲压设备的使用越来越多，吨位越来越大，而冲压设备的模具也是越来越复杂，有单工位和多工位的模具。为提高设备模具的送料精度和减少送料时间，通常采用通过一定比例关系间接送料技术，也就是通过伺服电机和设定一定传动比的夹送板带机构，按理论计算的伺服电机的转动圈数来送料，但送料过程基本都是开环控制，即模具要求送料精度有公差要求，送料步距大了或小了，都会造成模具的叠料或欠料，使送料精度满足不了冲压生产的要求，这样就会造成价格昂贵的模具损坏或报废，影响冲压工序的正常操作，并给设备、模具和操作人员带来安全风险。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的不足，本专利技术的专利技术目的在于提供一种精冲机板带自动送料、步距检测闭环控制装置，以解决精冲机板带送料步距不稳定和精确度不高的问题。
[0004]为实现上述专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精冲机板带自动送料、步距检测闭环控制装置，其特征在于：伺服电机（1）通过齿轮一（13）带动双联齿轮（14）转动，双联齿轮（14）经中间齿轮（15）通过齿轮二（16）带动下夹送辊（8）旋转，双联齿轮（14）通过传动轴一（7）、传动轴二（7A）经齿轮三（17）、齿轮四（18）带动上夹送辊（11）旋转，上夹送辊（11）和下夹送辊（8）通过相同转速和相反旋转方向，把板带（24）往前夹送；辊座（19）的两端分别通过轴承与传动轴一（7）、传动轴二（7A）转动连接，辊座（19）的两端还通过轴承十（29）、轴承十一（30）与上夹送辊（11）连接，上油缸一（9）和上油缸二（10）的活塞杆一（6）、活塞杆二（6A）抵在与上夹送辊（11）连接的辊座（19）处的上面，下油缸（5）的活塞杆抵在辊座（19）的下面，下油缸（5）的尾部带有位移传感器（25），上油缸一（9）和上油缸二（10）的柱塞进油，下油缸（5）的柱塞出油，上油缸一（9）、上油缸（10）的活塞杆一（6）、活塞杆二（6A）把辊座（19）往下压，辊座（19）绕传动轴一（7）、传动轴二（7A）的轴线摆动旋转，通过上夹送辊（11）把板带（24）夹紧在上夹送辊（11）与下夹送辊（8）中间；打滑监测组件（2）由上部组件（2.1）和下部组件（2.2）组成；上部组件（2.1）的气缸底座（2.1.7）通过螺钉一（2.1.9）与支架（26）连接，上部组件（2.1）的带导柱气缸（2.1.8）通过螺钉二（2.1.14）固定在气缸底座（2.1.7）上，检测辊（2.1.5）安装在由横板（2.1.10）、侧板一（2.1.4）和侧板二（2.1.4A）经螺钉三（2.1.13）组成的U字型框架里，在检测辊（2.1.5）和侧板一（2.1.4）及侧板二（2.1.4A）间安装有轴承十二（2.1.3）和轴承十三（2.1.3A），轴承十二（2.1.3）和轴承十三（2.1.3A）分别通过其外侧的挡圈一（2.1.2）、挡圈二（2.1.2A）定位，在检测辊（2.1.5）的轴端安装有可以实现送料步距监控的编码器（2.1.1），U字型框架通过螺钉四（2.1.11）、销钉（2.1.12）与气缸活塞杆（2.1.6）连结为一体，气缸活塞杆（2.1.6）带动U字型框架上、下移动；下部组件（2.2）的底座（2.2.1）通过螺钉五（2.2.3）与支架（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦志洪，赵林昌，李明明，高立峰，张艺炜，刘玉波，李文喜，
申请(专利权)人：襄阳博亚精工装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：