一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车制造技术

本发明专利技术涉及隧道除尘技术领域，公开了一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，包括卡车以及安装在卡车上的车厢，所述车厢的上端嵌入安装有滤筒除尘器，所述滤筒除尘器的下端设置有集灰仓机构，所述滤筒除尘器内侧的上端从前向后依次安装有清灰机构和喷淋组件，每个所述出风管的内侧均安装有变频风机。本发明专利技术通过卡车、变频风机、滤筒除尘器可以在移动的过程中除尘，通过变位滤筒组件可以改变不同滤筒与进风口的位置，使得每个滤筒都可以得到充分利用，实现除尘效率最大化，通过喷淋组件可以对小颗粒粉尘进行捕捉，进一步提高除尘效果；通过集灰仓机构可以收集粉尘，并可以将收集的粉尘倒出，实现自动卸灰，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车


[0001]本专利技术涉及隧道除尘
，具体是一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车。

技术介绍

[0002]钻爆法施工被广泛应用于隧道开采当中；然而，由于在开采中施行的钻孔、爆破、喷混凝土、出渣运输等过程中会产生大量的粉尘，尤其是其中的呼吸性粉尘会对人体产生致命的伤害；因此，在施工过程中产生的粉尘防治就显得尤为重要，这就需要使用到除尘设备。
[0003]中国专利公开了一种新型隧道除尘车(授权公告号CN211900676U)，该专利技术解决了传统除尘机笨重且不易移动的问题。可以使除尘车到达相应的位置，提高除尘效率。吸尘筒可以根据现场情况来进行调节，保证除尘效率，大大降底了粉尘浓度，保证了施工人员的工作效率，但是其不能保证吸每个尘筒都能得到充分利用，且不能就那些自动卸灰。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，包括卡车以及安装在卡车上的车厢，所述车厢的前端的中部设置有进风管，且在车厢的后端的上部设置有一组出风管，所述车厢的一端通过合页转动连接有箱门，且在车厢和箱门之间转动连接有液压缸，所述车厢的上端嵌入安装有滤筒除尘器，所述滤筒除尘器的下端设置有集灰仓机构，所述滤筒除尘器内侧的上端从前向后依次安装有清灰机构和喷淋组件，每个所述出风管的内侧均安装有变频风机，且在变频风机的前侧安装有粉尘浓度传感器；所述滤筒除尘器包括方形罩以及固定在方形罩下端的喇叭罩，所述喇叭罩的前侧设置有进风口，且在喇叭罩的下端安装有卸灰阀，所述方形罩的上端安装有箱盖板，且在方形罩的下端位于喇叭罩的内侧设置有变位滤筒组件，所述方形罩的内侧位于变位滤筒组件的上端设置有密封组件。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述变位滤筒组件包括环形传送带以及均匀布置在环形传送带外侧的若干个出气圆管，每个所述出气圆管的上端的外侧均设置有密封圈，且在出气圆管的下端固定连接有滤筒，所述出气圆管的上端的前后侧均安装有第三轴承座，且在出气圆管的下端安装有第一皮带轮组，所述第一皮带轮组的上端的前侧安装有变位电机，所述变位电机的使得安装有编码器。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述方形罩包括方形罩本体，所述方形罩本体的内侧从前向后分别开设有若干个出风孔和进水孔，且在方形罩本体方形罩本体的一侧从前向后分别开设有若干个气管孔和水管孔，所述方形罩本体方形罩本体的后端开设有一组排风口，且在方形罩本体的底端位于出风孔的下方开设有两组环形滑槽，所述方形罩本体的内
侧位于进水孔和出风孔之间固定连接有分隔板。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：每个所述出气圆管均与一个出风孔相对应，且每个所述出气圆管均滑动连接在相应的进风口的内侧，所述第三轴承座安装在方形罩的下端。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述密封组件包括若干个旋转盖板，每根所述旋转盖板的下端的一侧均固定连接有一个旋转轴，相邻两个所述旋转轴之间均安装有第三皮带轮组，且在其中一个所述旋转轴的下端安装有第二皮带轮组，所述第二皮带轮组的下端的前侧安装有旋转电机，每个所述旋转盖板均位于相应的出风孔的上端，所述旋转电机安装在方形罩本体的内侧，所述第二皮带轮组和第三皮带轮组均位于方形罩本体的底端。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述喷淋组件包括水箱，所述水箱的上端安装有水泵，所述水泵的输出端连接有主水管，所述主水管的上端安装有若干个电磁阀，所述电磁阀的输出端均固定连接有支水管，所述支水管的下端安装有若干个雾化喷嘴，所述水箱和主水管均安装在车厢的外侧，所述支水管贯穿相应的水管孔的内侧，所述雾化喷嘴贯穿进水孔的内侧。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述集灰仓机构包括集灰仓，以及位于集灰仓前后端下侧的两根滚珠丝杆，所述集灰仓的上端的一侧转动连接有电动缸，且在集灰仓的下端的另一侧转动连接有连接杆，每根所述滚珠丝杆的上均啮合连接有一个螺母副，其中一根所述滚珠丝杆的两端均安装有第二轴承座；另一根所述滚珠丝杆的一端安装有第二轴承座，另一端安装有第二电机；两根所述滚珠丝杆之间安装有第二皮带轮组。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述电动缸和连接杆的下端均与相应的螺母副转动连接，所述第二轴承座和第二电机均安装在车厢的下端，所述集灰仓上端正对着卸灰阀的下端。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述清灰机构包括空压机，所述空压机的输出端通过导管固定连接有主气管，所述主气管的上端安装有若干个脉冲阀，每个所述脉冲阀的一端均固定连接有一根软管，每根所述软管的一端均连接有一根支气管，每根所述支气管的下端均安装有若干个脉冲喷嘴，且在若干个支气管，所述连接杆的前后端的下侧均安装有一个升降气缸。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述主气管和空压机均安装在车厢的外侧壁，所述软管贯穿相应的气管孔的内侧，所述脉冲喷嘴与滤筒一一对应。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0017]本专利技术通过卡车、变频风机、滤筒除尘器可以在移动的过程中除尘，通过变位滤筒组件可以改变不同滤筒与进风口的位置，使得每个滤筒都可以得到充分利用，实现除尘效率最大化；同时不会出现靠近进风口的位置过度折旧，实现了变位滤筒组件利用最大化，通过喷淋组件可以对小颗粒粉尘进行捕捉，进一步提高除尘效果；通过集灰仓机构可以收集粉尘，并可以将收集的粉尘倒出，实现自动卸灰，方便快捷。
附图说明
[0018]图1为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车的结构示意图；
[0019]图2为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车的分解结构示意图；
[0020]图3为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中滤筒除尘器的分解结构
示意图；
[0021]图4为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中变位滤筒组件的结构示意图；
[0022]图5为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中方形罩的结构示意图；
[0023]图6为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中密封组件的结构示意图；
[0024]图7为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中密封组件和变位滤筒组件的剖面示意图。
[0025]图8为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中喷淋组件的局部结构示意图；
[0026]图9为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中清灰机构的结构示意图；
[0027]图10为一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车中集灰仓机构的结构示意图。
[0028]图中：1、卡车；2、出风管；3、变频风机；31、粉尘浓度传感器；4、喷淋组件；41、水箱；42、主水管；43、电磁阀；44、支水管；45、雾化喷嘴；46、水泵；5、滤筒除本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，包括卡车(1)以及安装在卡车(1)上的车厢(7)，所述车厢(7)的前端的中部设置有进风管(8)，且在车厢(7)的后端的上部设置有一组出风管(2)，其特征在于，所述车厢(7)的一端通过合页转动连接有箱门(11)，且在车厢(7)和箱门(11)之间转动连接有液压缸(10)，所述车厢(7)的上端嵌入安装有滤筒除尘器(5)，所述滤筒除尘器(5)的下端设置有集灰仓机构(9)，所述滤筒除尘器(5)内侧的上端从前向后依次安装有清灰机构(6)和喷淋组件(4)，每个所述出风管(2)的内侧均安装有变频风机(3)，且在变频风机(3)的前侧安装有粉尘浓度传感器(31)；所述滤筒除尘器(5)包括方形罩(51)以及固定在方形罩(51)下端的喇叭罩(54)，所述喇叭罩(54)的前侧设置有进风口(57)，且在喇叭罩(54)的下端安装有卸灰阀(53)，所述方形罩(51)的上端安装有箱盖板(52)，且在方形罩(51)的下端位于喇叭罩(54)的内侧设置有变位滤筒组件(55)，所述方形罩(51)的内侧位于变位滤筒组件(55)的上端设置有密封组件(56)。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，其特征在于，所述变位滤筒组件(55)包括环形传送带(555)以及均匀布置在环形传送带(555)外侧的若干个出气圆管(554)，每个所述出气圆管(554)的上端的外侧均设置有密封圈(553)，且在出气圆管(554)的下端固定连接有滤筒(551)，所述出气圆管(554)的上端的前后侧均安装有第三轴承座(558)，且在出气圆管(554)的下端安装有第一皮带轮组(556)，所述第一皮带轮组(556)的上端的前侧安装有变位电机(557)，所述变位电机(557)的使得安装有编码器(552)。3.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，其特征在于，所述方形罩(51)包括方形罩本体(511)，所述方形罩本体(511)的内侧从前向后分别开设有若干个出风孔(514)和进水孔(516)，且在方形罩本体方形罩本体(511)的一侧从前向后分别开设有若干个气管孔(512)和水管孔(513)，所述方形罩本体方形罩本体(511)的后端开设有一组排风口(515)，且在方形罩本体(511)的底端位于出风孔(514)的下方开设有两组环形滑槽(517)，所述方形罩本体(511)的内侧位于进水孔(516)和出风孔(514)之间固定连接有分隔板(518)。4.根据权利要求2所述的一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，其特征在于，每个所述出气圆管(554)均与一个出风孔(514)相对应，且每个所述出气圆管(554)均滑动连接在相应的进风口(57)的内侧，所述第三轴承座(558)安装在方形罩(51)的下端。5.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的变频式干湿综合封闭除尘车，其特征在于，所述密封组件(56)包括若干个旋转盖板(561)，每根所述旋转盖板(561)的下端的一侧均固定连接有一个旋转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宏盛，张自光，张杰胜，彭良学，胡文渊，张猛，张梦晴，李世龙，刘冬，周香羽，吴嘉良，汤渠程，刘嘉龙，李明智，
申请(专利权)人：中铁四局集团第一工程有限公司安徽建筑大学，
类型：发明
国别省市：