用于串联压缩机组的负荷分配控制方法技术

本发明专利技术涉及一种用于串联压缩机组的负荷分配控制方法，包括求取各压缩机运行点至防喘振线距离、计算各压缩机理论运行点、调节各压缩机转速，使各压缩机等距的步骤。串联压缩机组为2台或2台以上压缩机串联连接，在各压缩机的入口、出口设置压力和流量监测，且将压缩机的转速接入UCP进行监控，通过自动调整各机组的转速，使其运行点距各自防喘振线的距离相对相等，以各压缩机的负荷相对均衡，压缩机组运行时，有效防止喘振现象发生，实现压缩机组高效、稳定运行。稳定运行。稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
用于串联压缩机组的负荷分配控制方法


[0001]本专利技术属于大型旋转设备自动控制
，具体是一种用于串联压缩机组的负荷分配控制方法。

技术介绍

[0002]压缩机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮/叶片将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能(压力)，在某些工业领域，如高炉冶炼、天然气增压输送、空气储能等，压缩机占有非常重要地位，是核心设备之一。
[0003]如图1所示，电驱压缩机组负荷及防喘控制回路包括压缩机1、电机2、变频器3、压缩机控制系统UCP4、入口流量计5、入口压力变送器6、出口压力变送器6、入口温度变送器7、防喘阀8，其工作原理为：电机2通过变频器3控制压缩机1的转速，使介质压力被加压到所需压力。由于单台压缩机的做功能力(压缩比)有限，往往需要将多台压缩机串联起来运行，如图2所示，从左往右沿着气路流动方向分别为1#压缩机和2#压缩机，两台压缩机气路串联。以往对于多台压缩机的负荷分配控制，主要通过以下两种手段：(1)将前面几台压缩机直接加载至额定负荷，通过调节最后一台压缩机的转速/导叶控制最终排气压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于串联压缩机组的负荷分配控制方法，其特征在于，主要包括如下步骤：步骤1，求取各压缩机运行点至防喘振线距离：以串联压缩机组为实施对象，串联压缩机组运行过程中，通过测量各压缩机组的入口流量、入口压力、排气压力，标记运行点即压缩机的流量、压比在性能曲线中的位置，并计算各压缩机的运行点至防喘振线的实际距离；步骤2，计算各压缩机理论运行点：当各压缩机运行点处于等距时，计算各压缩机理论运行点，得到各压缩机理论压比；所述等距是指各压缩机的运行点至防喘振线的距离相等；步骤3，调节各压缩机转速，使各压缩机等距：在保证总压比等于设定值的基础上，通过压缩机控制系统UCP调节各压缩机的转速，使得各压缩机的压比等于理论压比，即达到个压缩机等距。2.根据权利要求1所述的用于串联压缩机组的负荷分配控制方法，其特征在于，所述串联压缩机组包括两台压缩机，分别记为1#压缩机、2#压缩机；步骤1，求取1#压缩机、2#压缩机运行点至防喘振线距离：1#压缩机、2#压缩机运行点距离防喘振线的距离分别为
△
P
A
、
△
P
B
，计算式如下：
△
P
A
＝(P
dmA
‑
P
dA
)/P
dmA (1)
△
P
B
＝(P
dmB
‑
P
dB
)/P
dmB (2)式(1)、式(2)中，P
dmA
、P
dmB
分别为1#压缩机、2#压缩机最大允许压比，P
dA
、P<...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凯，田渭蓉，王航，谢涛，王东升，王博，侯佑松，张庆，
申请(专利权)人：西安陕鼓动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：