一种整车零部件精准回归管理方法及系统技术方案

本申请公开了一种整车零部件精准回归管理方法及系统，涉及产品数据管理技术领域，包括构建整车的产品综合结构树；为实例化车型均配置整车标志定义，每个功能配置均具有一标志编码；利用标志编码，为组块配置配置表达式，用于表示组块与整车功能配置之间的逻辑关系；在接收到外部发送的零件查询指令时，利用递归计算的方法，按照层级结构查询该零件所属的组块，利用所述配置表达式解算该组块所属的实例化车型，利用递归计算的方法，查询该实例化车型所属的车系。本申请能够利用递归解算和配置解算结合的方式查询零部件的归属信息，减少组块至实例化车型查询阶段的运算负荷，提高零部件的管理效率。件的管理效率。件的管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种整车零部件精准回归管理方法及系统


[0001]本申请涉及产品数据管理
，具体涉及一种整车零部件精准回归管理方法及系统。

技术介绍

[0002]1个汽车公司通常有若干个车系，1个车系下会有若干基础车型，1个基础车型下有若干实例化中性车型，1个实例化中性车型下有若干实例化车型，1个实例化车型下有若干组块，1个组块下有若干总成和零件。1个实例化车型通常有4000个左右零件，由此可见，对于汽车公司来说，零部件的管理是个非常繁复的工程。
[0003]在汽车研发设计及数据管理工作中，对整车零部件在设定条件下的归属信息有大量使用需求，这就对数据归属信息获取的及时性和准确性提出了更高的要求。举例三种常见场景如下：
[0004](1)产品数据归属查询。在新车型开发过程中，设计师需要对所负责的零部件进行设计方案选型及专用件识别，这就需要设计师对所负责的零部件的已有设计方案(已在车型上使用)非常了解。由于同一零部件名称通常存在多种设计方案，设计师要知道这些方案分别用在哪些车型上，以便结合环境件分析这些设计方案是否可沿用、改型或重新设计，零部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整车零部件精准回归管理方法，其特征在于，包括：构建整车的产品综合结构树；为产品综合结构树中每个实例化车型均配置整车标志定义，所述整车标志定义包括该车型的所有功能配置，每个功能配置均具有一标志编码，所述标志编码包括基础标志编码、描述标志编码、以及颜色标志编码；利用所述标志编码，为产品综合结构树中每个组块均配置配置表达式，所述配置表达式用于表示组块与整车功能配置之间的逻辑关系；在接收到外部发送的零件查询指令时，利用递归计算的方法，按照层级结构查询产品综合结构树得到该零件的第一所属信息，所述第一所属信息包括该零件所属的组块，利用所述配置表达式解算该组块所属的实例化车型，利用递归计算的方法，按照层级结构查询产品综合结构树得到该实例化车型的第二所属信息，所述第二所属信息包括该实例化车型所属的车系；将该零件的第一所属信息、实例化车型、以及第二所属信息作为查询结果输出。2.如权利要求1所述的整车零部件精准回归管理方法，其特征在于，所述产品综合结构树从根节点至叶节点依次为车系、基础车型、实例化中型车型、实例化车型、组块、总成、以及零件。3.如权利要求1所述的整车零部件精准回归管理方法，其特征在于，所述整车标志定义中对相应实例化车型具有的功能配置标记为S，对相应实例化车型不具有的功能标记为空。4.如权利要求1所述的整车零部件精准回归管理方法，其特征在于，当组块与整车功能配置的关系用一个标志编码表达时，该组块的配置表达式中不包含所述逻辑关系。5.如权利要求1所述的整车零部件精准回归管理方法，其特征在于，当组块与整车功能配置的关系用多个标志编码表达时，该组块的配置表达式中包含且关系、或关系、以及非关系。6.如权利要求1所述的整车零部件精准回归管理方法，其特征在于，所述方法还包括：为产品综合结构树中的每个节点均配置产品数据发布时间和制造数据生效时间段，所述产品数据发布时间为...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建鹏，汤泽波，黄亚南，史宝锋，刘孜渊，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：