一种建筑施工桁架式基坑支护结构制造技术

本发明专利技术涉及一种建筑施工桁架式基坑支护结构，其包括支撑筒组件和设置在支撑筒组件内部的支护组件；所述的支护组件包括基板，所述的基板上安装上下油缸，所述的上下油缸的顶端固定第一升降台，所述的第一升降台相对的两侧分别设置第一联动气缸组，所述的第一联动气缸组的伸缩端均连接第一压板，所述的第一压板与支撑筒组件内壁接触；所述的第一升降台相对的另两侧均铰接辅助杆，所述的辅助杆的另一端均通过地脚螺栓固定在地基上。该建筑施工桁架式基坑支护结构，可实现支撑部位的快速调节固定，便于各种不同情况的使用，提高整体支护结构的使用效率和使用寿命，从整体上提高整体支护结构的保护强度，便于广泛推广和使用。便于广泛推广和使用。便于广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工桁架式基坑支护结构


[0001]本专利技术涉及基坑支护结构的
，尤其是一种建筑施工桁架式基坑支护结构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断进步，建筑行业得到了快速的发展。在建筑行业中，基坑是经常性使用到的设施。基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，基坑支护结构可用于基坑的支撑，避免基坑塌陷的情况，起到安全防护的作用。传统的基坑支护结构都是采用底部对侧壁进行倾斜式固定支撑，这样不但会占据较大的空间，不方便底部的操作；后来经过人们不断地改进，研发出了一种新型结构，如专利号为CN202220648686.5中公开的一种建筑施工桁架式基坑支护机构，其包括沿竖直方向插接在基坑内的筒体，筒体的外壁上设有若干连通于筒体内部的通槽，通槽内滑动嵌设有限位板，限位板上转动连接有丝杆，丝杆螺纹配合于筒体，限位板上的丝杆轴向与限位板在通槽内的滑动方向相同。在基坑挖出后，工人将先把筒体沿竖直方向插入到基坑内，筒体的外壁将抵紧于基坑的侧壁，实现了对基坑的初步支撑；然后工人将旋转丝杆，使得限位板在通槽内滑动并插入到地内，实现了对基坑的进一步支撑；筒体和限位板的设置，既实现了对基坑的支撑，又不会影响工人对基坑底部的施工。
[0003]上述结构虽然克服了传统底部支撑带来的缺陷，但是这样的结构会使得基坑内壁不光滑，而且长期使用还会出现滑丝松动现象，而且这样的支护结构采用的固定式结构，其支护的整体防护位置及角度无法实现有效的调节，当面对一些特殊情况的时候无法使用，给人们的实际使用带来很大的不便。
专利
技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供的是一种建筑施工桁架式基坑支护结构，可实现支撑部位的快速调节固定，便于各种不同情况的使用，提高整体支护结构的使用效率和使用寿命，从整体上提高整体支护结构的保护强度，便于广泛推广和使用。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种建筑施工桁架式基坑支护结构，包括支撑筒组件和设置在支撑筒组件内部的支护组件；所述的支护组件包括基板，所述的基板上安装上下油缸，所述的上下油缸的顶端固定第一升降台，所述的第一升降台相对的两侧分别设置第一联动气缸组，所述的第一联动气缸组的伸缩端均连接第一压板，所述的第一压板与支撑筒组件内壁接触；所述的第一升降台相对的另两侧均铰接辅助杆，所述的辅助杆的另一端均通过地脚螺栓固定在地基上。
[0006]进一步地限定，上述技术方案中，所述的第一升降台的上端安装连接杆，所述的连接杆上部连接第二升降台，所述的第二升降台两两相对的四侧壁上均设置第二联动气缸组，所述的第二联动气缸组的伸缩端连接第二压板，所述的第二压板也与支撑筒组件内壁
接触。
[0007]进一步地限定，上述技术方案中，所述的支撑筒组件包括首尾铰接的护板，所述的护板围成两端相通的壳体结构。
[0008]进一步地限定，上述技术方案中，所述的护板与护板连接处均采用销轴穿设连接。
[0009]进一步地限定，上述技术方案中，所述的护板内壁上两端沿高度方向上安装栏杆。
[0010]本专利技术的有益效果是：本专利技术提出的一种建筑施工桁架式基坑支护结构，可实现支撑部位的快速调节固定，便于各种不同情况的使用，提高整体支护结构的使用效率和使用寿命，从整体上提高整体支护结构的保护强度，便于广泛推广和使用。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术中支撑筒组件的结构示意图；图3是本专利技术中支护组件的结构示意图。
[0013]附图中的标号为：1、基板，2、上下油缸，3、第一升降台，4、第一联动气缸组，5、第一压板，6、辅助杆，7、连接杆，8、第二升降台，9、第二联动气缸组,10、第二压板，11、护板，12、销轴，13、栏杆。
实施方式
[0014]为了使本专利技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0015]在本申请中，上下油缸2、第一联动气缸组4和第二联动气缸组9是根据具体型号直接从市场上购置后匹配安装使用。
[0016]在本申请中，支撑筒组件包括首尾铰接的护板11，护板11围成两端相通的壳体结构。采用这样的结构，可以在第一压板5或第二压板10支撑顶压的过程中，自行发生微扭曲变形，避免传统固定式结构导致的支护用离过大导致的损坏现象。
[0017]见图1、图2和图3所示的是一种建筑施工桁架式基坑支护结构，包括支撑筒组件和设置在支撑筒组件内部的支护组件；支护组件包括基板1，基板1上安装上下油缸2，上下油缸2的顶端固定第一升降台3，第一升降台3相对的两侧分别设置第一联动气缸组4，第一联动气缸组4的伸缩端均连接第一压板5，第一压板5与支撑筒组件内壁接触；第一升降台3相对的另两侧均铰接辅助杆6，辅助杆6的另一端均通过地脚螺栓固定在地基上。
[0018]其中，第一升降台3的上端安装连接杆7，连接杆7上部连接第二升降台8，第二升降台8两两相对的四侧壁上均设置第二联动气缸组9，第二联动气缸组9的伸缩端连接第二压板10，第二压板10也与支撑筒组件内壁接触。支撑筒组件包括首尾铰接的护板11，护板11围成两端相通的壳体结构。护板11与护板11连接处均采用销轴12穿设连接。护板1内壁上两端
沿高度方向上安装栏杆13。
[0019]该建筑施工桁架式基坑支护结构的使用原理如下：首先，操作人员将基坑挖好后，将支撑筒组件插设在基坑内，这样护板11外壁会与基坑面接触，将基坑底部加工成平面状，然后通过基板1和辅助杆6进行整体支护组件的定位；在固定完成后，通过外部控制器控制上下油缸2运行，可根据基坑高度上下调节，选择好需要支撑的部位，然后控制第一联动气缸组4运行，使得第一压板5向外侧顶出，直至与护板11内壁接触；当基坑深度足够深的时候，在第一升降台3的上端安装连接杆7，连接杆7上安装第二升降台8，通过控制其侧壁上的第二联动气缸组9运行，使得第二压板10伸出，直至与护板11内壁接触支撑；这样可以很好的保障基坑内部的支撑固定，防止塌方。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工桁架式基坑支护结构，其特征在于：包括支撑筒组件和设置在支撑筒组件内部的支护组件；所述的支护组件包括基板，所述的基板上安装上下油缸，所述的上下油缸的顶端固定第一升降台，所述的第一升降台相对的两侧分别设置第一联动气缸组，所述的第一联动气缸组的伸缩端均连接第一压板，所述的第一压板与支撑筒组件内壁接触；所述的第一升降台相对的另两侧均铰接辅助杆，所述的辅助杆的另一端均通过地脚螺栓固定在地基上。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工桁架式基坑支护结构，其特征在于：所述的第一升降台的上端安装连接杆，所述的连接杆上部连...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦伟雄，黎健良，韦慧婷，
申请(专利权)人：韦伟雄，
类型：发明
国别省市：