一种新型起重吊钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型起重吊钩，相对设置的所述轭板之间固定架设有横梁，所述横梁上穿设有钩体，所述钩体上端适配安装有吊钩螺母，所述吊钩螺母与所述横梁之间设有推力球轴承，所述吊钩螺母上方间隔设有底挡板，所述底挡板上方间隔设有滑轮组件；所述钩体下端折弯部设有自锁组件。本实用新型专利技术满足起重量及安全起重安全系数的同时，整体结构紧凑减轻钩体自身重量，对滑轮组件的重新合理排布设计，装配更加简单合理，起重安全系数提高。起重安全系数提高。起重安全系数提高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型起重吊钩


[0001]本技术涉及起重吊钩设备
，尤其涉及一种新型起重吊钩。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，随着我国经济的不断发展，起重机的应用范围和使用领域也越来越广泛，为满足国内石油、石化、核电、海洋工程、风电、钢铁等大型工程项目中对超大设备的吊装需求，起重机越来越向超大型发展，起升高度更高，工作幅度更大，起重能力更强。超大型起重设备是一种新形式的起重机，具有起重量和起重力矩大，接地比压小的优势，常被用在起重量较大的场合。随着国际能源和化工领域的快速发展，超大件吊装施工越来越多。吊钩作为起重设备的关键起升吊具，合理设计吊钩滑轮组的排布方式及进行合理的变换可有效控制结构件的尺寸及使用效率。
[0003]现有技术中随着起重机起重性能的不断提高，所选用的起升机构数量不断增多，所需钢丝绳直径也不断增大，进一步导致滑轮的尺寸增大。因此需要设计一种新型起重吊钩，适用于多种场合大起重量，安全系数高，成为进一步改进的方向。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种新型起重吊钩。
[0005]本技术提供如下技术方案：包括轭板、横梁、钩体、吊钩螺母、滑轮组件和自锁组件，相对设置的所述轭板之间固定架设有横梁，所述横梁上穿设有钩体，所述钩体上端适配安装有吊钩螺母，所述吊钩螺母与所述横梁之间设有推力球轴承，所述吊钩螺母上方间隔设有底挡板，所述底挡板上方间隔设有滑轮组件；所述钩体下端折弯部设有自锁组件。
[0006]优选地，所述滑轮组件包括滑轮轴、隔套、滑轮、钢管和托板，所述滑轮轴两侧穿设过所述轭板并与之可转动连接，所述滑轮轴上下两端相对贴设有隔套，所述隔套外侧均匀设有多组深沟球轴承，所述深沟球轴承与滑轮适配连接，上端的所述滑轮上设有钢管，所述钢管一侧通过螺栓与所述轭板固定连接，所述钢管上设有托板。
[0007]优选地，还包括侧护板，所述侧护板两侧分别与相对的轭板固定连接。
[0008]优选地，所述滑轮轴上设有轴挡板，所述轴挡板固定于所述轭板外侧。
[0009]优选地，所述自锁组件包括开口销和保险卡簧，所述钩体上穿设有开口销，所述开口销上安装有保险卡簧，所述保险卡簧一端与所述钩体的折弯部接触。
[0010]优选地，所述轭板上端一侧固定安装有吊耳。
[0011]优选地，所述滑轮轴内连贯开设有润滑油道，所述润滑油道与所述深沟球轴承分别连通。
[0012]优选地，所述吊钩螺母上端通过螺栓固定连接有止动键。
[0013]优选地，所述横梁上设有安装槽，所述安装槽内抵设有所述推力球轴承下端，所述推力球轴承上端抵设于所述吊钩螺母内侧。
[0014]优选地，所述横梁两侧通过螺栓与所述轭板外侧固定连接，所述横梁与轭板的连接处安装有卡板。
[0015]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0016](1)本技术整体结构简单，通过相对设置的所述轭板之间固定架设有横梁，所述横梁上穿设有钩体，所述钩体上端适配安装有吊钩螺母，所述吊钩螺母与所述横梁之间设有推力球轴承，所述吊钩螺母上方间隔设有底挡板，所述底挡板上方间隔设有滑轮组件；所述钩体下端折弯部设有自锁组件，整体结构紧凑，满足起重量及安全起重安全系数的同时，减轻起重吊钩自身重量，对滑轮组件的重新合理排布设计，装配更加简单合理，起重安全系数提高。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧视图；
[0019]图3为本技术的图2中B
‑
B处剖视图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]如图1至图3所示，一种新型起重吊钩，包括轭板1、横梁2、钩体3、吊钩螺母4、推力球轴承5、底挡板6、滑轮轴7、隔套8、滑轮9、钢管10、托板11、深沟球轴承12、轴挡板13、开口销14、保险卡簧15、吊耳16、润滑油道17、止动键18、安装槽19、卡板20、螺栓21和侧护板22。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1至图3所示，相对设置的所述轭板1之间固定架设有横梁2，轭板1满足其起重量的同时，合理的外形能大大减轻钩体3的自重，轭板1上端一侧固定安装有吊耳16，用于起重吊钩在生产制作、运转时的搬用；横梁2两侧通过螺栓21与轭板1外侧固定连接，横梁2与轭板1的连接处安装有卡板20。
[0025]横梁2上穿设有钩体3，钩体3上端适配安装有吊钩螺母4，吊钩螺母4与横梁2之间设有推力球轴承5，吊钩螺母4上方间隔设有底挡板6，底挡板6上方间隔设有滑轮组件；侧护板22两侧分别与相对的轭板1固定连接。
[0026]滑轮组件包括滑轮轴7、隔套8、滑轮9、钢管10和托板11，滑轮轴7两侧穿设过轭板1并与之可转动连接，滑轮轴7内连贯开设有润滑油道17，润滑油道17与深沟球轴承12分别连通，避免滑轮9卡死；滑轮轴7上设有轴挡板13，轴挡板13固定于轭板1外侧；滑轮轴7上下两端相对贴设有隔套8，隔套8外侧均匀设有多组深沟球轴承12，两隔套8分开深沟球轴承12，控制相邻的滑轮9与轭板1之间的距离；深沟球轴承12与滑轮9适配连接，轮滑9一字排开分布，上端的滑轮9上设有钢管10，更为合理地平衡滑轮组件，钢管10一侧通过螺栓21与轭板1固定连接，钢管10上设有托板11，钢管10用于定位控制，螺栓21在锁紧时放置横梁2卡死，起到定位作用。
[0027]钩体3下端折弯部设有自锁组件，自锁组件包括开口销14和保险卡簧15，钩体3上穿设有开口销14，开口销14上安装有保险卡簧15，保险卡簧15一端与钩体3的折弯部接触，当吊绳挂入钩体3时，开口销14由外向内翻转，形成开口，便于吊绳进入，然后开口销14在保险卡簧15的作用下复位与钩体3闭合。
[0028]吊钩螺母4上端通过螺栓21固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型起重吊钩，其特征在于：包括轭板(1)、横梁(2)、钩体(3)、吊钩螺母(4)、滑轮组件和自锁组件，相对设置的所述轭板(1)之间固定架设有横梁(2)，所述横梁(2)上穿设有钩体(3)，所述钩体(3)上端适配安装有吊钩螺母(4)，所述吊钩螺母(4)与所述横梁(2)之间设有推力球轴承(5)，所述吊钩螺母(4)上方间隔设有底挡板(6)，所述底挡板(6)上方间隔设有滑轮组件；所述钩体(3)下端折弯部设有自锁组件。2.根据权利要求1所述的一种新型起重吊钩，其特征在于：所述滑轮组件包括滑轮轴(7)、隔套(8)、滑轮(9)、钢管(10)和托板(11)，所述滑轮轴(7)两侧穿设过所述轭板(1)并与之可转动连接，所述滑轮轴(7)上下两端相对贴设有隔套(8)，所述隔套(8)外侧均匀布设有奇数组深沟球轴承(12)，所述深沟球轴承(12)与滑轮(9)适配连接，上端的所述滑轮(9)上设有钢管(10)，所述钢管(10)一侧通过螺栓(21)与所述轭板(1)固定连接，所述钢管(10)上设有托板(11)。3.根据权利要求2所述的一种新型起重吊钩，其特征在于：还包括侧护板(22)，所述侧护板(22)两侧分别与相对的轭板(1)固定连接。4.根据权利要求2或3所述的一种新型起重吊钩，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖国庆，邹卫民，
申请(专利权)人：长沙联力实业有限公司，
类型：新型
国别省市：