一种加油机管路回收机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油机管路回收机构，包括箱体，本实用新型专利技术涉及加油机隐藏式胶管回收技术领域。该加油机管路回收机构，通过在箱体的内部开设限位槽，通过在限位槽的内部竖向固定连接支撑筒，通过在支撑筒的两侧横向转动连接有转动轴,通过转动轴表面的连接绳贯穿至支撑筒的内部，通过连接绳固定在输油管表面的固定块表面，当操作人员在对汽车加油完毕后，将加油枪放回至固定槽的内部，此时通过转动轴转动带动输油管两端的连接绳想回移动将输油管拉回复位，确保操作人员在使用时可以根据所需要的长度来拉动输油管确保输油管不会因为过长拖动摩擦在地面上造成损坏，增加了输油管的使用寿命，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种加油机管路回收机构


[0001]本技术涉及加油机隐藏式胶管回收
，具体为一种加油机管路回收机构。

技术介绍

[0002]加油机胶管一端固定在加油机上的油管接头上，另一端连接加油枪，当需要加油时拿起加油枪进行加油，一般胶管较长，在不加油时为避免胶管拖地，为胶管增加了胶管拉伸回收装置。现有加油机胶管拉伸回收装置仅使用了拉伸器，拉伸器内部设有涡卷弹簧﹑自锁停止机构和缠绕在涡卷弹簧外的拉绳，拉绳的端部伸出到盒体外，涡卷弹簧可用于拉绳拉出时的能量蓄积，当回收加油机胶管时，蓄积的能量使拉绳复位。
[0003]现有使用的加油机不具备拉伸回收装置时，在给汽车进行加油时，操作人员将加油枪拿起后伸入至油箱的内部进行加油，此时输油管会因为操作人员带动加油枪移动导致输油管拖动在地面上拖动，时间较长后输油管与底面摩擦导致输油管的表面摩擦破损导致输油管破裂，造成不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种加油机管路回收机构，解决了操作人员在拔出加油枪后输油管拖动在地面航会磨损后漏油的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种加油机管路回收机构，包括箱体，所述箱体的下端固定连接有出油装置，所述出油装置一侧表面的两端均开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有加油枪，所述加油枪的一端固定连接有输油管。
[0006]进一步地，所述箱体表面的两侧开设有限位槽，所述限位槽的内部竖向固定连接有支撑筒，所述输油管位于所述支撑筒的内部，所述输油管与所述出油装置的上端表面连通，所述输油管的表面两侧固定连接有固定块，所述支撑筒的两侧均横向转动连接有转动轴，所述转动轴的表面固定连接有连接绳，所述连接绳的另一端贯穿至所述支撑筒的表面固定连接在所述固定块的表面。
[0007]进一步地，所述输油管表面的两侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块位于所述固定块的上方。
[0008]进一步地，所述支撑筒的内腔且位于所述出油装置最远的一端固定连接有两个第二限位块。
[0009]进一步地，所述支撑筒的内部横向固定连接有两个导向辅助杆，所述导向辅助杆的的表面与所述连接绳的表面滑动贴合。
[0010]进一步地，所述限位槽的下表面竖向固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端横向转动连接有滚轮。
[0011]进一步地，所述箱体的表面固定连接有显示屏，所述箱体的表面且位于所述显示屏的两侧均固定连接有键盘。
[0012]进一步地，所述箱体的表面且位于所述显示屏的两侧均开设有检修门，所述检修门的表面固定连接有把手。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在箱体的内部开设限位槽，通过在限位槽的内部竖向固定连接支撑筒，通过在支撑筒的两侧横向转动连接有转动轴,通过转动轴表面的连接绳贯穿至支撑筒的内部，通过连接绳固定在输油管表面的固定块表面，通过操作人员拉动输料管表面移动，带动输油管移动带动固定块和连接绳移动，当操作人员在对汽车加油完毕后，将加油枪放回至固定槽的内部，此时通过转动轴转动带动输油管两端的连接绳想回移动将输油管拉回复位，确保操作人员在使用时可以根据所需要的长度来拉动输油管确保输油管不会因为过长拖动摩擦在地面上造成损坏，增加了输油管的使用寿命，适用范围更广。
附图说明
[0014]图1为本技术结构正视剖视示意图；
[0015]图2为本技术结正视剖视构示意图；
[0016]图3为本技术结正视构示意图；
[0017]图4为图2技术结中的A部放大图。
[0018]图中：1
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箱体、2
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出油装置、3
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加油枪、4
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输油管、5
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支撑筒、6
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转动轴、7
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连接绳、8
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固定块、9
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第一限位块、10
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第二限位块、11
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导向辅助杆、12
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挡板、13
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支撑杆、14
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滚轮、15
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显示屏、16
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键盘、17
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检修门。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种加油机管路回收机构，包括箱体1，箱体1的下端固定连接有出油装置2，出油装置2一侧表面的两端均开设有固定槽，固定槽的内部设置有加油枪3，加油枪3的一端固定连接有输油管4。
[0021]通过在箱体1的内部开设限位槽，通过在限位槽的内部竖向固定连接支撑筒5，通过在支撑筒5的两侧横向转动连接有转动轴6,通过转动轴6表面的连接绳7贯穿至支撑筒5的内部，通过连接绳7固定在输油管4表面的固定块表面，通过操作人员拉动输料管4表面移动，带动输油管4移动带动固定块8和连接绳7移动，当操作人员在对汽车加油完毕后，将加油枪3放回至固定槽的内部，此时通过转动轴6转动带动输油管4两端的连接绳7想回移动将输油管4拉回复位，确保操作人员在使用时可以根据所需要的长度来拉动输油管4确保输油管4不会因为过长拖动摩擦在地面上造成损坏，增加了输油管4的使用寿命，适用范围更广。
[0022]箱体1表面的两侧开设有限位槽，限位槽的内部竖向固定连接有支撑筒5，输油管4位于支撑筒5的内部，输油管4与出油装置的上端表面连通，输油管4的表面两侧固定连接有固定块8，支撑筒5的两侧均横向转动连接有转动轴6，转动轴6的表面固定连接有连接绳7，连接绳7的另一端贯穿至支撑筒5的表面固定连接在固定块8的表面。
[0023]转动轴6的一端贯穿至箱体1的外部固定连接有驱动装置。
[0024]出油装置2的上表面连通有输油管4，出油装置2的内部设置有收卷轮确保在操作人员拉动出油管4时可以将输油管4带出，输油管4可以滑动在出油装置2的连接口处，减少对输油管4的摩擦。
[0025]当操作人员拉动输油管4时，可以带动连接绳7和固定块8移动连接绳7拉动转动轴6表面缠绕的连接绳7。
[0026]当加油枪3使用完毕后操作人员将加油枪3放回至固定槽的内部，通过转动轴6转动带动连接绳7拉动输油管4向内拉伸输油管4，将输油管恢复至初始位置。
[0027]输油管4表面的两侧固定连接有第一限位块9，第一限位块9位于固定块8的上方，支撑筒5的内腔且位于出油装置2最远的一端固定连接有两个第二限位块10。
[0028]第一限位块9通过随着输油管4向上移动时对输油管起到一个限位作用，防止操作人员将输油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加油机管路回收机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的下端固定连接有出油装置(2)，所述出油装置(2)一侧表面的两端均开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有加油枪(3)，所述加油枪(3)的一端固定连接有输油管(4)；所述箱体(1)表面的两侧开设有限位槽，所述限位槽的内部竖向固定连接有支撑筒(5)，所述输油管(4)位于所述支撑筒(5)的内部，所述输油管(4)与所述出油装置的上端表面连通，所述输油管(4)的表面两侧固定连接有固定块(8)，所述支撑筒(5)的两侧均横向转动连接有转动轴(6)，所述转动轴(6)的表面固定连接有连接绳(7)，所述连接绳(7)的另一端贯穿至所述支撑筒(5)的表面固定连接在所述固定块(8)的表面。2.根据权利要求1所述的一种加油机管路回收机构，其特征在于：所述输油管(4)表面的两侧固定连接有第一限位块(9)，所述第一限位块(9)位于所述固定块(8)的上方。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凡景，刘恺华，
申请(专利权)人：福建天海亿联盟能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：