一种系留电缆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种系留电缆组件，涉及系留电缆领域，包括系留电缆，所述系留电缆的顶端固定有连接头，所述连接头的外侧开设有T型滑槽，所述连接头的外侧套接有防护结构，所述防护结构包括外壳、齿条、防护盖、第一传动轴、第二传动轴、弹簧、固定柱；所述外壳套接于连接头的外侧，所述齿条位于外壳的顶端并延伸至外壳的内部，所述第一传动轴位于齿条的一侧，所述第二传动轴位于第一传动轴的底端，所述第一传动轴的外侧设置有锥状齿环。本实用新型专利技术通过设置防护结构，使得系留电缆的连接头在接触到系留无人机之前处于封闭状态，接触到系留无人机后能够自动解锁，使得雨水无法进入连接头的内部，从而减小了系留电缆在阴雨天气下的安装风险。的安装风险。的安装风险。

【技术实现步骤摘要】
一种系留电缆组件


[0001]本技术涉及系留电缆领域，具体是一种系留电缆组件。

技术介绍

[0002]系留电缆是一种用于连接高空设备为设备提供能源的线缆，系留无人机就是系留电缆的主要应用对象之一，相对于通过自身携带电池或燃料来获取能源的无人机，系留无人机能够实现长时间不间断的空中悬停，系留无人机操作简单，可一键自动起降和自主悬停、自主跟随，并可根据需要搭载吊舱、雷达、相机、电台、基站、天线等各类光电和通信应用载荷。
[0003]由于系留无人机的特性，使得系留无人机广泛应用于各种应急场所的通信照明，在这种应急情况下的工作环境是无法确定的，当遭遇阴雨天气时由于没有遮挡物，在进行系留无人机和系留电缆之间的连接时非常容易造成系留电缆的连接头潮湿甚至进水，从而导致系留无人机的损坏，因此提出一种系留电缆组件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决阴雨天气下连接系留电缆容易潮湿进水的问题，提供一种系留电缆组件。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种系留电缆组件，包括系留电缆，所述系留电缆的顶端固定有连接头，所述连接头的外侧开设有T型滑槽，所述连接头的外侧套接有防护结构，所述防护结构包括外壳、齿条、防护盖、第一传动轴、第二传动轴、弹簧、固定柱；
[0006]所述外壳套接于连接头的外侧，所述齿条位于外壳的顶端并延伸至外壳的内部；
[0007]所述第一传动轴位于齿条的一侧，所述第二传动轴位于第一传动轴的底端，所述第一传动轴的外侧设置有锥状齿环，所述第二传动轴靠近第一传动轴的一端设置有与锥状齿环啮合的锥状齿轮，且所述第二传动轴的另一端设置有与齿条啮合的齿轮；
[0008]所述防护盖通过一个力臂固定于第二传动轴的外侧且力臂位于锥状齿环的顶端，所述弹簧、固定柱位于外壳的内部且位于齿条的底端。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述外壳的内部开设有供齿条伸缩的滑动槽和供第二传动轴转动的转动槽，所述滑动槽和转动槽之间开设有供第一传动轴转动的圆形贯穿孔。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第二传动轴的上下两端转动连接于转动槽的上下两端，所述第一传动轴的中段与圆形贯穿孔转动连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述固定柱的底端固定于滑动槽的底端且弹簧套接于固定柱的外侧，所述齿条的底端开设有供固定柱插入的圆孔。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述外壳的内侧开设有供防护盖收纳的收纳槽。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述防护盖的尺寸与连接头的尺寸相匹配，所述外壳的底端内侧设置有与T型滑槽相匹配的滑动块。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过设置防护结构，使得系留电缆的连接头在接触到系留无人机之前处于封闭状态，接触到系留无人机后能够自动解锁，使得雨水无法进入连接头的内部，从而减小了系留电缆在阴雨天气下的安装风险。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的防护结构内部剖视图；
[0018]图3为本技术的图2中A处的放大图；
[0019]图4为本技术的防护结构与连接头的连接示意图。
[0020]图中：1、系留电缆；2、连接头；3、T型滑槽；4、防护结构；401、外壳；402、齿条；403、防护盖；404、第一传动轴；405、第二传动轴；406、弹簧；407、固定柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种系留电缆组件，包括系留电缆1，系留电缆1的顶端固定有连接头2，连接头2的外侧开设有T型滑槽3，连接头2的外侧套接有防护结构4，防护结构4包括外壳401、齿条402、防护盖403、第一传动轴404、第二传动轴405、弹簧406、固定柱407；
[0023]外壳401套接于连接头2的外侧，齿条402位于外壳401的顶端并延伸至外壳401的内部；
[0024]第一传动轴404位于齿条402的一侧，第二传动轴405位于第一传动轴404的底端，第一传动轴404的外侧设置有锥状齿环，第二传动轴405靠近第一传动轴404的一端设置有与锥状齿环啮合的锥状齿轮，且第二传动轴405的另一端设置有与齿条402啮合的齿轮；
[0025]防护盖403通过一个力臂固定于第二传动轴405的外侧且力臂位于锥状齿环的顶端，弹簧406、固定柱407位于外壳401的内部且位于齿条402的底端。
[0026]在本实施例中：使用时，用手拿住系留电缆1，将连接头2对准系留无人机的插接口，用力插入，这时候齿条402会受到压力向下移动并压缩弹簧406，齿条402向下移动的同时会通过齿轮带动第一传动轴404转动，第一传动轴404通过锥形齿轮、锥状齿环传动可带动第二传动轴405转动，第二传动轴405通过臂带动防护盖403一起转动，这样就完成了对连接头2顶端的解锁，之后继续插入连接头2，插入的过程中防护结构4由于压力的影响会沿着T型滑槽3向下滑动，当连接头2完全插入系留无人机的插接口后就完成了系留电缆1和系留无人机之间的连接，使用完成后在拔下连接头2的同时向上滑动防护结构4，当完全拔出连接头2后，弹簧406回弹并推动齿条402向上滑动，防护盖403转动复位对连接头2顶部进行封
堵，从而实现对连接头2的自动覆盖保护。
[0027]请着重参阅图2～3，外壳401的内部开设有供齿条402伸缩的滑动槽和供第二传动轴405转动的转动槽，滑动槽和转动槽之间开设有供第一传动轴404转动的圆形贯穿孔。
[0028]在本实施例中：在此结构中，外壳401为齿条402、第一传动轴404、第二传动轴405提供了运行空间，使得整个防护结构4能够顺畅的运行起来。
[0029]请着重参阅图2～3，第二传动轴405的上下两端转动连接于转动槽的上下两端，第一传动轴404的中段与圆形贯穿孔转动连接。
[0030]在本实施例中：在此结构中，第二传动轴405和第一传动轴404能够顺畅的转动，使得第二传动轴405和第一传动轴404之间的联动更加的顺畅。
[0031]请着重参阅图2～3，固定柱407的底端固定于滑动槽的底端且弹簧406套接于固定柱407的外侧，齿条402的底端开设有供固定柱407插入的圆孔。
[0032]在本实施例中：在此结构中，齿条402能够顺畅的沿着滑动槽上下移动，且齿条402不受力时弹簧406的弹力会促使齿条402复位，从而实现对连接头2的自动保护，进一步简化了防护结构4的操作难度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种系留电缆组件，包括系留电缆(1)，所述系留电缆(1)的顶端固定有连接头(2)，所述连接头(2)的外侧开设有T型滑槽(3)，其特征在于，所述连接头(2)的外侧套接有防护结构(4)，所述防护结构(4)包括外壳(401)、齿条(402)、防护盖(403)、第一传动轴(404)、第二传动轴(405)、弹簧(406)、固定柱(407)；所述外壳(401)套接于连接头(2)的外侧，所述齿条(402)位于外壳(401)的顶端并延伸至外壳(401)的内部；所述第一传动轴(404)位于齿条(402)的一侧，所述第二传动轴(405)位于第一传动轴(404)的底端，所述第一传动轴(404)的外侧设置有锥状齿环，所述第二传动轴(405)靠近第一传动轴(404)的一端设置有与锥状齿环啮合的锥状齿轮，且所述第二传动轴(405)的另一端设置有与齿条(402)啮合的齿轮；所述防护盖(403)通过一个力臂固定于第二传动轴(405)的外侧且力臂位于锥状齿环的顶端，所述弹簧(406)、固定柱(407)位于外壳(401)的内部且位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐磊，陈文杰，董兆林，张兵，刘平，
申请(专利权)人：西安北方华科电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：