螺栓紧固结构、装配组件及车辆制造技术

本公开涉及车辆装配技术领域，尤其涉及一种螺栓紧固结构、装配组件及车辆，螺栓紧固结构用于连接相对设置的两个装配件，两个装配件之间形成有用于放置防水件的间隙，螺栓紧固结构包括螺柱，螺柱穿过两个装配件并用于与与螺栓配合的螺母螺接；螺栓紧固结构还包括位于间隙中的限位件，限位件的两侧分别用于与两个装配件抵接，且其位于与螺母的位置相对应，这样设置，实现了使螺母施加在装配件上的力作用在限位件上，防水件则不会受到螺母的作用力而被挤压，保证了防水件对安装孔处的防水效果。保证了防水件对安装孔处的防水效果。保证了防水件对安装孔处的防水效果。

【技术实现步骤摘要】
螺栓紧固结构、装配组件及车辆


[0001]本公开涉及车辆装配
，尤其涉及一种螺栓紧固结构、装配组件及车辆。

技术介绍

[0002]在对车辆饰板和车身钣金件进行装配时，通常需要在饰板和车身钣金件上开设安装孔，安装孔中穿设有螺栓，通过螺母对螺栓进行紧固实现车辆饰板和车身钣金件之间的连接。为了保证安装孔处的防水效果，通常会在车辆饰板和车身钣金件之间提供一定间隙，以设置防水泡棉。
[0003]然而，当螺栓结构的安装扭矩较大时，可能会压到防水泡棉，导致防水泡棉因压缩变形而破裂，影响连接位置处的防水效果。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种螺栓紧固结构、装配组件及车辆。
[0005]第一方面，本公开提供了一种螺栓紧固结构，用于连接相对设置的两个装配件，两个所述装配件之间形成有用于放置防水件的间隙，所述螺栓紧固结构包括螺柱，所述螺柱穿过两个所述装配件并用于与与所述螺栓配合的螺母螺接；
[0006]所述螺栓紧固结构还包括有设置在所述间隙中的限位件，所述限位件的两侧分别用于与两个所述装配件抵接，并且所述限位件的位置与所述螺母的位置相对应。
[0007]可选地，所述螺柱的外周侧围设有第一安装板，所述第一安装板位于所述间隙中，所述限位件设置在所述第一安装板的靠近所述螺母的一侧；
[0008]所述限位件用于与其中一个所述装配件抵接，所述第一安装板的背离所述限位件的另一侧用于与其中另一个所述装配件抵接。
[0009]可选地，所述限位件设置在所述第一安装板的一侧表面上；
[0010]在所述第一安装板的一侧表面上，位于所述限位件的外围或者位于所述限位件内侧的部分用于放置所述防水件。
[0011]可选地，所述限位件围设在所述螺柱的外侧壁上，并且所述限位件自所述螺柱的外侧壁朝向远离所述螺柱的方向延伸设置。
[0012]可选地，所述第一安装板与所述螺柱一体成型式设置；
[0013]和/或，所述限位件与所述螺柱一体成型式设置；
[0014]和/或，所述第一安装板与所述限位件一体成型式设置。
[0015]可选地，所述螺栓紧固结构还包括第二安装板，所述第二安装板设置在所述螺柱的远离所述螺母的一端处，并且所述第二安装板与所述第一安装板之间形成用于与所述装配件连接的卡槽。
[0016]可选地，在沿其中一个所述装配件朝向其中另一个所述装配件的方向上，所述限位件的厚度不小于所述防水件的厚度的一半。
[0017]第二方面，本公开还提供了一种装配组件，其包括两个装配件和如上所述的螺栓
紧固结构。
[0018]可选地，两个所述装配件上均开设有安装孔，所述螺栓依次穿设在两个所述装配件上的安装孔中；
[0019]其中一个所述装配件上设置有沉台，位于其中一个所述装配件上的所述安装孔开设在所述沉台内。
[0020]第三方面，本公开还提供了一种车辆，其包括如上所述的装配组件。
[0021]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0022]本公开实施例提供的螺栓紧固结构、装配组件及车辆，通过螺柱穿设在两个装配件上并与螺母螺接，以将两个装配件实现连接，同时，两个装配件之间能够形成放置防水件的间隙，螺柱上设置的限位件能够位于间隙中且分别用于与两个装配件抵接，保证了间隙的形成，以用来放置防水件，并且，限位件的抵接位置对应螺母的位置，从而能够使螺母施加的力作用在限位件上，螺母则不会对间隙进行挤压，位于两个装配件之间的间隙中的防水件从而不会因为受到挤压而被破坏，因此保证了防水件对安装孔处的防水效果。
附图说明
[0023]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0024]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本公开实施例一所述的螺栓紧固结构的结构示意图；
[0026]图2为本公开实施例一所述的螺栓紧固结构在其中一个装配件上的安装示意图；
[0027]图3为本公开实施例一所述的装配组件的截面示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1、螺栓紧固结构；11、螺柱；12、螺母；13、限位件；14、第一安装板；15、第二安装板；2、装配件；21、安装孔；22、沉台；221、插接槽；3、防水件。
具体实施方式
[0030]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]随着汽车工业的发展，人们对车辆饰板的追求也不断提高，车辆饰板作为车辆装饰的重要组成部分，其舒适性、美观性和可靠性越来越成为消费者追求的目标。在对车辆饰板和车身钣金件进行装配时，通常需要在饰板表面开设安装孔，以用来设置用于连接车辆饰板和车身钣金件的紧固结构，例如螺栓。
[0033]目前，车辆饰板的安装结构中，紧固结构均无防水能力或者防水能力较差，对于位
于车顶的车辆饰板，由于车顶容易产生积水，导致水容易从车顶的车辆饰板的装配位置处渗入到车内。为了保证饰板在安装孔处的防水效果，通常会在螺栓和饰板之间沿高度方向提供一定间隙，以在螺栓结构和饰板之间设置防水泡棉。
[0034]然而，当螺栓结构的安装扭矩较大时，可能会压到防水泡棉，导致防水泡棉因压缩变形而破裂，影响连接位置处的防水效果。
[0035]针对上述缺陷，本实施例提供一种螺栓紧固结构、装配组件及车辆，通过对螺栓紧固结构的设置方式进行改进，来最大程度地避免螺栓紧固结构对防水泡棉的过度压缩，从而解决了车辆饰板在紧固结构位置处的防水效果较差的问题。具体地，关于本实施例的螺栓紧固结构、装配组件及车辆的设置方式见以下实施例内容所述。
[0036]实施例一
[0037]如图1
‑
3所示，本实施例提供一种螺栓紧固结构1，用于连接相对设置的两个装配件2，两个装配件2之间形成有用于放置防水件3的间隙。螺栓紧固结构1包括螺柱11，螺柱11穿过两个装配件2并与与螺柱11配合的螺母12螺接。
[0038]其中，螺栓紧固结构1还包括有设置在间隙中的限位件13，限位件13的两侧分别与两个装配件2抵接，并且限位件13的位置与螺母12的位置相对应。
[0039]螺母12套设在螺柱11的位于其中一个装配件2的背离其中另一个装配件2的一侧，以使两个装配件2相对固定。其中，螺柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺栓紧固结构，用于连接相对设置的两个装配件，两个所述装配件之间形成有用于放置防水件的间隙，其特征在于，所述螺栓紧固结构包括螺柱，所述螺柱穿过两个所述装配件并用于与所述螺柱配合的螺母螺接；所述螺栓紧固结构还包括有设置在所述间隙中的限位件，所述限位件的两侧分别用于与两个所述装配件抵接，并且所述限位件的位置与所述螺母的位置相对应。2.根据权利要求1所述的螺栓紧固结构，其特征在于，所述螺柱的外周侧围设有第一安装板，所述第一安装板位于所述间隙中，所述限位件设置在所述第一安装板的靠近所述螺母的一侧；所述限位件用于与其中一个所述装配件抵接，所述第一安装板的背离所述限位件的另一侧用于与其中另一个所述装配件抵接。3.根据权利要求2所述的螺栓紧固结构，其特征在于，所述限位件设置在所述第一安装板的一侧表面上；在所述第一安装板的一侧表面上，位于所述限位件的外围或者位于所述限位件内侧的部分用于放置所述防水件。4.根据权利要求2所述的螺栓紧固结构，其特征在于，所述限位件围设在所述螺柱的外侧壁上，并且所述限位件自所述螺柱的外侧壁朝向远离所述螺柱的方向延伸设置。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：