一种散热性能较好的摩托车摇臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热性能较好的摩托车摇臂，包括连接板，所述连接板一端连接有固定块，所述固定块一侧开设有轴孔，所述轴孔内壁均匀开设有放置槽，所述多个放置槽内壁转动连接有滚珠，所述多个滚珠外侧转动连接有连接环，所述连接环两端均连接有固定环。该散热性能较好的摩托车摇臂，通过设置的固定块、轴孔、放置槽、滚珠、连接环、固定环、滑块和滑槽的相互配合，可以方便减轻轴孔与物体的摩擦，连接环位于滚珠一侧转动，能够减轻轴孔的磨损，操作方便，提高摇臂的使用寿命，增加了实用性；通过设置的散热孔的相互配合，可便于对摇臂进行散热，提高摇臂的散热效果，使得摇臂的使用寿命延长。寿命延长。寿命延长。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性能较好的摩托车摇臂


[0001]本技术涉及散热性能较好的摩托车摇臂领域，特别涉及一种散热性能较好的摩托车摇臂。

技术介绍

[0002]转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转，摩托车摇臂是一种将径向运动通过凸轮的凸角作用的传递，在提升阀上做直线运动，然后使摇杆臂伸开的摇动杆，在凸轮轴的旋转叶的作用下使一端升起或者下降，而另一端将作用于阀杆上，当凸轮轴的叶使外面的杆臂升起时，内部产生的力将压在阀杆上，从而打开作用阀，当外面的臂杆由于凸轮轴的作用而允许返回时，内部的臂杆上升，允许气门弹簧压缩关闭作用阀。
[0003]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0004]现有的摩托车摇臂在长时间使用后表面温度过高，但摇臂自己无法自主进行散热，散热效果不好，导致摇臂的使用寿命不长，实用性较差，同时摇臂的轴孔与物体长期摩擦容易造成磨损，影响后期继续使用。
[0005]因此，提出一种散热性能较好的摩托车摇臂来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种散热性能较好的摩托车摇臂，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种散热性能较好的摩托车摇臂，包括连接板，所述连接板一端连接有固定块，所述固定块一侧开设有轴孔，所述轴孔内壁均匀开设有放置槽，所述多个放置槽内壁转动连接有滚珠，所述多个滚珠外侧转动连接有连接环，所述连接环两端均连接有固定环，所述两个固定环一侧均连接有滑块，所述固定块两侧对应多个滑块处均开设有滑槽，所述其中两个滑块与另外两个滑块分别位于两个滑槽内部滑动连接。
[0009]优选的，所述连接板一侧均开设有散热孔。
[0010]优选的，所述连接板远离固定块一侧连接有安装环。
[0011]优选的，所述安装环两侧均连接有加固环。
[0012]优选的，所述加固环的数量为两组，所述加固环的内直径与安装环的内直径相适配。
[0013]优选的，所述固定环的数量为两组。
[0014]优选的，所述滑槽的形状呈圆弧形。
[0015]优选的，所述放置槽的形状与滚珠的形状相适配。
[0016]有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种散热性能较好的摩托车摇臂，具备以下有益效果：
[0018]1、该散热性能较好的摩托车摇臂，通过设置的固定块、轴孔、放置槽、滚珠、连接环、固定环、滑块和滑槽的相互配合，可以方便减轻轴孔与物体的摩擦，连接环位于滚珠一侧转动，能够减轻轴孔的磨损，操作方便，提高摇臂的使用寿命，增加了实用性。
[0019]2、该散热性能较好的摩托车摇臂，通过设置的散热孔的相互配合，可便于对摇臂进行散热，提高摇臂的散热效果，使得摇臂的使用寿命延长。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术的剖视图；
[0022]图3是本技术滚珠的安装结构示意图；
[0023]图4是本技术连接环的安装结构示意图。
[0024]图中：1、连接板；2、固定块；3、轴孔；4、放置槽；5、滚珠；6、连接环；7、固定环；8、滑块；9、滑槽；10、散热孔；11、安装环；12、加固环。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]如图1
‑
4所示，一种散热性能较好的摩托车摇臂，包括连接板1，连接板1一端连接有固定块2，固定块2一侧开设有轴孔3，轴孔3内壁均匀开设有放置槽4，便于对滚珠5进行放置，多个放置槽4内壁转动连接有滚珠5，多个滚珠5外侧转动连接有连接环6，连接环6两端均连接有固定环7，更好的对连接环6的位置进行固定，两个固定环7一侧均连接有滑块8，固定块2两侧对应多个滑块8处均开设有滑槽9，更好的带动固定环7进行转动，其中两个滑块8与另外两个滑块8分别位于两个滑槽9内部滑动连接，连接板1一侧均开设有散热孔10，更好的对连接板1进行散热，连接板1远离固定块2一侧连接有安装环11，安装环11两侧均连接有加固环12，提高安装环11的稳定性能，加固环12的数量为两组，加固环12的内直径与安装环11的内直径相适配，固定环7的数量为两组，滑槽9的形状呈圆弧形，放置槽4的形状与滚珠5的形状相适配，便于对滚珠5的位置进行固定。
[0027]需要说明的是，本技术为一种散热性能较好的摩托车摇臂，使用时，通过散热孔10能够提高摇臂的散热效果，通过连接环6位于滚珠5外侧转动，滚珠5位于放置槽4内部转动，带动固定环7转动，带动滑块8位于滑槽9内部滑动，能够减少物体与轴孔3内壁的摩擦，减少轴孔3内壁的摩擦，提高摇臂的使用寿命。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热性能较好的摩托车摇臂，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)一端连接有固定块(2)，所述固定块(2)一侧开设有轴孔(3)，所述轴孔(3)内壁均匀开设有放置槽(4)，所述多个放置槽(4)内壁转动连接有滚珠(5)，所述多个滚珠(5)外侧转动连接有连接环(6)，所述连接环(6)两端均连接有固定环(7)，所述两个固定环(7)一侧均连接有滑块(8)，所述固定块(2)两侧对应多个滑块(8)处均开设有滑槽(9)，所述其中两个滑块(8)与另外两个滑块(8)分别位于两个滑槽(9)内部滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种散热性能较好的摩托车摇臂，其特征在于：所述连接板(1)一侧均开设有散热孔(10)。3.根据权利要求1所述的一种散热性能较好的摩托车摇...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁乐赴，石定焕，
申请(专利权)人：威海华诺轻合金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：