一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱制造技术

本方案公开了一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱，包括箱体和制冷组件，通过将压缩机、冷凝器、蒸发器、气流扇集成在制冷组件上，在需要使用制冷模式时，将制冷组件安装至箱体上，从而使制冷组件上的进风口和出风口与箱体上的通风孔相连通，使箱体上的食物储藏腔与制冷组件上的制冷风腔相连通，从而可以空气进行冷却进而形成风冷。当不需要使用制冷模式时，将制冷组件从箱体上拆下，由于独立的制冷组件尺寸肯定小于整个移动式车载冰箱，因此对制冷组件的收纳更加简单，同时使拆卸后的箱体尺寸更小，重量更低，从而更加方便用户将其作为一个储物箱使用，通过该结构，将移动式车载冰箱的功能进行了拓展，从而便于用户二次利用，减少了闲置率。少了闲置率。少了闲置率。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱


[0001]本技术涉及车载冰箱领域，特别是一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱。

技术介绍

[0002]车载冰箱有两种类型，一种是固定在汽车上的固定式车载冰箱，一种便于携带至户外的移动式车载冰箱，但是存在的问题是：移动式车载冰箱相对于家用冰箱和固定式车载冰箱而言，其使用频率相对较低，同时其占用空间又相对较大，因此在不使用其制冷状态时，不论是将其进行收纳存放，或者将其作为一个储物箱使用都不是很便利，使用场景较为单一，且闲置率较高，因此用户在购买移动式车载冰箱时都会考虑到这些弊端，故其市场接纳程度一直较低。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种可以将制冷组件进行拆卸，从而在不使用其制冷模式时将制冷组件从箱体上拆下进行收纳，同时将箱体作为一个收纳箱来进行使用。
[0004]本技术为解决问题所采用的技术方案是：一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱，包括：
[0005]箱体，所述箱体上设置有食物储藏腔，所述箱体上设置有用于盖合食物储藏腔的箱盖，所述箱体表面设置有与食物储藏腔相连通的通风孔；
[0006]制冷组件，所述制冷组件内设置有制冷风腔，所述制冷组件上设置有压缩机、冷凝器和用于对制冷风腔制冷的蒸发器，所述制冷风腔内设置有气流扇，所述制冷组件表面设置有与制冷风腔相连通的进风口和出风口，所述制冷组件可拆卸安装于箱体外侧并使所述进风口和出风口与通风孔相连通。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述食物储藏腔内壁上设置有至少一道出风均风通道，所述出风均风通道表面设置有若干出风均风孔，所述出风均风通道的端口连通至通风孔上用于与出风口相连通。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述食物储藏腔内壁上设置有至少一道回风均风通道，所述回风均风通道表面设置有若干与食物储藏腔相连通的回风均风孔，所述回风均风通道的端口连通至通风孔上用于与进风口相连通。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述通风孔包括用于与出风口相连通的第一风口和与进风口相连通的第二风口。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述箱体表面设置有若干插接销孔，所述制冷组件表面设置有若干插设于插接销孔内的插接销轴，所述箱体表面和制冷组件表面设置有相互扣合的卡钩和卡扣。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，食物储藏腔内设置有位于通风孔内侧的挡风板。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述箱体上设置有位于食物储藏腔外层的隔热层。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述通风孔上设置有用于启闭通风孔的封闭罩。
[0014]作为上述技术方案的进一步改进，所述封闭罩为可拆卸盖合于通风孔上的活动盖。
[0015]作为上述技术方案的进一步改进，所述封闭罩为两组布置于通风孔上的弹性软胶封垫，所述制冷组件上设置有插设至通风孔上从而顶开弹性软胶封垫的插入柱台，所述进风口和出风口设置于插入柱台内侧，当制冷组件从箱体上脱离时，两组弹性软胶封垫自动向外复位从而封闭所述通风孔。
[0016]本技术的有益效果是：本方案将压缩机、冷凝器、蒸发器和气流扇形成一个制冷组件，在需要使用移动时车载冰箱的制冷模式时，将制冷组件安装至箱体上，从而使进风口和出风口与通风孔相连通，使食物储藏腔内的空气与制冷风腔相连通，从而使空气在气流扇的作用下在食物储藏腔和制冷风腔内循环流动，从而对空气进行冷却进而形成风冷。当不需要使用制冷模式时，将制冷组件从箱体上拆下，由于独立的制冷组件尺寸肯定小于整个移动式车载冰箱，因此对制冷组件的收纳更加简单，此时箱体就是一个独立的具有箱盖的置物箱，同时由于将制冷组件拆下，因此箱体整体尺寸更小，重量更低，从而更加方便用户将其作为一个储物箱使用，通过该结构，将移动式车载冰箱的功能进行了拓展，从而便于用户二次利用，减少了闲置率。
附图说明
[0017]下面结合附图说明和具体实施方式对本技术做进一步解释说明。
[0018]图1为本技术优选实施方式的结构示意图；
[0019]图2为图1的A
‑
A方向剖截面结构示意图；
[0020]图3为本技术优选实施方式的爆炸图；
[0021]图4为本技术优选实施方式中箱体的结构示意图；
[0022]图5为本技术优选实施方式中制冷组件的结构示意图。
具体实施方式
[0023]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第
一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0026]参照图1至图5，一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱，包括：
[0027]箱体10，所述箱体10上设置有食物储藏腔11，所述箱体10上设置有用于盖合食物储藏腔11的箱盖20，所述箱体10表面设置有与食物储藏腔11相连通的通风孔12；
[0028]制冷组件30，所述制冷组件30内设置有制冷风腔31，所述制冷组件30上设置有压缩机40、冷凝器41和用于对制冷风腔31制冷的蒸发器42，所述制冷风腔31内设置有气流扇43，所述制冷组件30表面设置有与制冷风腔31相连通的进风口312和出风口311，所述制冷组件30可拆卸安装于箱体10外侧并使所述进风口312和出风口311与通风孔12相连通。
[0029]本方案将压缩机40、冷凝器41、蒸发器42和气流扇43形成一个制冷组件30，在需要使用移动时车载冰箱的制冷模式时，将制冷组件30安装至箱体10上，从而使进风口312和出风口311与通风孔12相连通，使食物储藏腔11内的空气与制冷风腔31相连通，从而使空气在气流扇43的作用下在食物储藏腔11和制冷风腔31内循环流动，从而对空气进行冷却进而形成风冷。当不需要使用制冷模式时，将制冷组件30从箱体10上拆下，由于独立的制冷组件30尺寸肯定小于整个移动式车载冰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱，其特征在于，包括：箱体(10)，所述箱体(10)上设置有食物储藏腔(11)，所述箱体(10)上设置有用于盖合食物储藏腔(11)的箱盖(20)，所述箱体(10)表面设置有与食物储藏腔(11)相连通的通风孔(12)；制冷组件(30)，所述制冷组件(30)内设置有制冷风腔(31)，所述制冷组件(30)上设置有压缩机(40)、冷凝器(41)和用于对制冷风腔(31)制冷的蒸发器(42)，所述制冷风腔(31)内设置有气流扇(43)，所述制冷组件(30)表面设置有与制冷风腔(31)相连通的进风口(312)和出风口(311)，所述制冷组件(30)可拆卸安装于箱体(10)外侧并使所述进风口(312)和出风口(311)与通风孔(12)相连通。2.如权利要求1所述的一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱，其特征在于：所述食物储藏腔(11)内壁上设置有至少一道出风均风通道(50)，所述出风均风通道(50)表面设置有若干出风均风孔(51)，所述出风均风通道(50)的端口连通至通风孔(12)上用于与出风口(311)相连通。3.如权利要求1所述的一种制冷组件可拆卸的移动式车载冰箱，其特征在于：所述食物储藏腔(11)内壁上设置有至少一道回风均风通道(60)，所述回风均风通道(60)表面设置有若干与食物储藏腔(11)相连通的回风均风孔(61)，所述回风均风通道(60)的端口连通至通风孔(12)上用于与进风口(312)相连通。4.如权利要求1或2或3所述的一种制冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：张靖强，蒋继安，
申请(专利权)人：广东英得尔实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：