本实用新型专利技术涉及建筑施工的技术领域，特别是涉及一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性；包括钢筋调直机、料口、送料架、螺套、螺杆、拧盘、活动架、滑块、滑轨、从动送料辊、电机、减速机、辊轴和主动送料辊，钢筋调直机输入端和输出端均设置有料口，钢筋调直机前端下侧与送料架后端下侧相连接，送料架顶端中部连接有螺套，螺杆顶端与拧盘底端中部相连接，螺杆底端与活动架顶端中部转动连接，送料架左端下侧与减速机内端相连接，电机输出端与减速机输入端相连接，减速机输出端与另一组辊轴左端相连接，辊轴转动连接在送料架内部下侧，辊轴外侧连接有主动送料辊。辊轴外侧连接有主动送料辊。辊轴外侧连接有主动送料辊。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于建筑施工的钢筋调直装置
[0001]本技术涉及建筑施工的
，特别是涉及一种应用于建筑施工的钢筋调直装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。
[0003]建筑施工过程包含钢筋的调直工艺，该工艺一般使用钢筋条直机，其由高速转子旋转调整直丝模角度，达到调直的效果，然后通过叨丝轮向前叨丝。达到要求尺寸后，丝碰到定位键后把跑道向前进推进5毫米，上方冲头压住竖切丝刀就立刻切断，丝通过竖丝刀上的压板压住开口轴承，丝就自动掉至托丝架，如果要改变长度，就移动定位键。
[0004]由于现有调直机的进给为固定设置，智能满足一种型号的钢筋调直加工，使用较局限。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置。
[0006]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，包括钢筋调直机、料口、送料架、螺套、螺杆、拧盘、活动架、滑块、滑轨、从动送料辊、电机、减速机、辊轴和主动送料辊，钢筋调直机输入端和输出端均设置有料口，钢筋调直机前端下侧与送料架后端下侧相连接，送料架顶端中部连接有螺套，螺套内壁与螺杆外壁螺装连接，螺杆顶端与拧盘底端中部相连接，螺杆底端与活动架顶端中部转动连接，活动架左右侧分别与一组滑块内端相连接，送料架内部左右侧上端分别连接有一组滑轨，滑块与滑轨滑动连接，活动架内经辊轴转动连接有从动送料辊，送料架左端下侧与减速机内端相连接，电机输出端与减速机输入端相连接，减速机输出端与另一组辊轴左端相连接，辊轴转动连接在送料架内部下侧，辊轴外侧连接有主动送料辊。
[0007]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油嘴，两组滑块顶端分别设置有一组注油嘴，注油嘴输出端与滑块与滑轨连接处相连通。
[0008]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油帽，注油嘴外侧可拆卸安装有注油帽。
[0009]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括护套，送料架顶端的螺杆外侧分别活动设置有一组护套。
[0010]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括铭牌，钢筋调直机左侧与铭牌内端相连接。
[0011]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括车板、转向轴、轮盒和滚轮，钢筋调直机和送料架底端与车板顶端相连接，车板底端四个角侧分别经一组转向轴与轮盒顶端中部转动连接，轮盒内转动连接有滚轮。
[0012]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括刹车片和踩片，每组轮盒内分别活动设置有一组刹车片，刹车片外侧与踩片内端相连接。
[0013]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括把架和把杆，钢筋调直机顶端后侧与把架底端相连接，把架内侧上端连接有把杆。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先从动送料辊处于高位，将钢筋一端置于主动送料辊顶端并穿至钢筋调直机输入端的料口，然后拧动拧盘，使螺杆转动，螺杆经与螺套螺装配合，可将活动架经两组滑块在滑轨外侧滑动下移，使从动送料辊压至钢筋顶端，与主动送料辊作用顶紧，之后电机运行，经减速机减速可使辊轴转动，带动主动送料辊转动，并经从动送料辊在辊轴转动约束下，将钢筋向后传运，由钢筋调直机调直输出，可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图轴视图；
[0016]图2是本技术图1的前视图；
[0017]图3是本技术图1的左视图；
[0018]附图中标记：1、钢筋调直机；2、料口；3、送料架；4、螺套；5、螺杆；6、拧盘；7、活动架；8、滑块；9、滑轨；10、从动送料辊；11、电机；12、减速机；13、辊轴；14、主动送料辊；15、注油嘴；16、注油帽；17、护套；18、铭牌；19、车板；20、转向轴；21、轮盒；22、滚轮；23、刹车片；24、踩片；25、把架；26、把杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图3所示，本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，包括钢筋调直机1、料口2、送料架3、螺套4、螺杆5、拧盘6、活动架7、滑块8、滑轨9、从动送料辊10、电机11、减速机12、辊轴13和主动送料辊14，钢筋调直机1输入端和输出端均设置有料口2，钢筋调直机1前端下侧与送料架3后端下侧相连接，送料架3顶端中部连接有螺套4，螺套4内壁与螺杆5外壁螺装连接，螺杆5顶端与拧盘6底端中部相连接，螺杆5底端与活动架7顶端中部转动连接，活动架7左右侧分别与一组滑块8内端相连接，送料架3内部左右侧上端分别连接有一组滑轨9，滑块8与滑轨9滑动连接，活动架7内经辊轴13转动连接有从动送料辊10，送料架3左端下侧与减速机12内端相连接，电机11输出端与减速机12输入端相连接，减速机12输出端与另一组辊轴13左端相连接，辊轴13转动连接在送料架3内部下侧，辊轴13外侧连接有主动送料辊14；首先从动送料辊10处于高位，将钢筋一端置于主动送料辊14顶端并穿至钢筋调直机1输入端的料口2，然后拧动拧盘6，使螺杆5转动，螺杆5经与螺套4螺装配合，可将活动架7经两组滑块8在滑轨9外侧滑动下移，使从动送料辊10压至钢筋顶端，与主动送料辊14作用顶紧，之后电机11运行，经减速机12减速可使辊轴13转动，带动主动送料辊14转动，并
经从动送料辊10在辊轴13转动约束下，将钢筋向后传运，由钢筋调直机1调直输出，可以根据实际的钢筋型号调整送料机构，适用范围更广，减少局限性。
[0021]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油嘴15，两组滑块8顶端分别设置有一组注油嘴15，注油嘴15输出端与滑块8与滑轨9连接处相连通；经注油嘴15可向滑块8和滑轨9连接处注油润滑，方便保养。
[0022]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括注油帽16，注油嘴15外侧可拆卸安装有注油帽16；安装注油帽16后可对注油嘴15外部进行封闭防护，提高可靠性。
[0023]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括护套17，送料架3顶端的螺杆5外侧分别活动设置有一组护套17；经护套17可对螺杆5进行遮挡防护，避免进尘污染，提高可靠性。
[0024]本技术的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，还包括铭牌18，钢筋调直机1左侧与铭牌18内端相连接；经铭牌18可以进行设备信息展示，方便阅读辅助使用，提高便利性。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，包括钢筋调直机(1)、料口(2)、送料架(3)、螺套(4)、螺杆(5)、拧盘(6)、活动架(7)、滑块(8)、滑轨(9)、从动送料辊(10)、电机(11)、减速机(12)、辊轴(13)和主动送料辊(14)，钢筋调直机(1)输入端和输出端均设置有料口(2)，钢筋调直机(1)前端下侧与送料架(3)后端下侧相连接，送料架(3)顶端中部连接有螺套(4)，螺套(4)内壁与螺杆(5)外壁螺装连接，螺杆(5)顶端与拧盘(6)底端中部相连接，螺杆(5)底端与活动架(7)顶端中部转动连接，活动架(7)左右侧分别与一组滑块(8)内端相连接，送料架(3)内部左右侧上端分别连接有一组滑轨(9)，滑块(8)与滑轨(9)滑动连接，活动架(7)内经辊轴(13)转动连接有从动送料辊(10)，送料架(3)左端下侧与减速机(12)内端相连接，电机(11)输出端与减速机(12)输入端相连接，减速机(12)输出端与另一组辊轴(13)左端相连接，辊轴(13)转动连接在送料架(3)内部下侧，辊轴(13)外侧连接有主动送料辊(14)。2.如权利要求1所述的一种应用于建筑施工的钢筋调直装置，其特征在于，还包括注油嘴(15)，两组滑块(8)顶端分别设置有一组注油嘴(15)，注油嘴(15)输出端与滑块(8)与滑轨(9)连接处相...
【专利技术属性】
技术研发人员：马芳骄，南洋，唐鹏义，耿妙成，
申请(专利权)人：马芳骄，
类型：新型
国别省市：
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