一种显示装置及汽车制造方法及图纸

本公开涉及汽车设备技术领域，公开了一种显示装置及汽车，显示装置包括安装座、显示器、第一驱动机构和第二驱动机构。显示器转动连接于安装座。第一驱动机构与显示器连接，第一驱动机构能够驱动显示器绕第一轴线转动。第二驱动机构与安装座连接，第二驱动机构能够驱动安装座沿第二轴线移动，其中，第一轴线和第二轴线平行。通过以上设置，实现了显示器上下翻转和左右移动的功能，用户能够根据自身的观看视角需求，通过第一驱动机构和第二驱动机构适当地调整显示器的上下翻转角度、左右位置，以满足用户自身的观看视角需求，其使用方便，提高了用户调节、观看体验。观看体验。观看体验。

【技术实现步骤摘要】
一种显示装置及汽车


[0001]本公开涉及汽车设备
，特别是涉及一种显示装置及汽车。

技术介绍

[0002]目前，设计在仪表台壳体上的电动显示装置的显示器是可以根据用户需求进行左右移动或旋转的，例如，公开号为CN208855538U的中国技术专利，在2018年2月11日公开了一种显示装置和车辆，显示装置包括：显示终端、旋转驱动件和平移驱动件。旋转驱动件与显示终端相连以驱动显示终端旋转；平移驱动件与旋转驱动件相连以驱动显示终端平移。该显示装置的显示终端可以在横屏和竖屏之间旋转切换。
[0003]但是，用户不能根据需要对显示器进行上下翻转，以适应自己的观看视角，且显示器的外层玻璃会反射阳光，使用较为不便，降低使用体验。

技术实现思路

[0004]本公开实施例旨在提供一种显示装置及汽车，以解决现有技术中用户无法根据需要对电动显示装置的显示器进行上下翻转的技术问题。
[0005]一方面，本公开实施例提供一种显示装置，所述显示装置包括：
[0006]安装座；
[0007]显示器，转动连接于所述安装座；
[0008]第一驱动机构，与所述显示器连接，所述第一驱动机构能够驱动所述显示器绕第一轴线转动；
[0009]第二驱动机构，与所述安装座连接，所述第二驱动机构能够驱动所述安装座沿第二轴线移动，其中，所述第一轴线和所述第二轴线平行。
[0010]在一些实施例中，所述安装座包括座体和第一铰接部，所述显示器包括显示屏和第二铰接部；
[0011]所述座体和所述显示屏间隔并相对，所述第一铰接部的一端固定于所述座体与所述显示屏相对的一面，所述第二铰接部的一端固定于所述显示器与所述座体相对的一面，所述第一铰接部和所述第二铰接部的另一端铰接，其中，所述第二铰接部相较所述显示屏的中部靠近所述显示屏的底部。
[0012]在一些实施例中，所述第一铰接部和所述第二铰接部的另一端的轮廓均呈圆弧形设置。
[0013]在一些实施例中，所述第一铰接部的另一端设有通孔，所述第二铰接部的另一端设有转轴，所述转轴的一端固定于所述第二铰接部，所述转轴的另一端穿过所述通孔；或者，
[0014]所述第一铰接部的另一端设有转轴，所述第二铰接部的另一端设有通孔，所述转轴的一端固定于所述第一铰接部，所述转轴的另一端穿过所述通孔；
[0015]所述第一驱动机构与所述转轴的另一端连接。
[0016]在一些实施例中，设于所述第一铰接部上的通孔的中轴线相较所述第一铰接部的圆弧形轮廓的圆心偏上，设于所述第二铰接部上的转轴的中轴线相较所述第二铰接部的圆弧形轮廓的圆心偏上；或者，
[0017]设于所述第一铰接部上的转轴的中轴线相较所述第一铰接部的圆弧形轮廓的圆心偏上，设于所述第二铰接部上的通孔的中轴线相较所述第二铰接部的圆弧形轮廓的圆心偏上。
[0018]在一些实施例中，当所述显示屏向下翻转至下极限角度时，所述显示屏与所述第一铰接部的圆弧形轮廓的中点相切。
[0019]在一些实施例中，所述第一驱动机构包括第一驱动电机和第一减速组件，所述第一减速组件包括第一蜗轮蜗杆和第一减速齿轮组，所述第一蜗轮蜗杆与所述第一驱动电机的输出轴连接，所述第一减速齿轮组连接所述第一蜗轮蜗杆和所述显示器。
[0020]在一些实施例中，所述第二驱动机构包括第二驱动电机和螺杆，所述第二驱动电机与所述螺杆连接，所述安装座与所述螺杆螺纹连接。
[0021]在一些实施例中，所述第二驱动机构还包括第二减速组件，所述第二减速组件包括第二蜗轮蜗杆和第二减速齿轮组，所述第二蜗轮蜗杆与所述第二驱动电机的输出轴连接，所述第二减速齿轮组连接所述第二蜗轮蜗杆和所述螺杆。
[0022]本公开实施例还提供一种汽车，所述汽车包括仪表台壳体以及如上所述的显示装置，所述显示装置安装于所述仪表台壳体。
[0023]与现有技术相比，在本公开实施例中，显示器在第一驱动机构的驱动作用下，能够相对安装座绕第一轴线转动，以实现显示器上下翻转的功能，使得显示器能够转至适于用户观看的角度；显示器在第二驱动机构的驱动作用下，能够相对仪表台壳体沿第二轴线移动，以实现显示器左右移动的功能，使得显示器能够移至主驾驶或副驾驶对应的位置。以此，用户能够根据自身的观看视角需求，或在显示器出现光反射时，通过第一驱动机构和第二驱动机构适当地调整显示器的上下翻转角度、左右位置，以满足用户自身的观看视角需求，其使用方便，提高了用户调节、观看体验。
[0024]在本公开实施例中，由于显示器时可以沿第二轴线左右移动的，以此，允许了显示器在主驾驶和副驾驶对应的位置之间变换，从而允许了主驾驶和副驾驶共用同一显示器，节省了一块显示器，降低了硬件成本、使用功耗，且优化了车内空间。
[0025]本公开实施例提供的汽车也具有上述显示装置的优点，在此不再赘述。
附图说明
[0026]一个或若干个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
[0027]图1是本公开其中一实施例提供的显示装置的结构立体图；
[0028]图2是图1所示的显示装置的另一角度结构分解图；
[0029]图3是图1所示的显示装置的部分结构与仪表台壳体配合的示意图；
[0030]图4是图3所示的显示装置的部分结构与仪表台壳体配合的A部分局部放大图；
[0031]图5是图2所示的显示装置的B部分局部放大图。
具体实施方式
[0032]为了便于理解本公开，下面结合附图和具体实施例，对本公开进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“连接”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或若干个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“上端”、“下端”、“顶部”以及“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本公开的
的技术人员通常理解的含义相同。在本公开的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本公开。
[0034]请参阅图1至图3，图1是本公开其中一实施例提供的显示装置100的结构立体图，图2是图1所示的显示装置100的另一角度结构分解图，图3是图1所示的显示装置100的部分结构与仪表台壳体200配合的示意图，本公开实施例提供一种显示装置100，显示装置100可以安装于汽车内部的仪表台壳体200。
[0035]显示装置100包括安装座10、显示器20、第一驱动机构30和第二驱动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示装置，其特征在于，包括：安装座；显示器，转动连接于所述安装座；第一驱动机构，与所述显示器连接，所述第一驱动机构能够驱动所述显示器绕第一轴线转动；以及第二驱动机构，与所述安装座连接，所述第二驱动机构能够驱动所述安装座沿第二轴线移动，其中，所述第一轴线和所述第二轴线平行。2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述安装座包括座体和第一铰接部，所述显示器包括显示屏和第二铰接部；所述座体和所述显示屏间隔并相对，所述第一铰接部的一端固定于所述座体与所述显示屏相对的一面，所述第二铰接部的一端固定于所述显示器与所述座体相对的一面，所述第一铰接部和所述第二铰接部的另一端铰接，其中，所述第二铰接部相较所述显示屏的中部靠近所述显示屏的底部。3.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述第一铰接部和所述第二铰接部的另一端的轮廓均呈圆弧形设置。4.根据权利要求2或3所述的显示装置，其特征在于，所述第一铰接部的另一端设有通孔，所述第二铰接部的另一端设有转轴，所述转轴的一端固定于所述第二铰接部，所述转轴的另一端穿过所述通孔；或者，所述第一铰接部的另一端设有转轴，所述第二铰接部的另一端设有通孔，所述转轴的一端固定于所述第一铰接部，所述转轴的另一端穿过所述通孔；所述第一驱动机构与所述转轴的另一端连接。5.根据权利要求4所述的显示装置，其特征在于，设于所述第一铰接部上的通孔的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗韬，
申请(专利权)人：广州六环信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：