一种耐压型橡胶履带制造技术

本实用新型专利技术涉及橡胶履带领域，具体为一种耐压型橡胶履带，包括主体，所述主体顶部均匀设置有若干凸边，若干所述凸边内部均开设有容纳槽，所述容纳槽内部顶端固定设置有安装框，所述主体顶部在容纳槽内部设置有阻尼减震器，所述阻尼减震器顶端位于安装框内部，所述安装框内部一端两侧均开设有凹槽，所述凹槽内部一端固定设置有导向杆。本实用新型专利技术通过形状为三角形的加强块的使用能够分摊本履带在使用时，凸边所承受的压力，从而来提高本橡胶履带的耐压性能，通过阻尼减震器的使用在本履带受到外力冲击时，阻尼减震器能够受压对凸边所受的压力进行缓冲减震，进而进一步提高了本橡胶履带的耐压性能。的耐压性能。的耐压性能。

【技术实现步骤摘要】
一种耐压型橡胶履带


[0001]本技术涉及橡胶履带
，具体为一种耐压型橡胶履带。

技术介绍

[0002]橡胶履带就是用橡胶和骨架材料制成的履带，橡胶履带主要是针对特殊场合而使用，像阅兵式的时候，坦克，装甲车等，保护地面！橡胶履带行走系统，噪声低，振动小，乘坐舒适，特别适合于高速转移多的场合，实现了全路面通过性能。先进可靠的电器仪表及整机状态监控系统，为驾驶员正确操纵提供了可靠的保证。除了应用于军事外，也广泛用于大型机械，如挖土机等履带车辆，其功能性和作用相同。
[0003]目前的橡胶履带在实际使用过程中，橡胶深齿履带表面及其花纹块经过路面摩擦极易破损，提高履带更换率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐压型橡胶履带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种耐压型橡胶履带，包括主体，所述主体顶部均匀设置有若干凸边，若干所述凸边内部均开设有容纳槽，所述容纳槽内部顶端固定设置有安装框，所述主体顶部在容纳槽内部设置有阻尼减震器，所述阻尼减震器顶端位于安装框内部，所述安装框内部一端两侧均开设有凹槽，所述凹槽内部一端固定设置有导向杆，所述导向杆一端外侧通过安装槽活动设置有第一限位块，所述导向杆外侧安装有弹簧，所述弹簧的一端与第一限位块固定连接，所述第一限位块外部一侧固定设置有连接杆，所述连接杆的一端通过活动槽穿过安装框，所述安装框内部一侧固定设置有弹性片，所述弹性片一侧表面与阻尼减震器抵触；
[0007]优选的，所述主体顶部在阻尼减震器底端外侧固定设置有U型限位框；
[0008]优选的，若干所述凸边两侧与主体之间固定设置有加强块，所述加强块的形状为三角形；
[0009]优选的，所述安装框外部一侧在连接杆的一端固定设置有推块；
[0010]优选的，所述第一限位块内部在导向杆的一端固定设置有第二限位块；
[0011]优选的，所述第一限位块的一端表面为倾斜设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过形状为三角形的加强块的使用能够分摊本履带在使用时，凸边所承受的压力，从而来提高本橡胶履带的耐压性能，通过阻尼减震器的使用在本履带受到外力冲击时，阻尼减震器能够受压对凸边所受的压力进行缓冲减震，进而进一步提高了本橡胶履带的耐压性能。
[0014]2.本技术通过安装框和U型限位框的使用使得各个阻尼减震器均为可拆卸式的结构，经过本橡胶履带的长期使用，如若个别的阻尼减震器的使用效能产生损坏，可对其
进行更换，如若橡胶履带主体产生损坏无法进行使用，可取出完好的阻尼减震器进行循环利用，从而避免了对资源的浪费，使得本橡胶履带具有较好的实用性，同时对阻尼减震器的拆装固定结构使用比较方便，能够方便对阻尼减震器的拆装工作进行，增加了本橡胶履带的使用便利性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体正视结构示意图；
[0016]图2为本技术的正面剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术第一限位块的安装结构示意图；
[0018]图4为本技术的俯视结构示意图。
[0019]图中：1、主体；2、凸边；3、容纳槽；4、安装框；5、阻尼减震器；6、凹槽；7、导向杆；8、第一限位块；9、连接杆；10、弹性片；11、U型限位框；12、加强块；13、推块；14、第二限位块；15、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]请参阅图1
‑
图4所示，本技术提供的一种技术方案：
[0025]一种耐压型橡胶履带，包括主体1，主体1顶部均匀设置有若干凸边2，若干凸边2内部均开设有容纳槽3，容纳槽3内部顶端固定设置有安装框4，主体1顶部在容纳槽3内部设置有阻尼减震器5，阻尼减震器5顶端位于安装框4内部，安装框4内部一端两侧均开设有凹槽6，凹槽6内部一端固定设置有导向杆7，导向杆7一端外侧通过安装槽活动设置有第一限位块8，导向杆7外侧安装有弹簧15，弹簧15的一端与第一限位块8固定连接，第一限位块8外部一侧固定设置有连接杆9，连接杆9的一端通过活动槽穿过安装框4，安装框4内部一侧固定设置有弹性片10，弹性片10一侧表面与阻尼减震器5抵触；
[0026]通过上述方案，通过阻尼减震器5的使用在本履带受到外力冲击时，阻尼减震器5能够受压对凸边2所受的压力进行缓冲减震，当放置好阻尼减震器5后，第一限位块8在弹簧15的作用力下会进行位移对阻尼减震器5提供限位效果，此时，阻尼减震器5会压缩弹性片10，通过弹性片10提供的作用力配合第一限位块8的限位，阻尼减震器5会被固定在容纳槽3内；
[0027]本实施例中，优选的，主体1顶部在阻尼减震器5底端外侧固定设置有U型限位框11；
[0028]通过上述方案，U型限位框11用于对阻尼减震器5的底端进行限位；
[0029]本实施例中，优选的，若干凸边2两侧与主体1之间固定设置有加强块12，加强块12的形状为三角形；
[0030]通过上述方案，状为三角形的加强块12的使用能够分摊本履带在使用时，凸边2所承受的压力，从而来提高本橡胶履带的耐压性能；
[0031]本实施例中，优选的，安装框4外部一侧在连接杆9的一端固定设置有推块13；
[0032]通过上述方案，推块13用于方便使用者进行推动来将第一限位块8收纳进凹槽6内；
[0033]本实施例中，优选的，第一限位块8内部在导向杆7的一端固定设置有第二限位块14；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐压型橡胶履带，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)顶部均匀设置有若干凸边(2)，若干所述凸边(2)内部均开设有容纳槽(3)，所述容纳槽(3)内部顶端固定设置有安装框(4)，所述主体(1)顶部在容纳槽(3)内部设置有阻尼减震器(5)，所述阻尼减震器(5)顶端位于安装框(4)内部，所述安装框(4)内部一端两侧均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内部一端固定设置有导向杆(7)，所述导向杆(7)一端外侧通过安装槽活动设置有第一限位块(8)，所述导向杆(7)外侧安装有弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端与第一限位块(8)固定连接，所述第一限位块(8)外部一侧固定设置有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端通过活动槽穿过安装框(4)，所述安装框(4)内部一侧固定设置有弹性片(10)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春云，
申请(专利权)人：江苏万胜科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：