一种柴油发电机组气量自动控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发电机组气量自动控制电路，包括气量电磁阀、电流互感器、燃气状态指示灯、油气转换开关以及气量自动控制器，所述电流互感器与所述气量自动控制器连接，用于对用电负荷量进行采样；所述气量自动控制器与所述气量电磁阀连接，用于控制对应开启的气量电磁阀数量；所述燃气状态指示灯、油气转换开关均与所述气量自动控制器连接。本实用新型专利技术的柴油静音发电机组的油气混合使用时，气量的控制有很大的精准度，气量的经济性和发电机的稳定性和安全性有了大幅度的提升。电机的稳定性和安全性有了大幅度的提升。电机的稳定性和安全性有了大幅度的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组气量自动控制电路


[0001]本技术属于柴油发电机组控制领域，更具体地，涉及一种柴油发电机组油气混合使用时气量自动控制电路。

技术介绍

[0002]当前，随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，能源成本和环 境污染成为越来越突出的问题，对我国的能源供应安全和国民经济都造成很大的冲击。为了节约能源成本和低碳减排、减少污染，燃气能源（天然气、LPG）作为清洁、经济、供应可靠 的替代燃料被广泛推广，也是优化能源结构、改善大气质量的一个重要方向。
[0003]目前现有柴油发电机组混燃式燃气技术主要有两种，一种是机械式燃油控制结合机械式燃气控制 ；即机械泵柴油供给和自然吸气式燃气供给系统 ；另一种是机械式燃油控制结合电子燃气控制，即机械泵柴油供给和电子喷射燃气供给系统。而混合燃烧控制方法和装置直接影响发电机组输出电参数的稳定性、低排放和燃料经济性。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种柴油发电机组气量自动控制电路，通过对燃料燃烧控制电路的进一步优化，使燃料的控制更为准确，消耗的燃料就会变得更少。
[0005]技术方案：本技术所述的一种柴油发电机组气量自动控制电路，包括气量电磁阀、电流互感器、燃气状态指示灯、油气转换开关以及气量自动控制器，所述电流互感器与所述气量自动控制器连接，用于对用电负荷量进行采样；所述气量自动控制器与所述气量电磁阀连接，用于控制对应开启的气量电磁阀数量；所述燃气状态指示灯、油气转换开关均与所述气量自动控制器连接。
[0006]在一些实施方式中，所述气量电磁阀至少包括3个。
[0007]在一些实施方式中，所述用电负荷量达到额定功率的20%/40%/60%后，气量自动控制器就相应启动1/2/3个气量电磁阀。
[0008]在一些实施方式中，所述用电负荷量衰减至一定额定功率后，气量自动控制器也会逐渐关闭相应数量的气量电磁阀。
[0009]在一些实施方式中，还包括燃油电磁阀，所述燃油电磁阀与油气转换开关、气量自动控制器构成油气转换回路。
[0010]在一些实施方式中，所述燃气状态指示灯通过电阻与所述气量自动控制器连接，用于检测燃气开启/关闭状态。
[0011]有益效果：本技术中，气量控制电路由电流互感器作用电负荷量取样，经信号放大后分别控制三路气量电磁阀，电磁阀的工作状态是由负荷量控制，负荷越大电磁阀的工作数量越多。当负荷达到额定功率的20%时第一个电磁阀工作，功率达到40%时第一与第二个电磁阀同时工作，当功率达到60%时第一、第二及第三个电磁阀均同时工作以达到量大
负荷的用气量。
[0012]当负荷功率减少时，控制电路会根据电流互感器的取样信号降低而逐渐减少气量电磁阀的数量。
[0013]柴油静音发电机组的油气混合使用时，气量的控制有很大的精准度，气量的经济性和发电机的稳定性和安全性有了大幅度的提升。
附图说明
[0014]图1为本技术一个实施例的控制电路原理图。
实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。
实施例
[0019]如图1所示，一种柴油发电机组气量自动控制电路，包括气量电磁阀、电流互感器、燃气状态指示灯、油气转换开关以及气量自动控制器，所述电流互感器与所述气量自动控制器连接，用于对用电负荷量进行采样；所述气量自动控制器与所述气量电磁阀连接，用于控制对应开启的气量电磁阀数量；所述燃气状态指示灯、油气转换开关均与所述气量自动控制器连接。
实施例
[0020]如图1所示，一种柴油发电机组气量自动控制电路，包括气量电磁阀、电流互感器、燃气状态指示灯、油气转换开关以及气量自动控制器，所述电流互感器与所述气量自动控制器连接，用于对用电负荷量进行采样；所述气量自动控制器与所述气量电磁阀连接，用于控制对应开启的气量电磁阀数量；所述燃气状态指示灯、油气转换开关均与所述气量自动控制器连接。
[0021]在本实施方式中，所述气量电磁阀包括3个。
[0022]气量控制电路由电流互感器作用电负荷量取样，经信号放大后分别控制三路气量电磁阀，电磁阀的工作状态是由负荷量控制，负荷越大电磁阀的工作数量越多。当负荷达到额定功率的20%时第一个电磁阀工作，功率达到40%时第一与第二个电磁阀同时工作，当功率达到60%时第一、第二及第三个电磁阀均同时工作以达到量大负荷的用气量。
[0023]所述用电负荷量衰减至一定额定功率后，气量自动控制器也会逐渐关闭相应数量的气量电磁阀。当负荷衰减至额定功率的20%时只有第一个电磁阀工作，当负荷衰减至40%时第一与第二个电磁阀同时工作，当当负荷至60%时第一、第二及第三个电磁阀均同时工作以达到量大负荷的用气量。
[0024]在本实施方式中，如图1所示，该电路还包括燃油电磁阀，所述燃油电磁阀与油气转换开关、气量自动控制器构成油气转换回路。
[0025]在本实施方式中，如图1所示，所述燃气状态指示灯通过电阻与所述气量自动控制器连接，用于检测燃气开启/关闭状态。
[0026]本技术，气量控制电路由电流互感器作用电负荷量取样，经信号放大后分别控制三路气量电磁阀，电磁阀的工作状态是由负荷量控制，负荷越大电磁阀的工作数量越多。当负荷达到额定功率的20%时第一个电磁阀工作，功率达到40%时第一与第二个电磁阀同时工作，当功率达到60%时第一、第二及第三个电磁阀均同时工作以达到量大负荷的用气量。
[0027]当负荷功率减少时，控制电路会根据电流互感器的取样信号降低而逐渐减少气量电磁阀的数量。
[0028]柴油静音发电机组的油气混合使用时，气量的控制有很大的精准度，气量的经济性和发电机的稳定性和安全性有了大幅度的提升。
[0029]以上所述，仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组气量自动控制电路，其特征在于：包括气量电磁阀、电流互感器、燃气状态指示灯、油气转换开关以及气量自动控制器，所述电流互感器与所述气量自动控制器连接，用于对用电负荷量进行采样；所述气量自动控制器与所述气量电磁阀连接，用于控制对应开启的气量电磁阀数量；所述燃气状态指示灯、油气转换开关均与所述气量自动控制器连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组气量自动控制电路，其特征在于：所述气量电磁阀至少包括3个。3.根据权利要求2所述的一种柴油发电机组气量自动控制电路，其特征在于：所述用电负荷量达到额定功率的20%/4...

【专利技术属性】
技术研发人员：万锋，
申请(专利权)人：盐城思隆机电有限公司，
类型：新型
国别省市：