一种卡箍压紧工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡箍压紧工装，涉及压紧设备技术领域，包括底板，所述底板的顶部安装有台钳固定板，所述台钳固定板的内部安装有台钳组件，本实用新型专利技术有益增效：设置有自动后座和按板，操作者将产品组件放入胶管组件仿形块，操作者脚踩脚踏开关，触发气缸动作，活塞主体的输出杆伸出，顶住按板动作，按板按压上顶杆，上顶杆在克服橡胶球弹簧的作用下，顶下橡胶球，使橡胶球脱离接触面，气缸输出杆缩回，同时按板复位，橡胶球在橡胶球弹簧的作用下顶住自动后座的接触面密封，同时加压活塞和活塞主体在活塞弹簧的作用下复位，结构简单，满足固定要求，同时减少作业时的安全隐患，缩短了整体的作业周期，加快了整体的工作强度。加快了整体的工作强度。加快了整体的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种卡箍压紧工装


[0001]本技术涉及压紧设备
，具体为一种卡箍压紧工装。

技术介绍

[0002]胶管应用于汽车的各种系统中，胶管插入接头是必须有卡箍压紧，否则一旦压力过大，胶管会从接头脱出。一般卡箍钳会用人力操作夹紧，且操作不方便，劳动强度大，效率低。
[0003]现有技术通过人工操作，既要固定产品，又要拿卡钳，操作困难，加大了人工劳动强度，同时存在一定的安全隐患，因此需要设计一种卡箍压紧工装来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术的主要目的在于提供一种卡箍压紧工装，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术通过人工操作，既要固定产品，又要拿卡钳，操作困难，加大了人工劳动强度，同时存在一定的安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卡箍压紧工装,包括底板，所述底板的顶部安装有台钳固定板，所述台钳固定板的内部安装有台钳组件，所述底板的顶部且位于台钳固定板的一侧安装有胶管组件仿形块，所述胶管组件仿形块的内部安装有配合台钳组件使用的胶管组件，所述台钳组件包括自动后座和按板，所述台钳固定板的内部安装有圆形本体，所述圆形本体的外侧安装有护板,所述护板的内部安装有刀刃，所述圆形本体的一端安装有加压缸，所述加压缸靠近圆形本体的一端安装有活塞主体，所述活塞主体的外侧套有加压缸圆型圈，所述加压缸远离圆形本体的一端安装有自动后座，所述自动后座的一侧安装有按板，所述按板的外侧安装有吊钩，所述自动后座的内部安装有接头，所述按板的顶部安装有延伸至自动后座内部的上顶杆，所述自动后座靠近加压缸的一端安装有加压活塞，所述加压活塞的外侧安装有活塞圆型圈，所述活塞圆型圈的外侧且位于加压缸的内部套有活塞弹簧，所述加压活塞的一端与活塞主体相连接。
[0006]优选的，所述上顶杆的外侧套有橡胶球弹簧，所述自动后座的顶部安装有气阀螺帽，所述上顶杆的顶部与气阀螺帽相连接，所述台钳固定板的一侧安装有配合台钳组件定位使用的第二定位螺栓。
[0007]优选的，所述圆形本体的一侧安装有配合护板使用的第一定位螺栓，所述圆形本体的另一侧且位于第一定位螺栓的外侧套有安装螺母。
[0008]优选的，所述按板的外侧安装有配合吊钩使用的按板弹簧销，所述上顶杆的外侧安装有上顶杆圆型圈。
[0009]优选的，所述刀刃的内部安装有刀刃弹簧，所述加压缸圆型圈的外侧安装有后座圆型圈，所述气阀螺帽的外侧安装有气阀螺帽圆型圈。
[0010]优选的，所述自动后座的内部安装有配合按板弹簧销使用的橡胶球。
[0011]优选的，所述底板的顶部且位于台钳组件的下方安装有气缸，所述活塞主体的外
侧套有相同结构的活塞弹簧，所述胶管组件的外侧安装有卡箍，所述卡箍的内部安装有延伸至胶管组件内部的胶管主体。
[0012]本技术具有以下优点和有益效果：设置有自动后座和按板，操作者将产品组件放入胶管组件仿形块，操作者脚踩脚踏开关，触发气缸动作，活塞主体的输出杆伸出，顶住按板动作，按板按压上顶杆，上顶杆在克服橡胶球弹簧的作用下，顶下橡胶球，使橡胶球脱离接触面，这时压缩空气经接头，流经自动后座型腔，压缩空气克服活塞弹簧的作用下，推动加压活塞向前移动，加压活塞克服活塞弹簧推动活塞向前移动，活塞向前移动时，使刀刃手柄进入活塞锥形槽，刀刃在锥形槽的合拢，这个动作使钳口夹紧卡箍，夹紧后，气缸输出杆缩回，同时按板复位，橡胶球在橡胶球弹簧的作用下顶住自动后座的接触面密封，同时加压活塞和活塞主体在活塞弹簧的作用下复位，压紧动作完成，采用第二定位螺栓顶紧台钳组件，结构简单，满足固定要求，同时减少作业时的安全隐患，缩短了整体的作业周期，加快了整体的工作强度。
附图说明
[0013]图1为本技术主体结构立体图；
[0014]图2为本技术台钳组件结构内部图；
[0015]图3为本技术台钳组件结构爆炸图。
[0016]图中：1、自动后座；2、按板；3、按板弹簧销；4、接头；5、气阀螺帽；6、气阀螺帽圆型圈；7、橡胶球；8、橡胶球弹簧；9、上顶杆；10、上顶杆圆型圈；11、加压缸；12、加压缸圆型圈；13、后座圆型圈；14、活塞圆型圈；15、加压活塞；16、活塞弹簧；17、圆形本体；18、活塞主体；19、刀刃；20、护板；21、刀刃弹簧；22、吊钩；23、第一定位螺栓；24、安装螺母；25、胶管组件仿形块；26、胶管组件；27、台钳组件；28、台钳固定板；29、第二定位螺栓；30、气缸；31、卡箍；32、底板。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设
置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]下面将参照附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。
[0021]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种卡箍压紧工装,包括底板32，底板32的顶部安装有台钳固定板28，台钳固定板28的内部安装有台钳组件27，底板32的顶部且位于台钳固定板28的一侧安装有胶管组件仿形块25，配合进行连接使用，胶管组件仿形块25的内部安装有配合台钳组件27使用的胶管组件26，台钳组件27包括自动后座1和按板2，台钳固定板28的内部安装有圆形本体17，圆形本体17的外侧安装有护板20,护板20的内部安装有刀刃19，进行安装使用，圆形本体17的一端安装有加压缸11，配合进行正常使用，加压缸11靠近圆形本体17的一端安装有活塞主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡箍压紧工装，包括底板(32)，其特征在于：所述底板(32)的顶部安装有台钳固定板(28)，所述台钳固定板(28)的内部安装有台钳组件(27)，所述底板(32)的顶部且位于台钳固定板(28)的一侧安装有胶管组件仿形块(25)，所述胶管组件仿形块(25)的内部安装有配合台钳组件(27)使用的胶管组件(26)，所述台钳组件(27)包括自动后座(1)和按板(2)，所述台钳固定板(28)的内部安装有圆形本体(17)，所述圆形本体(17)的外侧安装有护板(20),所述护板(20)的内部安装有刀刃(19)，所述圆形本体(17)的一端安装有加压缸(11)，所述加压缸(11)靠近圆形本体(17)的一端安装有活塞主体(18)，所述活塞主体(18)的外侧套有加压缸圆型圈(12)，所述加压缸(11)远离圆形本体(17)的一端安装有自动后座(1)，所述自动后座(1)的一侧安装有按板(2)，所述按板(2)的外侧安装有吊钩(22)，所述自动后座(1)的内部安装有接头(4)，所述按板(2)的顶部安装有延伸至自动后座(1)内部的上顶杆(9)，所述自动后座(1)靠近加压缸(11)的一端安装有加压活塞(15)，所述加压活塞(15)的外侧安装有活塞圆型圈(14)，所述活塞圆型圈(14)的外侧且位于加压缸(11)的内部套有活塞弹簧(16)，所述加压活塞(15)的一端与活塞主体(18)相连接。2.根据权利要求1所述的卡箍压紧工装，其特征在于：所述上顶杆(9)的外侧套有橡胶球弹簧(8)，所述自动后座(1)的顶部安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永健，张弘影，
申请(专利权)人：天津艾力特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：