嵌入式提手以及机箱制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及机箱配件技术领域，特别是涉及一种嵌入式提手以及机箱。本实用新型专利技术实施例的本体与箱体连接后，使用者可以通过连接孔将手伸入容纳空间，将握持结构设置于连接面，从而当本体与箱体连接时，握持结构设置于箱体的内部，挡托部可以增大使用者手部与嵌入式提手的接触面积，从而在搬运箱体更加省力，另外，导向部可以将使用者的手部导向挡托部，操作更加便捷。操作更加便捷。操作更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
嵌入式提手以及机箱


[0001]本技术实施例涉及机箱配件
，特别是涉及一种嵌入式提手以及机箱。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，现有的箱体集成化程度越来越高，箱体的重量也越来越重，在需要移动时非常不便。
[0003]在实施现有技术的过程中，申请人发现现有技术中至少存在如下问题：现有的箱体一般在底部加装轮毂实现移动的目的，但是需要将箱体挂置时，需要将箱体整体抱起，非常不便，所以设计一种辅助提起装置显得尤为迫切。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种嵌入式提手以及机箱，能够方便的将机箱抬起。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：
[0006]第一方面，本技术提供一种嵌入式提手，包括：本体，设有连接面以及第一连接孔，所述连接面用于连接箱体，所述第一连接孔经由所述连接面贯穿所述本体；以及握持结构，包括挡托部与导向部，所述挡托部与所述连接面连接并且沿远离所述连接面的方向延伸，所述导向部连接所述连接面并且沿朝向所述挡托部倾斜的方向延伸，所述挡托部与所述导向部之间限定出一与所述第一连接孔连通的容纳空间。
[0007]在一实施例中：所述握持结构还包括弧形连接部，所述弧形连接部的两端分别连接所述挡托部与所述导向部。
[0008]在一实施例中：所述挡托部包括依次连接的第一挡托板、第二挡托板以及第三挡托板，所述第一挡托板连接所述连接面，所述第一挡托板与所述第三挡托板平行，所述第二挡托板朝向所述第三挡托板倾斜设置，所述第三挡托板连接所述导向部。
[0009]在一实施例中：所述第一挡托板背离所述导向部的一侧设置有筋条，所述筋条的一端抵接所述连接面，所述筋条的另一端抵接所述第二挡托板。
[0010]在一实施例中：所述握持结构还包括两个侧封部，每个所述侧封部均连接所述挡托部与所述导向部，所述侧封部用于对所述容纳空间进行密封。
[0011]在一实施例中：所述嵌入式提手还包括密封结构，所述密封结构设有第二连接孔，所述握持结构穿经所述第二连接孔，所述密封结构抵接所述连接面。
[0012]在一实施例中：所述密封结构背离所述握持结构的一侧设有连接槽，所述本体嵌设于所述连接槽。
[0013]在一实施例中：所述本体还包括凸台，所述凸台设置于所述连接面，所述凸台设置有通孔，所述本体通过所述通孔与箱体连接，所述密封结构还包括环绕部，所述环绕部朝向所述第二连接孔延伸并包裹于所述凸台的外侧。
[0014]在一实施例中：所述密封结构还包括密封条，所述密封条设置于所述密封结构靠
近所述握持结构的一侧。
[0015]第二方面，本技术提供一种机箱，所述机箱包括：机箱主体，设有安装孔；以及上述的嵌入式提手，所述连接面抵接所述机箱主体，所述握持结构伸入所述安装孔。
[0016]本技术实施例的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术实施例的本体与箱体连接后，使用者可以通过连接孔将手伸入容纳空间，将握持结构设置于连接面，从而当本体与箱体连接时，握持结构设置于箱体的内部，挡托部可以增大使用者手部与嵌入式提手的接触面积，从而在搬运箱体更加省力，另外，导向部可以将使用者的手部导向挡托部，操作更加便捷。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的实施例的嵌入式提手的立体图；
[0019]图2为本技术的实施例的嵌入式提手的结构分解图；
[0020]图3为本技术的一实施例的嵌入式提手的剖视图；
[0021]图4为本技术的另一实施例的嵌入式提手的剖视图；
[0022]图5为本技术的实施例的箱体的立体图；
[0023]图6为本技术的实施例的电芯的示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]10、嵌入式提手；
[0026]100、本体；110、连接面；120、第一连接孔；130、凸台；140、通孔；
[0027]200、握持结构；210、挡托部；220、第一挡托板；221、筋条；230、第二挡托板；240、第三挡托板；250、导向部；260、弧形连接部；270、侧封部；280、容纳空间；
[0028]300、密封结构；310、第二连接孔；320、连接槽；330、环绕部；340、密封条；
[0029]20、机箱主体；21、安装孔；22、电芯；23、第一扎带；24、第二扎带；25、压板；26、灯条；27、垫片。
具体实施方式
[0030]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0031]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0032]一方面，本实施例提供一种嵌入式提手10，包括：本体100以及握持结构200。
[0033]请参阅图1
‑
2，对于上述本体100，其大致呈板状，其可以为规则形状或者不规则形状，本体100具备一定的厚度。示例性地，本体100可以为长方形、正方形或者圆形的板材，其具备较大的表面，可以用于安装其他部件，本体100可以根据箱体上的安装孔21的外形轮廓进行适应性地调整。本体100的尺寸应大于箱体上的安装孔21的尺寸，从而使本体100可以与箱体的侧壁抵接。
[0034]本体100设有连接面110以及第一连接孔120。
[0035]连接面110为本体100的一个侧面当本体100连接箱体时，连接面110与箱体的表面抵接。第一连接孔120经由连接面110贯穿本体100，通过第一连接孔120可以将手伸入箱体内从而握住主体，进而方便抬动箱体，第一连接孔120的形状可以根据具体情况设置，本申请不做任何限制。第一连接孔120应具备一定的宽度，以方便将手插入。
[0036]本体100与箱体的连接方式可以为固定连接，也可以为可拆卸连接，包括但不限于：螺纹连接以及焊接。示例性地，本体100包括凸台130，凸台130设置于连接面110，凸台130上设置有通孔140，本体100通过通孔140与箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式提手，其特征在于，包括：本体，设有连接面以及第一连接孔，所述连接面用于连接箱体，所述第一连接孔经由所述连接面贯穿所述本体；以及握持结构，包括挡托部与导向部，所述挡托部与所述连接面连接并且沿远离所述连接面的方向延伸，所述导向部连接所述连接面并且沿朝向所述挡托部倾斜的方向延伸，所述挡托部与所述导向部之间限定出一与所述第一连接孔连通的容纳空间。2.根据权利要求1所述的嵌入式提手，其特征在于：所述握持结构还包括弧形连接部，所述弧形连接部的两端分别连接所述挡托部与所述导向部。3.根据权利要求1所述的嵌入式提手，其特征在于：所述挡托部包括依次连接的第一挡托板、第二挡托板以及第三挡托板，所述第一挡托板连接所述连接面，所述第一挡托板与所述第三挡托板平行，所述第二挡托板朝向所述第三挡托板倾斜设置，所述第三挡托板连接所述导向部。4.根据权利要求3所述的嵌入式提手，其特征在于：所述第一挡托板背离所述导向部的一侧设置有筋条，所述筋条的一端抵接所述连接面，所述筋条的另一端抵接所述第二挡托板。5.根据权利要求1所述的嵌入式提手，其特征在于：所述握持结...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯江，
申请(专利权)人：深圳市首航新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：