一种胎压诊断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种胎压诊断装置，包括壳体和天线，还包括显示屏、主控组件、胎压组件和诊断组件，主控组件的输出端分别与显示屏、胎压组件和诊断组件的输入端连接，胎压组件的输出端与天线的输入端连接，主控组件与胎压组件之间设有第一通信件，主控组件与诊断组件之间设有第二通信件，第一通信件和第二通信件分别设有至少两个数据接口，并用于进行数据传输，本实用新型专利技术通过在主控组件与胎压组件之间设置第一通信件以及在主控组件与诊断组件之间设置第二通信件，能够与外接设备连接并进行数据传输，从而使技术人员能够远程激活胎压传感器，且能够远程控制诊断组件对汽车胎压进行诊断。断。断。

【技术实现步骤摘要】
一种胎压诊断装置


[0001]本技术涉及胎压诊断
，尤其涉及一种胎压诊断装置。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的快速发展，人们对汽车的安全性和可靠性有了更高的要求。而汽车的胎压监测也是车辆安全的一种保障，汽车胎压的运行不正常不仅会影响汽车的正常运行，甚至会造成安全事故。为了保证汽车的安全性，汽车胎压监测系统的实现越来越重要，而现有技术的胎压监测都需要技术人员到达现场将胎压传感器激活，再利用胎压诊断设备对胎压进行检测，较为不便。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种胎压诊断装置，以更加确切地解决现有技术的胎压监测都需要技术人员到达现场将胎压传感器激活以及进行胎压诊断的问题。
[0004]本技术通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术提出一种胎压诊断装置，包括壳体和天线，还包括显示屏、主控组件、胎压组件和诊断组件，所述天线固定设于所述壳体顶部，所述显示屏与所述壳体固定连接，所述主控组件、所述胎压组件和所述诊断组件固定设于所述壳体内，所述主控组件的输出端分别与所述显示屏、所述胎压组件和所述诊断组件的输入端连接，所述胎压组件的输出端与所述天线的输入端连接，所述主控组件与所述胎压组件之间设有第一通信件，所述主控组件与所述诊断组件之间设有第二通信件，所述第一通信件和所述第二通信件分别设有至少两个数据接口，并用于进行数据传输。
[0006]进一步的，所述胎压组件包括第一控制芯片、第一电源管理器、电压谐振件和无线芯片，所述第一控制芯片的输出端分别与所述第一电源管理器、所述电压谐振件和所述无线芯片的输入端连接，所述第一电源管理器的输出端分别与所述电压谐振件和所述无线芯片的输入端连接。
[0007]进一步的，所述天线包括第一天线和第二天线，所述电压谐振件的输出端与所述第一天线的输入端连接，所述无线芯片的输出端与所述第二天线的输入端连接。
[0008]进一步的，所述诊断组件包括第二控制芯片、第二电源管理器、电压转换器、通信接口和电源芯片，所述第二控制芯片的输入端与所述主控组件的输出端连接，所述第二控制芯片的输出端分别与所述第二电源管理器、电压转换器和通信接口的输入端连接，第二电源管理器的输出端分别与所述电压转换器、通信接口和电源芯片的输入端连接。
[0009]进一步的，所述主控组件包括第三控制芯片和第三电源管理器，所述第三控制芯片的输出端分别与所述显示屏、所述第一控制芯片和所述第二控制芯片的输入端连接，所述第三电源管理器的输出端与所述电源芯片的输入端连接。
[0010]进一步的，还包括连接器，所述壳体设有槽口，所述连接器嵌入所述槽口并与所述槽口滑动连接。
[0011]1、本技术通过在主控组件与胎压组件之间设置第一通信件以及在主控组件与诊断组件之间设置第二通信件，能够与外接设备连接并进行数据传输，实现上位机控制胎压组件对胎压传感器进行激活编程，从而使技术人员能够远程激活胎压传感器，且能够远程控制诊断组件对汽车胎压进行诊断。
[0012]2、本技术提出的连接器与壳体为滑动连接，能够在连接器损坏时灵活进行更换。
附图说明
[0013]图1为本技术一实施例中一种胎压诊断装置的立体图；
[0014]图2为本技术一实施例中壳体的分布示意图；
[0015]图3为本技术一实施例中一种胎压诊断装置的整体示意图；
[0016]图4为本技术一实施例中一种胎压诊断装置另一角度的立体示意图。
[0017]标号说明：天线1，壳体2，显示屏21，主控组件22，胎压组件23，诊断组件24，第一通信件25，第二通信件26，第一控制芯片231，第一电源管理器232，电压谐振件233，无线芯片234，第一天线11，第二天线12，第二控制芯片241，第二电源管理器242，电压转换器243，通信接口244，电源芯片245，第三控制芯片221，第三电源管理器222，开机键223，TYPE
‑
C接口224，T
‑
F卡225，电池226，槽口27，连接器3。
具体实施方式
[0018]为了更加清楚、完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]请参考图1和图2，本技术提出一种胎压诊断装置，包括壳体2、天线1、显示屏21、主控组件22、胎压组件23和诊断组件24，天线1固定设于壳体2顶部，显示屏21与壳体2固定连接，主控组件22、胎压组件23和诊断组件24固定设于壳体2内，如焊接，主控组件22的输出端分别与显示屏21、胎压组件23和诊断组件24的输入端连接，胎压组件23的输出端与天线1的输入端连接，主控组件22与胎压组件23之间设有第一通信件25，主控组件22与诊断组件24之间设有第二通信件26，第一通信件25和第二通信件26分别设有至少两个数据接口，并用于进行数据传输。
[0020]在本实施方式中，胎压组件23用于激活胎压传感器，诊断组件24用于对汽车胎压进行诊断，第一通信件25和第二通信件26分别设有至少两个数据接口，能够与外接设备进行连接和数据传输，外接设备包括手机、平板和电脑，在一具体实施例中，第一通信件25为URAT，即异步串行数据总线，包括TX(数据发送接口)和RX(数据接收接口)两个接口，外接设备为手机，将手机与壳体2中的TX和RX进行连接，接着技术人员将激活编码发送至手机，手机通过第一通信件25将激活编码传输至胎压组件23并对胎压传感器进行激活，能够实现远程控制胎压组件23，并对胎压传感器进行激活，在另一具体实施例中，连接器3的输入端与诊断组件24的输出端连接，输出端与汽车的接口连接，主控组件22与诊断组件24之间设有第二通信件26，第二通信件26与外接设备连接，技术人员将诊断指令发送至预设的外接设备，接着外接设备通过第二通信件26将数据传输至诊断组件24，由于汽车与连接器3连接，诊断组件24通过连接器3获取汽车的胎压信息，并进行反馈，从而实现远程胎压诊断。
[0021]请参考图2和图3，胎压组件23包括第一控制芯片231、第一电源管理器232、电压谐振件233和无线芯片234，第一控制芯片231的输出端分别与第一电源管理器232、电压谐振件233和无线芯片234的输入端连接，第一电源管理器232的输出端分别与电压谐振件233和无线芯片234的输入端连接，天线1包括第一天线11和第二天线12，电压谐振件233的输出端与第一天线11的输入端连接，无线芯片234的输出端与第二天线12的输入端连接。
[0022]在具体实施时：胎压组件23用于激活胎压传感器，在一具体实施例中，第一控制芯片231为GD403，用于控制第一电源管理器232、电压谐振件233和无线芯片234，在一具体实施例中，第一电源管理器232为MT3540芯片，用于进行电压分配，即对电压谐振件233进行升压和降压，电压谐振件233与第一天线11连接，在一具体实施例中，第一天线11为125KHZ磁棒天线，电压谐振件233能够产生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎压诊断装置，包括壳体和天线，其特征在于，还包括显示屏、主控组件、胎压组件和诊断组件，所述天线固定设于所述壳体顶部，所述显示屏与所述壳体固定连接，所述主控组件、所述胎压组件和所述诊断组件固定设于所述壳体内，所述主控组件的输出端分别与所述显示屏、所述胎压组件和所述诊断组件的输入端连接，所述胎压组件的输出端与所述天线的输入端连接，所述主控组件与所述胎压组件之间设有第一通信件，所述主控组件与所述诊断组件之间设有第二通信件，所述第一通信件和所述第二通信件分别设有至少两个数据接口，并用于进行数据传输。2.根据权利要求1所述的胎压诊断装置，其特征在于，所述胎压组件包括第一控制芯片、第一电源管理器、电压谐振件和无线芯片，所述第一控制芯片的输出端分别与所述第一电源管理器、所述电压谐振件和所述无线芯片的输入端连接，所述第一电源管理器的输出端分别与所述电压谐振件和所述无线芯片的输入端连接。3.根据权利要求2所述的胎压诊断装置，其特征在于，所述天...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛明海，杨翔，
申请(专利权)人：深圳市星卡科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：