一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构，具体涉及旋转阀技术领域，包括旋转阀壳体，所述旋转阀壳体的内壁连接有内衬层，所述内衬层与旋转阀壳体的接触面设置有粘接层，所述内衬层的外壁呈环形等距设置有插设至旋转阀壳体内壁的若干个凸块，每个凸块的端部均设置有锥头，所述旋转阀壳体的内壁对应凸块的外部设置有通孔，且旋转阀壳体的内部对应锥头的外部设置有卡槽，所述内衬层的外壁呈环形设置有若干个卡纹，所述旋转阀壳体的内壁呈环形设置有若干个匹配卡纹结构的纹槽。本实用新型专利技术结构设计简单，内衬层与旋转阀壳体之间的组装与拆卸较为方便，且内衬层在安装后的稳定性能良好，不易脱落。不易脱落。不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构


[0001]本技术涉及旋转阀
，更具体地说，本技术涉及一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构。

技术介绍

[0002]旋转阀也叫卸料器、锁气阀、关风机，分普通型、耐压型、耐高温型三大类；普通型：可以用在80度以下及常温的通常物料上，它可以连续均匀向输料管内供料，而在系统和分离收尘部，它又可以作为卸料器功能；耐压型：它采用封闭型转子，可以广泛用在吸送式、压送式气流输送系统和负压输送设备上，它可以保证输送管内的气流压力不泄漏，能够安全的输送和收结物料，所以在这方面称为万锁气器，它不但可以耐压，同时兼备普通型功能；耐高温型：根据物料输送和下料口的温升不同因为温质对机体膨胀有影响，以及对轴承和油封系统不利，设计了耐高温型外装式结构关风机，它把运转部分与物料接触的箱体部分分离开来，可以安全的把轴承运转和油封系统不受交温影响而正常工作，此类产品不但耐高温，还可以针对由于吸温性物料和金属性粉末的输送和接受，具有很好的效果因为这类物体有穿透性，穿透油封装置物料直入轴承，导致运转不受而损坏机械，正是有外装的特点，它不会和物料接触。在旋转阀进行生产加工时，通常需要对旋转阀内部加装内衬结构，现有的内衬结构通常为聚氨酯材质，使用时，将聚氨酯材质的内衬加装到旋转阀内部即可。
[0003]现有的聚氨酯内衬与旋转阀壳体之间的连接安装结构设计中，一般都是直接采用粘接结构，这种连接结构使得内衬安装后的稳定性不佳，接触面较小，安装后易发生脱落的问题。

技术实现思路

[0004]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构，包括旋转阀壳体，所述旋转阀壳体的内壁连接有内衬层，所述内衬层与旋转阀壳体的接触面设置有粘接层，所述内衬层的外壁呈环形等距设置有插设至旋转阀壳体内壁的若干个凸块，每个凸块的端部均设置有锥头，所述旋转阀壳体的内壁对应凸块的外部设置有通孔，且旋转阀壳体的内部对应锥头的外部设置有卡槽，所述内衬层的外壁呈环形设置有若干个卡纹，所述旋转阀壳体的内壁呈环形设置有若干个匹配卡纹结构的纹槽。
[0006]作为本技术技术方案的进一步改进，所述内衬层具体为一种聚氨酯材质的构件。
[0007]作为本技术技术方案的进一步改进，所述凸块和锥头均为一种橡胶材质的构件，所述凸块与内衬层的外壁之间通过热熔胶粘接固定。
[0008]可以看出，便于在使用时使凸块和锥头具备形变能力，进而利用锥头的压缩变形
插入卡槽的内部，并在插入卡槽的内部后，锥头自身膨胀复位，从而卡死在卡槽内部，在无外部作用力拉扯的状态下，锥头将保持稳定的卡在卡槽内部，凸块与内衬层的连接保持稳定。
[0009]作为本技术技术方案的进一步改进，所述锥头的竖截面呈梯形结构，所述卡槽为一种与锥头结构相匹配且竖截面呈梯形的槽体结构。
[0010]可以看出，锥头的一端方便更加准确的对准卡槽的内部，只需要施加压力使锥头变形即可将锥头插入卡槽的内部。
[0011]作为本技术技术方案的进一步改进，所述卡纹为一种聚氨酯材质的构件，且卡纹为一种三棱锥结构，所述纹槽与通孔所在的位置错开设置，且纹槽的竖截面呈三角形结构。
[0012]可以看出，卡纹与内衬层位一体式结构，卡纹卡入旋转阀壳体内壁的纹槽内，增加了接触面积，提高内衬安装后的稳定性。
[0013]作为本技术技术方案的进一步改进，所述粘接层具体为一种热熔胶粘接剂。
[0014]可以看出，内衬层与旋转阀壳体连接后的接触面的稳定性良好。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1、通过在设置的内衬层上设置凸块和锥头，并在旋转阀壳体的内壁设置通孔和卡槽，锥头的竖截面呈梯形结构，卡槽为一种与锥头结构相匹配且竖截面呈梯形的槽体结构，便于在使用时使锥头具备形变能力，锥头的一端方便更加准确的对准卡槽的内部，只需要施加压力使锥头变形即可将锥头插入卡槽的内部，进而利用锥头的压缩变形插入卡槽的内部，并在插入卡槽的内部后，锥头自身膨胀复位，从而卡死在卡槽内部，在无外部作用力拉扯的状态下，锥头将保持稳定的卡在卡槽内部；
[0017]2、通过在内衬层的外壁呈环形设置有若干个卡纹，旋转阀壳体的内壁呈环形设置有若干个匹配卡纹结构的纹槽，卡纹为一种聚氨酯材质的构件，且卡纹为一种三棱锥结构，纹槽与通孔所在的位置错开设置，且纹槽的竖截面呈三角形结构，卡纹与内衬层位一体式结构，卡纹卡入旋转阀壳体内壁的纹槽内，增加了接触面积，提高内衬安装后的稳定性，进而配合在内衬层与旋转阀壳体的接触面设置的粘接层，便于使内衬层与旋转阀壳体连接后的接触面的稳定性良好。
[0018]综上，本技术结构设计简单，内衬层与旋转阀壳体之间的组装与拆卸较为方便，且内衬层在安装后的稳定性能良好，安装后不易脱落。
附图说明
[0019]图1为本技术旋转阀壳体与聚氨酯内衬的连接结构示意图。
[0020]图2为本技术中旋转阀壳体的局部剖视图。
[0021]图3为本技术图1中A部分的放大图。
[0022]图4为本技术中聚氨酯内衬的局部剖视图。
[0023]附图标记为：1、旋转阀壳体；2、内衬层；3、凸块；4、锥头；5、通孔；6、卡槽；7、卡纹；8、纹槽；9、粘接层。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如附图1
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4所示的一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构，包括旋转阀壳体1，旋转阀壳体1的内壁连接有内衬层2，内衬层2与旋转阀壳体1的接触面设置有粘接层9，内衬层2的外壁呈环形等距设置有插设至旋转阀壳体1内壁的若干个凸块3，每个凸块3的端部均设置有锥头4，旋转阀壳体1的内壁对应凸块3的外部设置有通孔5，且旋转阀壳体1的内部对应锥头4的外部设置有卡槽6，内衬层2的外壁呈环形设置有若干个卡纹7，旋转阀壳体1的内壁呈环形设置有若干个匹配卡纹7结构的纹槽8。
[0026]优选的，内衬层2具体为一种聚氨酯材质的构件，卡纹7为一种聚氨酯材质的构件，且卡纹7为一种三棱锥结构，纹槽8与通孔5所在的位置错开设置，且纹槽8的竖截面呈三角形结构，卡纹7与内衬层2位一体式结构，卡纹7卡入旋转阀壳体1内壁的纹槽8内，增加了接触面积，提高内衬安装后的稳定性。
[0027]优选的，凸块3和锥头4均为一种橡胶材质的构件，凸块3与内衬层2的外壁之间通过热熔胶粘接固定，便于内衬层2与凸块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构，包括旋转阀壳体(1)，其特征在于：所述旋转阀壳体(1)的内壁连接有内衬层(2)，所述内衬层(2)与旋转阀壳体(1)的接触面设置有粘接层(9)，所述内衬层(2)的外壁呈环形等距设置有插设至旋转阀壳体(1)内壁的若干个凸块(3)，每个凸块(3)的端部均设置有锥头(4)，所述旋转阀壳体(1)的内壁对应凸块(3)的外部设置有通孔(5)，且旋转阀壳体(1)的内部对应锥头(4)的外部设置有卡槽(6)，所述内衬层(2)的外壁呈环形设置有若干个卡纹(7)，所述旋转阀壳体(1)的内壁呈环形设置有若干个匹配卡纹(7)结构的纹槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种内衬聚氨酯旋转阀的内衬安装结构，其特征在于：所述内衬层(2)具体为一种聚氨酯材质的构件。3.根据权利要求1所述的一种内衬聚氨酯旋转阀的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓锋，吴志杰，
申请(专利权)人：常州市锋杰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：