本申请涉及一种陀螺全站仪强制对中连接装置，其包括包括底盘和套筒，底盘开设有用于与强制对中盘连接的第一螺纹孔，套筒的端部与底盘的顶部连接，底盘顶部连接有限位环和若干连接件，限位环的中轴线、套筒的中轴线与第一螺纹孔的中轴线同轴，限位环与套筒之间构成了用于收纳陀螺全站仪的腔室。本申请限位环和套筒配合，对腔室内的陀螺全站仪起到限制和定位的作用，底盘与强制对中盘栓接，底盘的中轴线与强制对中盘同轴，限位环和套筒的限制作用使得陀螺全站仪与底盘同轴，从而使得陀螺全站仪与强制对中盘同轴，从而减小对中误差。从而减小对中误差。从而减小对中误差。
【技术实现步骤摘要】
一种陀螺全站仪强制对中连接装置
[0001]本申请涉及测量
，尤其是涉及一种陀螺全站仪强制对中连接装置。
技术介绍
[0002]陀螺全站仪以定向测绘时间较短、稳定性强、精度高等特点，常用于地铁隧道的定向测量中。目前，国产高精度陀螺全站仪普遍采用“下置式”的结构方式，需要配有专用的脚架。
[0003]而在地铁隧道施工测量中，为减少对中误差，洞内导线点基本都设置成强制对中方式,强制对中需要将陀螺全站仪安装在强制对中盘或强制对中观测墩上，但是下置式陀螺全站仪无法直接架设在传统的强制对中盘或强制对中观测墩。
技术实现思路
[0004]为了将陀螺全站仪安装在强制对中盘上并降低其对中误差，本申请提供一种陀螺全站仪强制对中连接装置。
[0005]本申请提供的一种陀螺全站仪强制对中连接装置采用如下的技术方案：
[0006]一种陀螺全站仪强制对中连接装置，包括底盘和套筒，底盘开设有用于与强制对中盘连接的第一螺纹孔，套筒的端部与底盘的顶部连接，底盘顶部连接有限位环和若干连接件，限位环的中轴线、套筒的中轴线与第一螺纹孔的中轴线同轴，限位环与套筒之间构成了用于收纳陀螺全站仪的腔室。
[0007]通过采用上述技术方案，套筒与陀螺全站仪靠近其自身底部的周向处抵接，从而能够对陀螺全站仪进行初步限位，限位环与陀螺全站仪靠近其自身顶部周向侧抵接，限位环和套筒配合，对腔室内的陀螺全站仪起到限制和定位的作用；底盘与强制对中盘栓接，底盘的中轴线与强制对中盘同轴，限位环和套筒的限制作用使得陀螺全站仪与底盘同轴，从而使得陀螺全站仪与强制对中盘同轴，从而减小对中误差。
[0008]可选的，限位环的底部设有若干加强块，限位环与连接件均与加强块固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，加强块提高了限位环和连接件的连接处的厚度和截面积，从而增加结构的承载能力和抗拉、抗弯强度，抵消应力集中使得应力分布均匀，从而减小连接件损伤的风险；在安装陀螺全站仪的过程中，能够减小机械振动对陀螺全站仪对中的影响。
[0010]可选的，加强块连接有若干调节螺栓，若干调节螺栓与加强块对应，调节螺栓依次与加强块和连接件螺纹连接，调节螺栓部分伸入腔室。
[0011]通过采用上述技术方案，多个调节螺栓共同配合从而调节，位于腔室内的陀螺全站仪的中轴线与底座的中轴线同轴，并且调节螺栓能够起到固定陀螺全站仪的作用，从而避免陀螺全站仪发生偏移的风险。
[0012]可选的，底盘设有调平组件，调平组件包括支撑板和至少三个调平螺栓，支撑板栓接于底盘的底部，至少三个调平螺栓以支撑板的栓接点为圆心阵列分布设置在底盘和支撑
板之间。
[0013]通过采用上述技术方案，支撑板用于连接强制对中盘，操作人员通过转动多个调平螺栓，使得底盘的中轴线发生变化，使得底盘上的陀螺全站仪的中轴线与强制对中盘的中轴线同轴。
[0014]可选的，底盘设有水准泡，水准泡采用旋转对称图形。
[0015]通过采用上述技术方案，当操作人员转动调平螺栓时，水准泡内液体会自然流动，当液面保持在水平状态，通过观察液面位置直观地确定腔室内的陀螺全站仪呈竖直状态，从而消除对中误差。
[0016]可选的，调节螺栓的端部设有防滑垫。
[0017]通过采用上述技术方案，防滑垫随着调节螺栓转动而转动并朝向腔室方向给进，防滑垫与腔室内的陀螺全站仪抵接后，滑垫与陀螺全站仪之间的摩擦力随着调节螺栓的转动逐渐增大，一方面起到对陀螺全站仪起到固定的作用，另一方面减小调节螺栓对陀螺全站仪的损伤。
[0018]可选的，加所述限位环底部设有调节组件，所调节组件包括调节环和调平杆，所述调节环与连接件转动连接，所述调节环的内部设有引导槽，所述引导槽的底面为朝向开口倾斜设置的圆弧面，调平杆的一端与引导槽的底面抵接，另一端用于抵紧腔室内的陀螺全站仪。
[0019]通过采用上述技术方案，当陀螺全站仪安装于腔室内时，操作人员转动调节环，引导槽的底部的弧面相对调平杆转动，迫使调平杆朝向腔室内部的陀螺全站仪抵接，从而实现减小陀螺全站仪对中误差的左右。
[0020]可选的，所调平杆套接有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与调平杆固定连接，另一端与连接件固定连接。
[0021]通过采用上述技术方案，操作人员反向转动调节环，回位弹簧的弹力迫使调节杆始终与引导槽的底部抵接，从而便于操作人员将陀螺全站仪取出。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.限位环和套筒配合，对腔室内的陀螺全站仪起到限制和定位的作用，底盘与强制对中盘栓接，底盘的中轴线与强制对中盘同轴，限位环和套筒的限制作用使得陀螺全站仪与底盘同轴，从而使得陀螺全站仪与强制对中盘同轴，从而减小对中误差；
[0024]2.加强块提高了限位环和连接件的连接处的厚度和截面积，从而增加结构的承载能力和抗拉、抗弯强度，在安装陀螺全站仪的过程中，能够减小机械振动对陀螺全站仪对中的影响；
[0025]3.多个调节螺栓共同配合从而调节，位于腔室内的陀螺全站仪的中轴线与底座的中轴线同轴，并且调节螺栓能够起到固定陀螺全站仪的作用，从而避免陀螺全站仪发生偏移的风险；
[0026]4.当操作人员转动调平螺栓时，水准泡内液体会自然流动，当液面保持在水平状态，通过观察液面位置直观地确定腔室内的陀螺全站仪呈竖直状态，从而消除对中误差。
附图说明
[0027]图1是本申请的一种陀螺全站仪强制对中连接装置与陀螺全站仪的连接结构示意
图。
[0028]图2是本申请的一种陀螺全站仪强制对中连接装置的结构示意图。
[0029]图3是本申请调平组件的爆炸结构示意图。
[0030]图4是本申请实实施2一种陀螺全站仪强制对中连接装置与陀螺全站仪的连接结构示意图。
[0031]图5是本申请实施2调节组件的剖视结构示意图。
[0032]图6是本申请实施2调节组件的爆炸结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、底盘；11、第一螺纹孔；2、套筒；21、凹槽；3、调平组件；31、调平螺栓；32、支撑板；33、第二螺纹孔；4、限位环；41、限位孔；42、腔室；5、连接件；6、加强块；7、调节螺栓；71、防滑垫；8、调节组件；81、调节环；82、支撑环；83、引导槽；84、调平杆；85、回位弹簧；9、水准泡。
具体实施方式
[0034]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种陀螺全站仪强制对中连接装置。
[0036]实施例1：
[0037]参照图1和图2，陀螺全站仪强制对中连接装置包括底盘1、套筒2和调平组件3，底盘1的中心位置处设有第一螺纹孔11，中空的套筒2与底盘1的顶部固定连接并构成了用于收纳陀螺全站仪的凹槽21。调平组件3连接于底盘1相背于套筒2的一侧，用于减小对中误差。套筒2的中轴线、第一螺纹孔11的中轴线和调平组件3的中轴线同轴，以进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种陀螺全站仪强制对中连接装置，其特征在于：包括底盘(1)和套筒(2)，所述底盘(1)开设有用于与强制对中盘连接的第一螺纹孔(11)，所述套筒(2)的端部与底盘(1)的顶部连接，所述底盘(1)的顶部连接有限位环(4)和若干连接件(5)，所述限位环(4)的中轴线、套筒(2)的中轴线与第一螺纹孔(11)的中轴线同轴，所述限位环(4)与套筒(2)之间构成了用于收纳陀螺全站仪的腔室(42)。2.根据权利要求1所述的陀螺全站仪强制对中连接装置，其特征在于：所述限位环(4)的底部设有若干加强块(6)，所述限位环(4)和连接件(5)均与加强块(6)固定连接。3.根据权利要求2所述的陀螺全站仪强制对中连接装置，其特征在于：所述加强块(6)连接有若干调节螺栓(7)，若干所述调节螺栓(7)与加强块(6)对应，所述调节螺栓(7)依次与加强块(6)和连接件(5)螺纹连接，所述调节螺栓(7)部分伸入腔室(42)。4.根据权利要求1所述的陀螺全站仪强制对中连接装置，其特征在于：所述底盘(1)设有调平组件(3)，所述调平组件(3)包括支撑板(32)和至少三个调平螺栓(31)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：林飞，王永锋，刘洪江，杨彬，纪睿，魏卫华，叶奕庆，史国强，孙士通，王伟杰，
申请(专利权)人：杭州市勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。