一种公路施工防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路施工技术领域，具体地说，涉及一种公路施工防护装置，包括防护网本体和用于安装防护网本体的支撑柱，其特征在于：支撑柱内设有空腔，支撑柱的外侧面沿其长度方向相对设有滑槽，空腔内设有可升降的安装筒，安装筒的外侧面相对设有伸出对应滑槽的凸块；所述防护网本体通过快拆组件连接于凸块上。通过上述构造，使得通过安装筒在空腔内升降，从而调节防护网本体的高度，使其与地面间的距离能够调节，有效地防止小动物等非施工人员误入现场。员误入现场。员误入现场。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工防护装置


[0001]本技术涉及公路施工
，具体地说，涉及一种公路施工防护装置。

技术介绍

[0002]公路工程施工过程中，需要对施工道路的侧面设置防护结构，避免非施工人员误入施工区。
[0003]中国专利公开号为CN215107947U的专利公开了一种公路施工用防护网，其包括防护网本体和用于安装防护网本体的支撑柱，其能够通过调节限位块嵌设在不同的弧形槽内，可以调节支撑柱的高度，以达到防护网本体在凹凸不平的地面上安装；但是该防护网在实际使用时，防护网本体无法沿着支撑柱进行移动调节，致使防护网本体的最下侧与地面间的高度无法调节，易使小动物等非施工人员由此误入施工区，造成该防护网的防护效果不佳。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的防护网本体无法沿着支撑柱进行移动调节，易使小动物等非施工人员由此误入施工区，造成该防护网的防护效果不佳的缺陷，本技术提供了一种公路施工防护装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0006]一种公路施工防护装置，包括防护网本体和用于安装防护网本体的支撑柱，其特征在于：支撑柱内设有空腔，支撑柱的外侧面沿其长度方向相对设有滑槽，空腔内设有可升降的安装筒，安装筒的外侧面相对设有伸出对应滑槽的凸块；所述防护网本体通过快拆组件连接于凸块上。
[0007]作为优选，所述支撑柱设于一底座上，底座上设有供支撑柱下端伸入的螺纹腔，螺纹腔内设有一可转动的丝杆，所述丝杆穿过安装筒伸出支撑柱设置；
[0008]所述安装筒内与其同轴设有转动槽，转动槽的侧面上沿安装筒轴向设有卡槽，转动槽内设有螺纹筒，螺纹筒的外侧面上设有卡入卡槽内的卡块，所述丝杆螺纹穿过螺纹筒设置。
[0009]作为优选，快拆组件包括设于凸块上的拉钩件和设于防护网本体上的扣件；
[0010]所述凸块内设有安装腔，所述凸块伸出滑槽外的侧面上设有连通安装腔的槽口；所述拉钩件包括贯穿槽口伸入安装腔内的直杆部及位于槽口外且呈U型的挂钩部，直杆部的端部处设有位于安装腔内滑动的挡板，安装腔内设有用于驱动挡板移入安装腔内的弹簧；
[0011]所述扣件包括连接于防护网本体上的水平杆部和连接于水平杆部上的竖直杆部，竖直杆部上设有用于供挂钩部外端伸入的定位槽。
[0012]作为优选，所述支撑柱的上下两端部均设有螺纹槽口，所述支撑柱包括相互对称的第一支撑半柱和第二支撑半柱，位于上端部处的螺纹槽口处螺纹连接有堵盖，位于下端
的螺纹槽口螺纹伸入螺纹腔内。
[0013]作为优选，所述丝杆伸出支撑柱的上端部处设有手摇轮。
[0014]作为优选，所述底座的下端部处向外延伸设有安装部，安装部通过膨胀螺栓固定于地面上。
[0015]作为优选，所述安装筒包括相互对称设置的第一安装半筒和第二安装半筒。
[0016]综上所述，本申请包括以下有益效果：
[0017]1、本申请，通过安装筒的设置，使得用户通过转动丝杆能够带动安装筒在空腔内升降，从而调节防护网本体的高度，使其与地面间的距离能够调节，有效地防止小动物等非施工人员误入现场。
[0018]2、本申请，通过快拆组件的设置，能够通过拉动拉钩件，较佳地使拉钩件卡接扣件，实现快拆组件快速连接防护网本体和支撑柱，较佳地实现了防护网本体的快速拆装。
附图说明
[0019]图1为实施例1中的一种公路施工防护装置的示意图。
[0020]图2为实施例1中的支撑柱安装于底座上的剖视示意图。
[0021]图3为实施例1中的安装筒的部分爆炸示意图。
[0022]图4为图1中A部分的放大示意图。
[0023]图5为实施例1中的支撑柱的爆炸示意图。
[0024]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：
[0025]100、防护网本体；110、支撑柱；110a、第一支撑半柱；110b、第二支撑半柱；120、底座；121、安装部；211、空腔；212、滑槽；220、安装筒；220a、第一安装半筒；220b、第二安装半筒；221、螺纹腔；230、丝杆；231、手摇轮；240、螺纹筒；250、堵盖；310、凸块；311、安装腔；312、槽口；321、转动槽；322、卡槽；331、卡块；341、直杆部；342、挂钩部；343、挡板；344、弹簧；411、水平杆部；412、竖直杆部；413、定位槽；511、螺纹槽口。
具体实施方式
[0026]为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。
[0027]实施例1
[0028]如图1
‑
5所示，本实施例提供了一种公路施工防护装置，其包括防护网本体100和用于安装防护网本体100的支撑柱110，支撑柱110内设有空腔211，支撑柱110的外侧面沿其长度方向相对设有滑槽212，空腔211内设有可升降的安装筒220，安装筒220的外侧面相对设有伸出对应滑槽212的凸块310；所述防护网本体100通过快拆组件连接于凸块310上。
[0029]本实施例中，防护网本体100包括框架及设于框架内的防护网，其在实际使用时，框架的相对两侧分别通过快拆组件连接于相邻的支撑柱110上，从而实现该防护装置在地面上的安装；
[0030]其中，为了提高防护网本体100在相邻支撑柱110间的安装稳定性，快拆组件沿支撑柱110的长度方向设置有至少两个；
[0031]其中，通过空腔211、滑槽212和安装筒220的设置，使得凸块310伸出滑槽212，防护
网本体100通过快拆组件与凸块310相连，进而使得安装筒220在空腔211内升降能够带动防护网本体100升降，进而调节防护网本体100最下侧与地面间的距离，有效地避免如小动物等非施工人员由此进入施工现场。
[0032]结合图2所示，本实施例中，所述支撑柱110设于一底座120上，底座120上设有供支撑柱110下端伸入的螺纹腔221，螺纹腔221内设有一可转动的丝杆230，所述丝杆230穿过安装筒220伸出支撑柱110设置；
[0033]所述安装筒220内与其同轴设有转动槽321，转动槽321的侧面上沿安装筒220轴向设有卡槽322，转动槽321内设有螺纹筒240，螺纹筒240的外侧面上设有卡入卡槽322内的卡块331，所述丝杆230螺纹穿过螺纹筒240设置。
[0034]本实施例中，通过转动槽321和卡槽322的设置，使得卡块331卡入卡槽322内能够较佳地实现螺纹筒240在转动槽321内的固定安装，进而使其与安装筒220间的固定连接，由于凸块310伸出滑槽212的设置，使得安装筒220在空腔211内得到限位，使其只能沿着滑槽212上下移动；
[0035]其中，通过丝杆230和螺纹筒240的配合设置，使得用户通过丝杆230转动能够带动安装筒220升降，从而实现了防护网本体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工防护装置，包括防护网本体(100)和用于安装防护网本体(100)的支撑柱(110)，其特征在于：支撑柱(110)内设有空腔(211)，支撑柱(110)的外侧面沿其长度方向相对设有滑槽(212)，空腔(211)内设有可升降的安装筒(220)，安装筒(220)的外侧面相对设有伸出对应滑槽(212)的凸块(310)；所述防护网本体(100)通过快拆组件连接于凸块(310)上。2.根据权利要求1所述的一种公路施工防护装置，其特征在于：所述支撑柱(110)设于一底座(120)上，底座(120)上设有供支撑柱(110)下端伸入的螺纹腔(221)，螺纹腔(221)内设有一可转动的丝杆(230)，所述丝杆(230)穿过安装筒(220)伸出支撑柱(110)设置；所述安装筒(220)内与其同轴设有转动槽(321)，转动槽(321)的侧面上沿安装筒(220)轴向设有卡槽(322)，转动槽(321)内设有螺纹筒(240)，螺纹筒(240)的外侧面上设有卡入卡槽(322)内的卡块(331)，所述丝杆(230)螺纹穿过螺纹筒(240)设置。3.根据权利要求2所述的一种公路施工防护装置，其特征在于：快拆组件包括设于凸块(310)上的拉钩件和设于防护网本体(100)上的扣件；所述凸块(310)内设有安装腔(311)，所述凸块(310)伸出滑槽(212)外的侧面上设有连通安装腔(311)的槽口(312)；所述拉钩件...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁小龙，
申请(专利权)人：安徽骏维建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：