一种新能源汽车电池正极嵌件检具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车电池正极嵌件检具，其包括：底板；检测基座，检测基座可拆卸固定于底板；测试工件，设置有定位孔和测试孔；当电池正极嵌件盖设于检测工件时，电池正极嵌件的边缘与检测基座远离底板的一侧均匀间隔以形成检测缝隙；定位柱，定位柱用于依次插入定位孔和电池正极嵌件的定位销孔；插销，插销用于依次插入测试孔和电池正极嵌件的检测孔；固定件，固定件用于压紧电池正极嵌件；通止柱，通止柱第一端的直径等于检测缝隙的间隔距离，通止柱第二端的直径大于检测缝隙的间隔距离。本实用新型专利技术中的新能源汽车电池正极嵌件检具可以对电池正极嵌件的孔位和整体尺寸进行检测。进行检测。进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池正极嵌件检具


[0001]本技术属于电池检测
，具体地涉及一种新能源汽车电池正极嵌件检具。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力源汽车，其主要分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及其它新能源汽车等。
[0003]其中，混合动力电动汽车、纯电动汽车以及燃料电池电动汽车均需要使用电池，即通过电池供电以为汽车提供动力。
[0004]而电池中的正极嵌件作为电池的重要组成部件，因此新能源汽车的电池在生产完成后，为了保证其安全性以及符合新能源汽车的规格，则需要对其各个孔位和整体尺寸进行检测，但现有技术中并没有用于检测电池正极嵌件的孔位和整体尺寸的装置，所以现急需一种检测装置来对电池正极嵌件的孔位和整体尺寸进行快速检测。

技术实现思路

[0005]本技术需要解决的技术问题是如何提供一种新能源汽车电池正极嵌件检具，以解决现有技术中没有用于检测电池正极嵌件的孔位和整体尺寸的装置的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了一种新能源汽车电池正极嵌件检具，其包括：
[0007]底板；
[0008]检测基座，所述检测基座可拆卸固定于所述底板；
[0009]测试工件，对应电池正极嵌件的定位销孔位置设置有与其对应的定位孔，所述测试工件对应所述电池正极嵌件的检测孔位置设置有与其对应的测试孔；所述测试工件远离所述底板的一侧用于承载所述电池正极嵌件，当所述电池正极嵌件盖设于所述测试工件时，所述电池正极嵌件的边缘与所述检测基座远离所述底板的一侧均匀间隔以形成检测缝隙；
[0010]定位柱，所述定位柱用于依次插入所述定位孔和所述电池正极嵌件的定位销孔；
[0011]插销，所述插销用于依次插入所述测试孔和所述电池正极嵌件的检测孔；
[0012]固定件，所述固定件固定于所述底板并用于压紧所述电池正极嵌件；
[0013]通止柱，所述通止柱第一端的直径等于所述检测缝隙的间隔距离，所述通止柱第二端的直径大于所述检测缝隙的间隔距离。
[0014]更进一步地，所述检测基座为矩形结构，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁的高度相等，所述检测基座的第二组相对的两个侧壁的高度不同且均小于第一组相对的两个侧壁，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁远离所述底板的一侧的端部均为弧形结构；所述检测基座靠近所述底板的一侧与所述底板贴合设置。
[0015]更进一步地，所述新能源汽车电池正极嵌件检具还包括可拆卸固定于所述底板的
插座，所述插座远离所述底板的一侧设置有向内凹陷且与所述插销的其中一端匹配的插槽。
[0016]更进一步地，所述插座上固定有弹簧，所述弹簧远离所述插座的一端固定于所述插销。
[0017]更进一步地，所述固定件包括可拆卸固定于所述底板的底座、与所述底座铰接设置的支架以及可伸缩固定于所述支架的下压柱。
[0018]更进一步地，所述底座包括可拆卸固定于所述底板的座体以及可拆卸固定于所述座体远离所述底板一端的T型架；所述支架靠近所述底座的一侧设置有向内凹陷的铰接槽，所述T型架的一端插入所述铰接槽并通过铰接轴穿设固定，以实现所述支架与所述T型架的铰接设置。
[0019]更进一步地，所述支架靠近所述T型架的一端固定有把手；所述T型架的靠近所述支架的一侧设置有向内凹陷的弧形固定槽，所述把手靠近T型架的一端设置有可滑动落入所述弧形固定槽并与所述弧形固定槽形成抵接的弧形支撑块。
[0020]更进一步地，所述支架为十字型结构，所述支架远离所述T型架的其余三端分别设置有可伸缩固定于支架的下压柱。
[0021]更进一步地，所述支架对应所述下压柱的位置设置有螺纹孔；所述下压柱靠近所述支架的区域外围设置有与所述螺纹孔匹配的外螺纹结构；所述下压柱通过所述外螺纹结构穿设于所述螺纹孔内，以实现所述下压柱与所述支架的可伸缩设置，所述下压柱靠近所述支架的一端还设置有与所述外螺纹结构匹配的螺帽，以实现所述下压柱与所述支架的可伸缩固定设置。
[0022]与现有技术相比，本技术的新能源汽车电池正极嵌件检具由于设置了与电池正极嵌件的定位销孔对应的定位孔，设置了与电池正极嵌件的检测孔对应的测试孔，还设定为电池正极嵌件盖设于测试工件时，使电池正极嵌件的边缘与检测基座远离底板的一侧均匀间隔形成检测缝隙，这样在对电池正极嵌件检测时，便可以通过定位孔和定位柱以及测试孔和插销检测电池正极嵌件的孔位是否合格，还可以通过通止柱依次穿过检测缝隙的方式来检测电池正极嵌件的尺寸是否合格，从而形成了一种可检测电池正极嵌件的孔位和整体尺寸的装置。
附图说明
[0023]为了使本技术的内容更加清晰，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图，其中：
[0024]图1是本技术实施例提供的一种汽车电池正极嵌件检具的整体结构示意图；
[0025]图2是本技术实施例提供的一种汽车电池正极嵌件检具中的底座、检测基座以及插座的连接结构示意图；
[0026]图3是本技术实施例提供的一种汽车电池正极嵌件检具中固定件的结构示意图。
[0027]其中，100、一种新能源汽车电池正极嵌件检具；1、底板；2、检测基座；3、测试工件；
31、定位孔；32、测试孔；4、定位柱；5、插销；6、固定件；61、底座；611、座体；612、T型架；613、弧形固定槽；62、支架；621、铰接槽；622、铰接轴；63、下压柱；64、把手；641、弧形支撑块；65、螺帽；7、插座；71、插槽；8、电池正极嵌件；81、定位销孔；82、检测孔；10、检测空间；20、检测缝隙。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]本技术实施例提供了一种汽车电池正极嵌件检具100，结合图1至图3所示，其包括底板1、检测基座2、测试工件3、定位柱4、插销5、固定件6以及通止柱。
[0030]具体地，检测基座2可拆卸固定于底板1并与底板1共同形成检测空间10；测试工件3位于检测空间10内进行检测，测试工件3对应电池正极嵌件8的定位销孔81位置设置有与其对应的定位孔31，测试工件3对应电池正极嵌件8的检测孔82位置设置有与其对应的测试孔32；测试工件3远离底板1的一侧用于承载电池正极嵌件8，当电池正极嵌件8盖设于测试工件时，电池正极嵌件8的边缘与检测基座2远离底板1的一侧均匀间隔以形成检测缝隙20；定位柱4用于依次插入定位孔31和电池正极嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述新能源汽车电池正极嵌件检具包括：底板；检测基座，所述检测基座可拆卸固定于所述底板；测试工件，对应电池正极嵌件的定位销孔位置设置有与其对应的定位孔，所述测试工件对应所述电池正极嵌件的检测孔位置设置有与其对应的测试孔；所述测试工件远离所述底板的一侧用于承载所述电池正极嵌件，当所述电池正极嵌件盖设于所述测试工件时，所述电池正极嵌件的边缘与所述检测基座远离所述底板的一侧均匀间隔以形成检测缝隙；定位柱，所述定位柱用于依次插入所述定位孔和所述电池正极嵌件的定位销孔；插销，所述插销用于依次插入所述测试孔和所述电池正极嵌件的检测孔；固定件，所述固定件固定于所述底板并用于压紧所述电池正极嵌件；通止柱，所述通止柱第一端的直径等于所述检测缝隙的间隔距离，所述通止柱第二端的直径大于所述检测缝隙的间隔距离。2.如权利要求1所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述检测基座为矩形结构，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁的高度相等，所述检测基座的第二组相对的两个侧壁的高度不同且均小于第一组相对的两个侧壁，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁远离所述底板的一侧的端部均为弧形结构；所述检测基座靠近所述底板的一侧与所述底板贴合设置。3.如权利要求1所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述新能源汽车电池正极嵌件检具还包括可拆卸固定于所述底板的插座，所述插座远离所述底板的一侧设置有向内凹陷且与所述插销的其中一端匹配的插槽。4.如权利要求3所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良杰，
申请(专利权)人：宁波市北仑科业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：