多高层装配式钢结构框架节点制造技术

本实用新型专利技术属于钢结构技术领域的多高层装配式钢结构框架节点，包括节点柱和连接柱，所述连接柱设有四根且分别活动插设于节点柱四端面，所述节点柱内设有调节组件，所述调节组件包括第一传动轴和转盘，所述第一传动轴贯穿节点柱且与节点柱转动安装，所述第一传动轴两端均固定安装有防滑旋钮，所述第一传动轴上固定安装有主动锥齿轮，所述转盘顶部中心处固定安装有第二传动轴，所述第二传动轴转动安装于节点柱内，所述第二传动轴顶端固定安装从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合连接，所述节点柱四端面与四根连接柱之间均设有两个加固组件；此多高层装配式钢结构框架节点可针对施工误差和测量误差进行调节安装，并且承重能力和强度更佳。承重能力和强度更佳。承重能力和强度更佳。

【技术实现步骤摘要】
多高层装配式钢结构框架节点


[0001]本技术属于钢结构
，特别涉及多高层装配式钢结构框架节点。

技术介绍

[0002]新型的装配化建筑在发达国家已经成为一种大众化的产品。随着建筑材料的发展和施工技术的进步，层装配化建筑物有着十分广阔的应用前景。然而目前我国建筑的层装配化进程远远滞后于发达国家。因此我国急需扩大层装配化建筑的规模。多高层装配式建筑最常用的就是钢结构框架，节点则是装配式钢结构最为关键的组成部分，其形式及性能直接决定结构的工业化程度以及结构形式。
[0003]多高层装配式钢结构框架多为预制式，安装过程中会因为施工误差和测量误差造成无法适配的情况，由于传统的钢结构框架节点不具备调节的功能，这时候就需要重新定制，不仅影响施工进度，还提高了施工成本，且传统由于传统的钢结构框架节点多直接采用螺栓固定，支撑力和强度也有所欠缺。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术涉及多高层装配式钢结构框架节点，包括节点柱和连接柱，所述连接柱设有四根且分别活动插设于节点柱四端面，所述节点柱内设有调节组件，所述调节组件包括第一传动轴和转盘，所述第一传动轴贯穿节点柱且与节点柱转动安装，所述第一传动轴两端均固定安装有防滑旋钮，所述第一传动轴上固定安装有主动锥齿轮，所述转盘顶部中心处固定安装有第二传动轴，所述第二传动轴转动安装于节点柱内，所述第二传动轴顶端固定安装从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合连接，所述节点柱四端面与四根连接柱之间均设有两个加固组件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接柱内端固定焊接有限位板，所述连接柱外端固定焊接有连接板，所述连接柱顶部靠近限位板一侧设有多个驱动齿。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述转盘底部开设有涡状纹，所述涡状纹与驱动齿啮合适配，所述转盘同时与四根连接柱啮合连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述加固组件包括杆套和支撑螺杆，所述杆套一端转动安装于节点柱上，所述支撑螺杆活动插接于杆套另一端，所述支撑螺杆远离杆套一端转动安装有转动座，所述转动座转动安装于连接柱上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑螺杆远离转动座一端与杆套之间设有弹簧。
[0010]本技术所达到的有益效果是：
[0011]第一传动轴转动带动转盘转动，转盘转动通过涡状纹和驱动齿的啮合作用带动四根连接柱伸缩，达到针对因为施工误差和测量误差造调节的目的。转动支撑螺杆调节支撑螺杆和杆套的整体长度，再利用杆套与节点柱的转动作用以及转动座的转动作用调节，提
升了钢结构框架的整体承重能力和强度。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术多高层装配式钢结构框架节点的结构示意图；
[0014]图2是本技术多高层装配式钢结构框架节点的正视剖视图；
[0015]图3是本技术多高层装配式钢结构框架节点中连接柱的结构示意图；
[0016]图4是本技术多高层装配式钢结构框架节点中调节组件的结构示意图；
[0017]图5是本技术多高层装配式钢结构框架节点中加固组件的结构示意图。
[0018]图中：1、节点柱；101、连接座；2、连接柱；201、限位板；202、连接板；203、驱动齿；3、调节组件；301、第一传动轴；302、转盘；303、防滑旋钮；304、主动锥齿轮；305、第二传动轴；306、从动锥齿轮；307、涡状纹；4、加固组件；401、杆套；402、支撑螺杆；403、转动座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：如图1
‑
5所示，多高层装配式钢结构框架节点，包括节点柱1和连接柱2，其特征在于：节点柱1顶部和底部均固定焊接有连接座101，其中通过连接座101堆叠安装可针对不同层高装配式建筑进行适配使用，连接柱2设有四根且分别活动插设于节点柱1四端面，节点柱1内设有调节组件3，调节组件3包括第一传动轴301和转盘302，第一传动轴301贯穿节点柱1且与节点柱1转动安装，第一传动轴301两端均固定安装有防滑旋钮303，第一传动轴301上固定安装有主动锥齿轮304，转盘302顶部中心处固定安装有第二传动轴305，第二传动轴305转动安装于节点柱1内，第二传动轴305顶端固定安装从动锥齿轮306，从动锥齿轮306与主动锥齿轮304啮合连接，节点柱1四端面与四根连接柱2之间均设有两个加固组件4，转盘302底部开设有涡状纹307，涡状纹307与驱动齿203啮合适配，转盘302同时与四根连接柱2啮合连接，连接柱2内端固定焊接有限位板201，其中限位板201可防止连接柱2脱离节点柱1，连接柱2外端固定焊接有连接板202，其中连接板202可以进行外部组合使用，连接柱2顶部靠近限位板201一侧设有多个驱动齿203，其中通过防滑旋钮303转动第一传动轴301，第一传动轴301转动带动主动锥齿轮304转动，主动锥齿轮304转动通过从动锥齿轮306带动第二传动轴305转动，第二传动轴305转动带动转盘302转动，转盘302转动通过涡状纹307和驱动齿203的啮合作用带动四根连接柱2伸缩，达到针对因为施工误差和测量误差造调节的目的；
[0021]加固组件4包括杆套401和支撑螺杆402，杆套401一端转动安装于节点柱1上，支撑螺杆402活动插接于杆套401另一端，支撑螺杆402远离杆套401一端转动安装有转动座403，转动座403转动安装于连接柱2上；支撑螺杆402远离转动座403一端与杆套401之间设有弹簧，其中转动支撑螺杆402调节支撑螺杆402和杆套401的整体长度，再利用杆套401与节点
柱1的转动作用以及转动座403的转动作用调节，提升了钢结构框架的整体承重能力和强度，并且通过弹簧的弹性作用能防止支撑螺杆402发生滑丝的现象。
[0022]具体的，本技术使用时，通过连接座101堆叠安装可针对不同层高装配式建筑进行适配使用，其中通过防滑旋钮303转动第一传动轴301，第一传动轴301转动带动主动锥齿轮304转动，主动锥齿轮304转动通过从动锥齿轮306带动第二传动轴305转动，第二传动轴305转动带动转盘302转动，转盘302转动通过涡状纹307和驱动齿203的啮合作用带动四根连接柱2伸缩，并通过连接板202可以进行外部组合使用，其中转动支撑螺杆402调节支撑螺杆402和杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多高层装配式钢结构框架节点，包括节点柱(1)和连接柱(2)，其特征在于：所述连接柱(2)设有四根且分别活动插设于节点柱(1)四端面，所述节点柱(1)内设有调节组件(3)，所述调节组件(3)包括第一传动轴(301)和转盘(302)，所述第一传动轴(301)贯穿节点柱(1)且与节点柱(1)转动安装，所述第一传动轴(301)两端均固定安装有防滑旋钮(303)，所述第一传动轴(301)上固定安装有主动锥齿轮(304)，所述转盘(302)顶部中心处固定安装有第二传动轴(305)，所述第二传动轴(305)转动安装于节点柱(1)内，所述第二传动轴(305)顶端固定安装从动锥齿轮(306)，所述从动锥齿轮(306)与主动锥齿轮(304)啮合连接，所述节点柱(1)四端面与四根连接柱(2)之间均设有两个加固组件(4)。2.根据权利要求1所述的多高层装配式钢结构框架节点，其特征在于：所述连接柱(2)内端固定焊接有限位板(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏兵，秦克光，王都敏，李晓飞，刘刚，张永祥，李利民，
申请(专利权)人：中机建上海钢结构股份有限公司，
类型：新型
国别省市：