一种无泄漏快速连接环保阀,此环保阀分为母头和公头两大部分。母头包括本体、阀芯、阀套、弹簧以及密封圈组成且所有零件都同心;阀套尾部的外螺纹与本体中间处螺纹相连接;阀套孔内有阀芯和弹簧,弹簧的一端压在本体台阶孔上,另一端压在阀芯上;阀芯在阀套内可以滑动。公头包括本体、螺母、阀套、阀芯、阀芯座、弹簧及密封圈且所有零件都同心;螺母套在阀套外;阀套与阀芯座之间有阀芯以及弹簧,弹簧把阀芯的环形面压在阀套的台阶孔上。利用本实用新型专利技术,首先母头结构非常紧凑;其次母头和公头断开时不会有液体泄漏;再次母头和公头可以方便地(无需辅助工具)通过螺纹拧紧即可连接。(无需辅助工具)通过螺纹拧紧即可连接。(无需辅助工具)通过螺纹拧紧即可连接。
【技术实现步骤摘要】
一种无泄漏快速连接环保阀
[0001]本技术涉及一种无泄漏快速连接环保阀,此环保阀分为公头和母头两大部分,公头通过螺纹与管路相连,母头通过螺纹安装在装有液体的箱体上;当公头与母头通过螺纹连接在一起后,箱体与管路相连通,此时可以通过外部泵源把箱体内的液体抽出来或者把液体注入到箱体内;当公头与母头没有连接在一起时,各自能独立密封箱体或管路内的液体,并且在断开连接时没有液体泄漏。
技术介绍
[0002]目前,公知的乘用车或商用车在更换发动机机油、变速箱油等液体时,常规方法是通过拧开发动机或者变速箱放油口堵头,在放油口下方接一废油箱直接让油液流入其中。这种自然流入的方法容易造成油液飞溅,不符合环保要求;另外,在加注新油时,也是靠人工提着油桶往里倒,也容易造成油液飞溅,同时也加大了劳动强度。为此,无泄漏快速连接环保阀应运而生,通过它,使发动机壳体或者变速箱壳体与电机泵连通,就能非常方便的排废油和加新油,不会造成液体飞溅,也减小了劳动强度,提高人工效率。
技术实现思路
[0003]本技术主要由两大部分组成,一部分是母头,另一部分是公头。母头安装在发动机油底壳或者变速箱壳体上;公头通过管路电机泵相连并最终与废油箱或者新油箱相连接。当母头与公头以螺纹快插方式相连接时,壳体内的油液就能够排到废油箱或者新油箱内的油液泵入到壳体内;当母头与公头断开连接时,母头能很好地密封壳体内的油液,公头也能很好地密封管路内的油液,不会产生泄漏。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:母头包括本体、阀芯、阀套、弹簧以及密封圈组成且所有零件都同心;本体外形与螺堵相似,内部中空;本体的一端有外螺纹,另一端有外六方以及内螺纹;本体的中间处有一小段内螺纹;阀套尾部的外螺纹与本体中间处螺纹相连接;阀套孔内有阀芯和弹簧,弹簧的一端压在本体台阶孔上,另一端压在阀芯上;阀芯内部有油道及孔;阀芯在阀套内可以滑动。
[0005]公头包括本体、螺母、阀套、阀芯、阀芯座、弹簧及密封圈且所有零件都同心;螺母套在阀套外,可自由转动,且螺母一端有外螺纹;阀套一端有外螺纹,本体一端有内螺纹,两者通过螺纹相连接;在本体与阀套通过螺纹连接的同时,阀芯座被本体的台阶孔和阀套的端面轴向压紧固定,且阀芯座内部有油道及通孔;阀套与阀芯座之间有阀芯以及弹簧,弹簧把阀芯的环形面压在阀套的台阶孔上,阀芯可以向一端轴向移动直至阀套的台阶孔限位,也可以向另一端压缩弹簧进行移动,直到阀芯端面与阀芯座环形面接触为止。
[0006]母头阀芯与阀套之间有密封圈,可以在阀芯外圆加工密封圈槽从而把密封圈装在此外圆密封圈槽内,也可以在阀套内圆加工密封圈槽从而把密封圈装在内圆密封圈槽上。
[0007]母头阀套与母头本体之间有密封圈,可以在阀套外圆加工密封圈槽从而把密封圈装在此外圆密封圈槽内,也可以在母头本体内圆加工密封圈槽从而把密封圈装在内圆密封
圈槽上。
[0008]公头阀芯与阀芯座之间有密封圈,可以在阀芯座外圆加工密封圈槽从而把密封圈装在此外圆密封圈槽内,也可以在阀芯内圆加工密封圈槽从而把密封圈装在内圆密封圈槽上。
[0009]公头阀芯与阀套之间有密封圈,可以在阀芯外圆加工密封圈槽从而把密封圈装在此外圆密封圈槽内,也可以在阀套内圆加工密封圈槽从而把密封圈装在内圆密封圈槽上。
[0010]公头本体与阀套之间有密封圈,可以在阀套外圆加工密封圈槽从而把密封圈装在此外圆密封圈槽内,也可以在本体内圆加工密封圈槽从而把密封圈装在内圆密封圈槽上。
[0011]公头螺母外螺纹可以旋进母头本体的内螺纹内,此时公头的阀芯座会推动母头阀芯并压缩母头弹簧,同时母头的阀套也会推动公头阀芯并压缩公头弹簧。
[0012]本技术的有益效果是,首先母头结构非常紧凑,外形如一堵头;其次母头和公头断开时各自带有独立密封,并且在断开的瞬间也不会有液体泄漏;再次母头和公头可以方便地(无需辅助工具)通过螺纹拧紧即可连接,连接后两者之间的内部通道就相互连通,此时母头侧所密封的液体可以自由通过流向公头侧,或者是公头侧所密封的液体也可以自由通过流向母头侧。
附图说明
[0013]图1为本技术公头与母头的剖视图。图2为本技术公头与母头连接一体后的剖视图。
具体实施方式
[0014]如图1所示,母头包括本体3、母头阀芯2、阀套1、弹簧13以及第一密封圈9、第二密封圈10组成且所有零件都同心。本体3外形与螺堵相似,内部中空;本体3的一端有外螺纹,另一端有外六方以及内螺纹;本体3的中间处有一小段内螺纹;阀套1尾部的外螺纹与本体3中间处螺纹相连接;阀套1孔内有母头阀芯2和弹簧13,弹簧13的一端压在本体3台阶孔上,另一端压在母头阀芯2上;母头阀芯2内部有油道及孔;母头阀芯2在阀套1内可以滑动。
[0015]如图1所示,公头包括本体7、螺母6、阀套8、阀芯5、阀芯座4、弹簧14及第五密封圈15、第三密封圈11、第四密封圈12且所有零件都同心;螺母6套在阀套8外,可自由转动,且螺母6一端有外螺纹;阀套8一端有外螺纹,本体7一端有内螺纹,两者通过螺纹相连接;在本体7与阀套8通过螺纹连接的同时,阀芯座4被本体7的台阶孔和阀套8的端面轴向压紧固定,且阀芯座4内部有油道及通孔;阀套8与阀芯座4之间有阀芯5以及弹簧14,弹簧14把阀芯5的环形面压在阀套的台阶孔上,阀芯5可以向一端轴向移动直至阀套8的台阶孔限位,也可以向另一端压缩弹簧14进行移动,直到阀芯5端面与阀芯座4环形面接触为止。
[0016]母头阀芯2与阀套1之间有第二密封圈10,可以在母头阀芯2外圆加工密封圈槽从而把第二密封圈10装在此外圆密封圈槽内,也可以在阀套1内圆加工密封圈槽从而把第二密封圈10装在内圆密封圈槽上。
[0017]母头阀套1与母头本体3之间有第一密封圈9,可以在阀套1外圆加工密封圈槽从而把第一密封圈9装在此外圆密封圈槽内,也可以在母头本体3内圆加工密封圈槽从而把第一密封圈9装在内圆密封圈槽上。
[0018]公头阀芯5与阀芯座4之间有第五密封圈15,可以在阀芯座4外圆加工密封圈槽从而把第五密封圈15装在此外圆密封圈槽内,也可以在阀芯5内圆加工密封圈槽从而把第五密封圈15装在内圆密封圈槽上。
[0019]公头阀芯5与阀套8之间有第三密封圈11,可以在阀芯5外圆加工密封圈槽从而把第三密封圈11装在此外圆密封圈槽内,也可以在阀套8内圆加工密封圈槽从而把第三密封圈11装在内圆密封圈槽上。
[0020]公头本体7与阀套8之间有第四密封圈12,可以在阀套8外圆加工密封圈槽从而把第四密封圈12装在此外圆密封圈槽内,也可以在本体7内圆加工密封圈槽从而把第四密封圈12装在内圆密封圈槽上。
[0021]公头螺母6外螺纹可以旋进母头本体3的内螺纹内,此时公头的阀芯座4会推动母头阀芯2并压缩母头弹簧13,同时母头的阀套1也会推动公头阀芯5并压缩公头弹簧14。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无泄漏快速连接环保阀其特征是:母头包括母头本体(3)、母头阀芯(2)、母头阀套(1)、母头弹簧(13)以及第一密封圈(9)、第二密封圈(10)组成且所有零件都同心;母头本体(3)外形与螺堵相似,内部中空;母头本体(3)的一端有外螺纹,另一端有外六方以及内螺纹;母头本体(3)的中间处有一小段内螺纹;母头阀套(1)尾部的外螺纹与母头本体(3)中间处螺纹相连接;母头阀套(1)孔内有母头阀芯(2)和母头弹簧(13),母头弹簧(13)的一端压在母头本体(3)台阶孔上,另一端压在母头阀芯(2)上;母头阀芯(2)内部有油道及孔;母头阀芯(2)在母头阀套(1)内可以滑动;公头包括公头本体(7)、螺母(6)、公头阀套(8)、公头阀芯(5)、阀芯座(4)、公头弹簧(14)及第五密封圈(15)、第三密封圈(11)、第四密封圈(12)且所有零件都同心;螺母(6)套在公头阀套(8)外,可自由转动,且螺母(6)一端有外螺纹;公头阀套(8)一端有外螺纹,公头本体(7)一端有内螺纹,两者通过螺纹相连接;在公头本体(7)与公头阀套(8)通过螺纹连接的同时,阀芯座(4)被公头本体(7)的台阶孔和公头阀套(8)的端面轴向压紧固定,且阀芯座(4)内部有油道及通孔;公头阀套(8)与阀芯座(4)之间有公头阀芯(5)以及公头弹簧(14),公头弹簧(14)把公头阀芯(5)的环形面压在公头阀套(8)的台阶孔上,公头阀芯(5)向一端轴向移动直至公头阀套(8)的台阶孔限位,并向另一端压缩公头弹簧(14)进...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁湖斌,
申请(专利权)人:上海斯斌机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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