本实用新型专利技术公开了气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构，包括箱体，箱体内壁的两侧均设有限位块，两个限位块之间设有承载板，承载板顶部的两端均设有固定杆，固定杆的一侧设有固定块，固定块的顶部插设有螺栓，螺栓的底端设有压板，箱体的内壁设有加热块，箱体内壁底部的两端均设有散热机构，箱体内壁顶部的中间设有横杆，横杆的底部设有照明灯，箱体内壁顶部的两端均设有通风口，两个通风口的顶部设有相配合的通风器，箱体的表面设有箱门，箱门的表面安装有控制面板。本实用新型专利技术能够对汽车装饰件保护膜进行夹持固定，提高烘干时的稳定性，同时对汽车装饰件保护膜进行二次烘干，有利于提高汽车装饰件保护膜的烘干效果和烘干效率。和烘干效率。和烘干效率。
【技术实现步骤摘要】
气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构
[0001]本技术涉及汽车装饰件生产
，具体是气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构。
技术介绍
[0002]保护膜按照用途可以分为数码产品保护膜，汽车保护膜，家用保护膜，食品保鲜保护膜等，随着手机等数码产品在中国的普及，保护膜已经慢慢的成为屏幕保护膜的一种统称，而其在屏幕保护膜领域的功能也是五花八门，材料从最早的PP材料到现今流行的AR材质，中间经历了5年多的发展，慢慢的被广大手机群体所接受。
[0003]经检索，中国专利授权号为CN209013683U的专利，公开了一种汽车装饰件保护膜用烘干装置，包括烘干箱本体，所述烘干箱本体上表面的中部固定连接有电动机，烘干箱本体上表面的中部固定镶嵌有轴承，电动机的输出端固定连接有转动轴，转动轴远离电动机的一端贯穿轴承并延伸至烘干箱本体的内部，转动轴远离电动机的一端固定连接有相对称的扇叶。该汽车装饰件保护膜用烘干装置,通过烘干箱本体的内侧壁固定连接有两个相对称的加热棒，能够对隔板上部的气体加热，通过烘干箱本体的上表面开设有第一通孔，外界气体能够通过第一通孔进入到烘干箱本体的内部，通过烘干箱本体上表面的中部固定连接有电动机，电动机能够带动扇叶转动，通过扇叶的转动既能够使隔板上方的气体受热均匀。
[0004]但是上述装置在使用时还存在以下问题，功能较为单一，不能在烘干时对汽车装饰件保护膜进行定位，缺乏稳定性，同时烘干的效率不理想，不能将产生的热量及时排出，降低烘干效果，实用性较差。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构。
[0006]为了解决上述问题，本技术的技术方案为：气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构，包括箱体，所述箱体内壁的两侧均设有限位块，两个所述限位块之间设有承载板，所述承载板顶部的两端均设有固定杆，所述固定杆的一侧设有固定块，所述固定块的顶部插设有螺栓，所述螺栓的底端设有压板，所述箱体的内壁设有加热块，所述箱体内壁底部的两端均设有散热机构，所述箱体内壁顶部的中间设有横杆，所述横杆的底部设有照明灯，所述箱体内壁顶部的两端均设有通风口，两个所述通风口的顶部设有相配合的通风器，所述箱体的表面设有箱门，所述箱门的表面安装有控制面板，所述箱体的底部设有蓄电池。
[0007]进一步，所述箱体的底面四角均焊接有支撑柱，四个所述支撑柱的底部均设有防滑垫，四个所述防滑垫的底部均设有防滑纹。
[0008]进一步，所述加热块、照明灯、风机和蓄电池均通过传导线与控制面板电性连接。
[0009]进一步，所述箱体的表面铰接有箱门，所述箱门的表面安装有可视窗，所述可视窗的下方焊接有把手，所述把手的外壁设有防护纹。
[0010]进一步，所述散热机构包括风机、防护罩和除尘网，所述风机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外壁设有扇叶，所述防护罩的顶部安装有除尘网。
[0011]本技术与现有的技术相比的优点在于：使用者打开箱门，将汽车装饰件保护膜放置于承载板的上方，顺时针拧动两侧的螺栓，螺栓带动压板对汽车装饰件保护膜的两端进行夹持固定，关闭箱门，通过控制面板启动照明灯和加热块，照明灯辅助使用者透过可视窗观察汽车装饰件保护膜的烘干情况，加热块会对汽车装饰件保护膜提供适宜的温度，方便对汽车装饰件保护膜烘干，烘干完成后，通过控制面板启动风机，进行二次吹干，通风口和通风器方便对箱体内部进行散热通风，进一步提高汽车装饰件保护膜的烘干效果和烘干效率；本技术，能够对汽车装饰件保护膜进行夹持固定，提高烘干时的稳定性，同时对汽车装饰件保护膜进行二次烘干，并且对烘干过后的汽车装饰件保护膜进行散热通风，有利于提高汽车装饰件保护膜的烘干效果和烘干效率。
附图说明
[0012]图1是本技术气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构的内部结构示意图。
[0013]图2是本技术气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构的外部结构示意图
[0014]图3是本技术气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构图1中A处的放大结构示意图。
[0015]如图所示：1、箱体；2、支撑柱；3、防滑垫；4、固定杆；5、承载板；6、限位块；7、固定块；8、螺栓；9、压板；10、加热块；11、横杆；12、照明灯；13、风机；14、转轴；15、扇叶；16、防护罩；17、通风口；18、通风器；19、箱门；20、可视窗；21、控制面板；22、把手；23、蓄电池；24、除尘网。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例一：
[0018]请参阅图1～3，本技术实施例中，气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构，包括箱体1，箱体1内壁的两侧均设有限位块6，两个限位块6之间设有承载板5，承载板5顶部的两端均设有固定杆4，固定杆4的一侧设有固定块7，固定块7的顶部插设有螺栓8，螺栓8的底端设有压板9，箱体1的内壁设有加热块10；
[0019]箱体1内壁底部的两端均设有散热机构，箱体1内壁顶部的中间设有横杆11，横杆11的底部设有照明灯12，箱体1内壁顶部的两端均设有通风口17；
[0020]两个通风口17的顶部设有相配合的通风器18，箱体1的表面设有箱门19，箱门19的表面安装有控制面板21，箱体1的底部设有蓄电池23。
[0021]本技术使用时：使用者打开箱门19，将汽车装饰件保护膜放置于承载板5的上
方，顺时针拧动两侧的螺栓8，螺栓8带动压板9对汽车装饰件保护膜的两端进行夹持固定；
[0022]关闭箱门19，通过控制面板21启动照明灯12和加热块10，照明灯12辅助使用者透过可视窗20观察汽车装饰件保护膜的烘干情况，加热块10会对汽车装饰件保护膜提供适宜的温度。
[0023]实施例二：
[0024]请参阅图1～3，本实施方式对于实施例1进一步说明，本技术实施例中，箱体1的底面四角均焊接有支撑柱2，四个支撑柱2的底部均设有防滑垫3，四个防滑垫3的底部均设有防滑纹。
[0025]加热块10、照明灯12、风机13和蓄电池23均通过传导线与控制面板21电性连接，加热块10采用市面上常规的恒温加热块，会根据使用者来选取使用的加热块10。
[0026]箱体1的表面铰接有箱门19，箱门19的表面安装有可视窗20，可视窗20的下方焊接有把手22，把手22的外壁设有防护纹。
[0027]散热机构包括风机13、防护罩16和除尘网24，风机13的输出端固定连接有转轴14，转轴14的外壁设有扇叶15，防护罩16的顶部安装有除尘网24。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的两侧均设有限位块(6)，两个所述限位块(6)之间设有承载板(5)，所述承载板(5)顶部的两端均设有固定杆(4)，所述固定杆(4)的一侧设有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部插设有螺栓(8)，所述螺栓(8)的底端设有压板(9)，所述箱体(1)的内壁设有加热块(10)，所述箱体(1)内壁底部的两端均设有散热机构，所述箱体(1)内壁顶部的中间设有横杆(11)，所述横杆(11)的底部设有照明灯(12)，所述箱体(1)内壁顶部的两端均设有通风口(17)，两个所述通风口(17)的顶部设有相配合的通风器(18)，所述箱体(1)的表面设有箱门(19)，所述箱门(19)的表面安装有控制面板(21)，所述箱体(1)的底部设有蓄电池(23)。2.根据权利要求1所述的气体受热均匀的汽车装饰件保护膜用烘干机构，其特征在于：所述箱体(1)的底面...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹锋，陈佳伟，陈飞宜，谭义根，张月，
申请(专利权)人：肇庆市膜法智慧新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。