一种适用简支桥梁的抗拔支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用简支桥梁的抗拔支座，包括上座板，上座板的下方设置不锈钢板；不锈钢板下方设置中座板，中座板的上端面上设置有上凹槽；上凹槽内镶嵌有平面滑板，中座板的柱面下方设置柱面滑板，柱面滑板与中座板的柱面形成转动摩擦副；柱面滑板下方设置带有下座板，下座板的上端面为内凹槽型，下端面为平面；下座板的边缘设置有导槽，导槽内焊接有挡条；下座板的侧壁设置有侧凹槽，侧凹槽内设有呈钩型的抗拔块，且抗拔块与上座板连接。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低、抗拔承载力高，有效限制桥梁竖向位移，防止抬梁甚至落梁风险发生的优点。风险发生的优点。风险发生的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种适用简支桥梁的抗拔支座


[0001]本技术涉及桥梁建筑
，更具体涉及一种适用简支桥梁的抗拔支座。

技术介绍

[0002]简支桥梁是由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。简支梁是静定结构，相邻各跨单独受力，结构受力比较单纯，不受支座变位等影响，适用于各种地质情况，构造也较简单，容易做成标准化、装配化构件，制造、安装都较方便，是一种采用最广泛的梁式桥。但简支梁的跨中弯矩将随跨径增大而急剧增大，因而大跨径时显得不经济。
[0003]在桥梁结构中，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。支座起到了将桥梁上部结构的力传递到桥墩或桥台上，并能够充分适应桥梁上部结构因受温度力或外部载荷的影响产生的水平位移和挠曲变形，但普通支座结构的抗拔承载力有所欠缺。尤其是应用于简支桥梁体系，由于桥墩/桥台空间较小，在竖向地震波影响下，往往会发生抬梁或落梁，导致桥梁倾覆。
[0004]因此，亟需一种适用简支桥梁的抗拔支座。

技术实现思路

[0005]本技术需要解决的技术问题是提供一种适用简支桥梁的抗拔支座，以解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。
[0007]一种适用简支桥梁的抗拔支座，包括上座板，上座板的下方设置不锈钢板；所述不锈钢板下方设置尺寸小于上座板的中座板，中座板的上端面为平面，下端面为柱面，且中座板的上端面上设置有上凹槽；所述上凹槽内镶嵌有平面滑板，平面滑板与中座板上凹槽粘接牢固、与不锈钢板组成滑动摩擦副；所述中座板的柱面下方设置柱面滑板，柱面滑板与中座板的柱面形成转动摩擦副；所述柱面滑板下方设置带有下座板，下座板的上端面为内凹槽型，下端面为平面；所述下座板的边缘设置有导槽，导槽内焊接有用于防止柱面滑板滑出的挡条；所述下座板的侧壁设置有侧凹槽，侧凹槽内设有呈钩型的抗拔块，且抗拔块与上座板连接。
[0008]进一步优化技术方案，所述中座板柱面表面光洁度6级，轮廓度0.2毫米，且柱面采用镀镍磷合金镀层。
[0009]进一步优化技术方案，所述平面滑板、柱面滑板均为超高分子量聚乙烯板。
[0010]进一步优化技术方案，所述平面滑板、柱面滑板的表面均设置有储油脂坑，储油脂坑内填充用于减小摩擦系数的5201优级润滑脂。
[0011]进一步优化技术方案，所述抗拔块通过高强螺栓与上座板连接，且抗拔块弯钩部位的端面与下座板侧凹槽之间有空隙。
[0012]由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。
[0013]本技术提供的一种适用简支桥梁的抗拔支座，以中座板和下座板间的圆柱面抗推力平衡纵向水平力，优化了传力结构，节省材料；通过设置钩型的抗拔块，将上座板的拔力传递给下座板，防止支座竖向分离。本技术具有结构简单、成本低、抗拔承载力高，有效限制桥梁竖向位移，防止抬梁甚至落梁风险发生的优点。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术另一个角度的结构示意图；
[0016]其中：1、上座板，2、不锈钢板，3、平面滑板，4、中座板，5、挡条，6、柱面滑板，7、下座板，8、抗拔块，9、高强螺栓，10、导槽，11、侧凹槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。
[0018]一种适用简支桥梁的抗拔支座，结合图1至图2所示，包括上座板1、不锈钢板2、平面滑板3、中座板4、挡条5、柱面滑板6、下座板7、抗拔块8、高强螺栓9、导槽10、侧凹槽11。
[0019]上座板1的下方设置不锈钢板2，不锈钢板2焊接在上座板1。上座板1的下端面设置有下凹槽。
[0020]不锈钢板2下方设置位于下凹槽中的中座板4，中座板4的尺寸小于上座板1。中座板4的上端面为平面，下端面为柱面，且中座板4的上端面上设置有上凹槽。中座板4采用柱面体结构，限制横桥向转动，防止桥梁倾覆。
[0021]上凹槽内镶嵌有平面滑板3，且平面滑板3与中座板4上凹槽粘接牢固。平面滑板3与不锈钢板2组成滑动摩擦副。
[0022]中座板4的柱面下方设置柱面滑板6，柱面滑板6与中座板4的柱面形成转动摩擦副。中座板4柱面表面光洁度6级，轮廓度0.2毫米。中座板4的柱面采用镀镍磷合金镀层，不再焊接不锈钢，既有良好的防腐性能，还能提高耐磨度。
[0023]柱面滑板6下方设置带有下座板7，下座板7的上端面为内凹槽型，以容纳中座板4；下座板7的下端面为平面。下座板7的边缘设置有导槽10，导槽10内焊接有挡条，挡条5的燕尾角压住了柱面滑板6的侧边，用于防止柱面滑板6滑出。
[0024]下座板7的侧壁设置有侧凹槽11，侧凹槽11内卡设有呈钩型的抗拔块8。抗拔块8通过高强螺栓9与上座板1连接。
[0025]抗拔块8弯钩部位的端面与下座板7侧凹槽11之间有空隙，以满足上座板1转动和位移的需要。当发生竖向地震或者桥梁倾覆时，抗拔块8拉钩与下座板7的间隙消除，拉钩提供抗拔作用力，防止支座竖向分离，从而保护桥梁不发生倾覆事故。
[0026]平面滑板3、柱面滑板6均为超高分子量聚乙烯板。平面滑板3、柱面滑板6的表面均设置有储油脂坑，储油脂坑内填充5201优级润滑脂，用于减小摩擦系数，满足桥梁受力挠曲变形或温度变化产生的水平位移的需要。
[0027]本技术在实际使用时，将抗拔支座组装好后，用抗拔块8的钩部钩住下座板7，用高强螺栓9将抗拔块8紧固在上座板1上。以中座板4和下座板7间的圆柱面抗推力平衡了纵向水平力，优化了传力结构，节省了材料。当发生竖向地震或者桥梁倾覆时，上座板1的拔
力通过抗拔块8传递给下座板7，抗拔块8拉钩钩部的上端面与下座板7之间的间隙消除，拉钩提供抗拔作用力，防止支座竖向分离，从而保护桥梁不发生抬梁甚至落梁事故。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用简支桥梁的抗拔支座，其特征在于：包括上座板(1)，上座板(1)的下方设置不锈钢板(2)；所述不锈钢板(2)下方设置尺寸小于上座板(1)的中座板(4)，中座板(4)的上端面为平面，下端面为柱面，且中座板(4)的上端面上设置有上凹槽；所述上凹槽内镶嵌有平面滑板(3)，平面滑板(3)与中座板(4)上凹槽粘接牢固、与不锈钢板(2)组成滑动摩擦副；所述中座板(4)的柱面下方设置柱面滑板(6)，柱面滑板(6)与中座板(4)的柱面形成转动摩擦副；所述柱面滑板(6)下方设置带有下座板(7)，下座板(7)的上端面为内凹槽型，下端面为平面；所述下座板(7)的边缘设置有导槽(10)，导槽(10)内焊接有用于防止柱面滑板(6)滑出的挡条；所述下座板(7)的侧壁设置有侧凹槽(11)，侧凹槽(11)内设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，张景利，吴延伟，葛征，魏亮道，易成，徐斌，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：