一种船舶制造用肋骨撑弯机制造技术

本发明专利技术涉及一种船舶制造用肋骨撑弯机，包括主机体，所述主机体的顶部设有动力机组，所述动力机组的顶部设有出料平台、入料平台和弯曲机构，所述出料平台和入料平台分别位于弯曲机构的左侧和右侧，所述主机体和动力机组的前侧设有防护隔挡平台和控制箱组。设置支吊横架机构和底横架机构通过其内轴承座对螺纹轴进行转动支撑，使伺服减速电机通过联轴器驱动螺纹轴转动，进而使内螺纹管纵向移动并通过联接横臂和联结纵臂带动纵向移动，从而使其连接结构纵向移动，达到了便于根据加工需要对加工位置进行调整的效果，实现了便于根据加工环境以及操作人员需求进行适应性调整的效果，极大地提高了灵活性和作业效率。提高了灵活性和作业效率。提高了灵活性和作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造用肋骨撑弯机


[0001]本专利技术涉及船舶制造
，具体为一种船舶制造用肋骨撑弯机。

技术介绍

[0002]船舶制造中，船体零件加工包括边缘加工和成形加工，边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割、等离子切割进行剪割，部分零件的边缘还需要用气割机或刨边机进行焊缝坡口的加工，气割设备中的光电跟踪气割机能自动跟踪比例图上的线条，通过同步伺服系统在钢板上进行切割，它可与手工号料、投影号料配合使用，采用数控气割机不但切割精度高，而且根据数学放样资料直接进行切割，可省略号料工序，实现放样、切割过程自动化。
[0003]而对于具有曲度、折角或折边等空间形状的船体板材，在钢板剪割后还需要成形加工，主要是应用辊式弯板机和滚压机进行冷弯，使板材产生局部变形，弯成所要求的曲面形状。特别是对于用作肋骨等的型材，基本采用应用肋骨冷弯机弯制成形，所以肋骨冷弯机对于船舶制造中肋骨的加工非常重要。
[0004]目前对船舶肋骨型材进行弯曲作业的撑弯机在进行加工作业时，其机身结构及其支撑部结构以及加工平台基本采用固定式设计，在进行作业活动时，难以根据加工需要对于加工位置进行调整，不便于根据加工环境以及操作人员需求进行适应性调整，灵活性和效率较差。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种船舶制造用肋骨撑弯机，具备便于调节加工平台部高度位置、便于根据加工需求做出适应性调节的优点，解决了难以根据加工需要对于加工位置进行调整，不便于根据加工环境以及操作人员需求进行适应性调整，灵活性和效率较差问题。
[0006]本专利技术提供如下技术方案：一种船舶制造用肋骨撑弯机，包括主机体，所述主机体的顶部设有动力机组，所述动力机组的顶部设有出料平台、入料平台和弯曲机构，所述出料平台和入料平台分别位于弯曲机构的左侧和右侧，所述主机体和动力机组的前侧设有防护隔挡平台和控制箱组，且防护隔挡平台位于控制箱组的顶部，所述控制箱组的正面设置有显控组件，所述主机体的底端固定设置有支撑横台板，所述支撑横台板底部的边缘固定安装有活动覆套，所述活动覆套的内部纵向滑动插接有支撑框套，所述支撑框套的底端固定安装有底座结构，所述支撑框套内壁侧面的顶部固定安装有支吊横架机构，所述支吊横架机构底面固定安装有支吊纵架机构，所述支吊纵架机构的底端固定安装有顶横架机构，所述支撑框套内壁侧面的下方固定安装有底横架机构，所述顶横架机构和底横架机构的内部均安装有轴承座，所述底座结构顶面的中部固定安装有伺服减速电机，所述伺服减速电机的输出端安装有联轴器，所述伺服减速电机的输出端通过联轴器安装有螺纹轴，且螺纹轴转动插接在轴承座内部，所述螺纹轴的内部螺纹套接有内螺纹管，所述内螺纹管的侧表面固定安装有联接横臂，所述联接横臂的端部固定安装有联结纵臂，所述联结纵臂的顶端与
支撑横台板的底面固定安装。
[0007]优选的，所述支吊横架机构包括支撑横架板、支撑横架臂和支撑横架轴，所述支撑横架臂和支撑横架轴分别固定安装在支撑横架板的两侧面。
[0008]优选的，所述支撑横架板的底面固定安装有支撑斜臂，所述支撑斜臂的底端与支撑框套内侧面固定安装。
[0009]优选的，所述支吊纵架机构包括支吊纵架轴和支吊纵架端板，所述支吊纵架端板固定安装在支吊纵架轴的底端。
[0010]优选的，所述顶横架机构包括顶横架板和顶横架安装槽，所述顶横架安装槽纵向贯穿开设于顶横架板的中心部。
[0011]优选的，所述底横架机构包括底横架支轴、底横架板和底横架安装槽，所述底横架支轴固定安装在底横架板的侧面，所述底横架安装槽纵向贯穿开设于底横架板的中部。
[0012]优选的，所述联接横臂和联结纵臂的数量均为两个，且两个联接横臂分别位于内螺纹管表面的两侧。
[0013]优选的，所述底座结构包括底座板和搭接脚座，所述搭接脚座位于底座板底面的四角。
[0014]优选的，所述显控组件包括显示屏体、指示灯体、控制开关和控制按钮，所述显示屏体和指示灯体分别位于控制开关和控制按钮的左侧，所述显示屏体和控制开关分别位于指示灯体和控制按钮的上方。
[0015]本专利技术具备以下有益效果：
[0016]1、该船舶制造用肋骨撑弯机，设置支吊横架机构和底横架机构通过其内轴承座对螺纹轴进行转动支撑，且通过设置联接横臂和联结纵臂于支撑横台板底面对内螺纹管进行支撑，即可使伺服减速电机通过联轴器驱动螺纹轴转动，进而使内螺纹管纵向移动并通过联接横臂和联结纵臂带动纵向移动，从而使其连接结构纵向移动，达到了便于根据加工需要对加工位置进行调整的效果，实现了便于根据加工环境以及操作人员需求进行适应性调整的效果，极大地提高了灵活性和作业效率。
[0017]2、该船舶制造用肋骨撑弯机，通过支撑横架臂和支撑横架轴分别固定安装在支撑横架板的两侧面，使得支撑横架板的横向支撑更加稳定，通过支撑横架轴可将两个支撑横架板连接，而支撑横架臂又将支撑横架板与支撑框套连接，使得结构整体连接，达到了提高稳定性的效果，而且避免了过多型材的应用而带来的材料浪费。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构立体视图；
[0019]图2为本专利技术局部结构剖解立体视图；
[0020]图3为本专利技术另一局部结构立体视图；
[0021]图4为本专利技术底横架机构结构立体视图；
[0022]图5为本专利技术支吊横架机构结构立体视图。
[0023]图中：1、主机体；2、动力机组；3、出料平台；4、入料平台；5、弯曲机构；6、防护隔挡平台；7、控制箱组；8、显控组件；9、支撑横台板；10、活动覆套；11、支撑框套；12、底座结构；13、支吊横架机构；14、支撑斜臂；15、支吊纵架机构；16、顶横架机构；17、底横架机构；18、轴
承座；19、伺服减速电机；20、联轴器；21、螺纹轴；22、内螺纹管；23、联接横臂；24、联结纵臂；801、显示屏体；802、指示灯体；803、控制开关；804、控制按钮；1301、支撑横架板；1302、支撑横架臂；1303、支撑横架轴；1501、支吊纵架轴；1502、支吊纵架端板；1601、顶横架板；1602、顶横架安装槽；1701、底横架支轴；1702、底横架板；1703、底横架安装槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1：请参阅图1
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5，一种船舶制造用肋骨撑弯机，包括主机体1，主机体1的顶部设有动力机组2，动力机组2的顶部设有出料平台3、入料平台4和弯曲机构5，出料平台3和入料平台4分别位于弯曲机构5的左侧和右侧，主机体1和动力机组2的前侧设有防护隔挡平台6和控制箱组7，且防护隔挡平台6位于控制箱组7的顶部，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造用肋骨撑弯机，包括主机体(1)，其特征在于：所述主机体(1)的顶部设有动力机组(2)，所述动力机组(2)的顶部设有出料平台(3)、入料平台(4)和弯曲机构(5)，所述出料平台(3)和入料平台(4)分别位于弯曲机构(5)的左侧和右侧，所述主机体(1)和动力机组(2)的前侧设有防护隔挡平台(6)和控制箱组(7)，且防护隔挡平台(6)位于控制箱组(7)的顶部，所述控制箱组(7)的正面设置有显控组件(8)，所述主机体(1)的底端固定设置有支撑横台板(9)，所述支撑横台板(9)底部的边缘固定安装有活动覆套(10)，所述活动覆套(10)的内部纵向滑动插接有支撑框套(11)，所述支撑框套(11)的底端固定安装有底座结构(12)，所述支撑框套(11)内壁侧面的顶部固定安装有支吊横架机构(13)，所述支吊横架机构(13)底面固定安装有支吊纵架机构(15)，所述支吊纵架机构(15)的底端固定安装有顶横架机构(16)，所述支撑框套(11)内壁侧面的下方固定安装有底横架机构(17)，所述顶横架机构(16)和底横架机构(17)的内部均安装有轴承座(18)，所述底座结构(12)顶面的中部固定安装有伺服减速电机(19)，所述伺服减速电机(19)的输出端安装有联轴器(20)，所述伺服减速电机(19)的输出端通过联轴器(20)安装有螺纹轴(21)，且螺纹轴(21)转动插接在轴承座(18)内部，所述螺纹轴(21)的内部螺纹套接有内螺纹管(22)，所述内螺纹管(22)的侧表面固定安装有联接横臂(23)，所述联接横臂(23)的端部固定安装有联结纵臂(24)，所述联结纵臂(24)的顶端与支撑横台板(9)的底面固定安装。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用肋骨撑弯机，其特征在于：所述支吊横架机构(13)包括支撑横架板(1301)、支撑横架臂(1302)和支撑横架轴(1303)，所述支撑横架臂(1302)和支撑横架轴(1303)分别固定安装在支撑横架板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：房明君，诸葛东升，周敏，朱丹丹，唐红，
申请(专利权)人：盐城丹凡船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：