一种核动力船舶功率补偿模块及补偿方法技术

本发明专利技术属于核动力船舶技术领域，具体涉及一种核动力船舶功率补偿模块及补偿方法。包括功率补偿模块，功率补偿模块与汽轮发电机组、柴油发电机组分别通过电路连接至汇流排，通过汇流排向负载供电；同时也可通过汇流排，由汽轮发电机组或柴油发电机组向功率补偿模块充电。本发明专利技术的有益效果在于：1、可在电网瞬态负荷变化时，提供功率补偿，减少对电网冲击，并提高经济性；2、当大功率负载需求时，无需等待反应堆升功率，提高了船舶操纵机动性；并在负载需求急速下降时，回收能量进行充电蓄能，减少应蒸汽旁排造成的能量损耗。应蒸汽旁排造成的能量损耗。应蒸汽旁排造成的能量损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种核动力船舶功率补偿模块及补偿方法


[0001]本专利技术属于核动力船舶
，具体涉及一种核动力船舶功率补偿模块及补偿方法。

技术介绍

[0002]以核反应堆作为船舶的动力源，具有长续航，无需通过外部补给或返港补充燃料，具有较高的经济价值。但在船舶航行过程中，存在电力负荷波动较大的工况，如船舶从全速航行到应急倒车，推进功率先急速下降后再急速上升。对于常规动力船舶而言，如柴油机从热态启动到100％负荷状态甚至不需要1分钟。而核反应堆升功率速度从0～100％负荷状态需要的时间往往远长于柴油机，仅依靠反应堆升降功率速度不能满足船舶快速及功率频繁变化的需求。因此，对于核动力船舶，需要通过额外设计手段弥补这一缺陷。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种核动力船舶功率补偿模块及补偿方法，为船用电网提供瞬态负载变化保护；为大功率负载并网提供功率补偿，并在大功率负载下降时实现能量回收。
[0004]本专利技术的技术方案如下：一种核动力船舶功率补偿模块，包括功率补偿模块，功率补偿模块与汽轮发电机组、柴油发电机组分别通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种核动力船舶功率补偿模块，其特征在于：包括功率补偿模块，功率补偿模块与汽轮发电机组、柴油发电机组分别通过电路连接至汇流排，通过汇流排向负载供电；同时也可通过汇流排，由汽轮发电机组或柴油发电机组向功率补偿模块充电。2.如权利要求1所述的一种核动力船舶功率补偿模块，其特征在于：所述的功率补偿模块为第一功率补偿模块，所述的第一功率补偿模块包括蓄电池，开关、变压器、逆变器和整流器；其中，一路变压器通过开关与整流器连接，整流器与蓄电池连接，另一路变压器通过开关与逆变器连接，逆变器与蓄电池连接，两路变压器分别通过开关与汇流排连接，其中蓄电池通过带逆变器的线路向外放电，通过带整流器的线路由汇流排向蓄电池充电。3.如权利要求1所述的一种核动力船舶功率补偿模块，其特征在于：所述的功率补偿模块为第一功率补偿模块，所述的第二功率补偿模块包括蓄电池，开关、变压器、双向变流器，其中，蓄电池、双向变流器、变压器和开关依次连接并连接于汇流排上。4.一种核动力船舶功率补偿方法，其特征在于，包括：当电网在平稳运行状态下，瞬态负荷变化...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾颖宾，张筠如，陈励志，杜晓程，林一，孙建，陈鞘，
申请(专利权)人：中核海洋核动力发展有限公司，
类型：发明
国别省市：