一种高速公路扫码一键定位救援系统技术方案

本发明专利技术涉及高速救援技术领域，尤其为一种高速公路扫码一键定位救援系统，包括设置在高速公路上的桩柱及后台程序，所述桩柱的表面设置有二维码，所述桩柱设置于高速公路安全护栏的百米牌旁，所述桩柱的设置间距为100m；本发明专利技术通过设置于高速公路旁的立柱、二维码，以及在后台小程序的配合下，使处在事故中的司乘人员通过扫码即可完成一键定位及救援，系统的后台工作人员能及时了解报警确切位置和桩号，让突发事件能够得到及时救援或帮助，也提高了警情进行确认和处置的效率，有利于提高整个救援过程中的效率及准确性，不仅有效降低二次事件发生的概率，同时可避免对道路交通造就不必要的麻烦。的麻烦。的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路扫码一键定位救援系统


[0001]本专利技术涉及高速救援
，具体为一种高速公路扫码一键定位救援系统。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，生活水平不断提高，买车的人也越来越多，据公安交通管理局的统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，与2021年底相比，增加1082万辆(扣除报废注销量)，增长2.74％。其中2022年上半年新注册登记机动车1657万辆。根据交通运输部的统计，2020年国家高速公路年平均日交通量为15889辆，2021
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2022上半年机动车保有量的数据来看，我国高速公路年平均日交通量和日均行驶量均会不断的大量增加。
[0003]车辆的增多，就增加了交通事故的发生机率，意味着交通突发事件的发生率和处理。意味着在30分钟之内能有效急救的话，伤亡率会大幅度的减少。
[0004]高速公路常见的交通事故分为：A、较多常见的事故是多车追尾相撞，并同时伴有起火、爆炸。B、单独事故，事故状态多表现为碰撞中央隔离带护栏或者路边护栏，在高速公路路面上平地翻车。C、两车平行刮擦事故。面对突发事件，老练的司乘人员会打援助电话报位置、描述事件情况等待援助。根据调查现在大部分司乘人员是不具备这个能力，一般面对此突发事件就会出现“慌张、不知所错、问父母、问朋友”等现状，如此一来从事件发生到处理反应时间过于漫长，可能会导致二次事件的发生，对自身安全和道路交通造就不必要的麻烦。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种高速公路扫码一键定位救援系统，主要用于高速公路上出现的突发事件，使工作人员能及时了解报警确切位置和桩号，让突发事件能够得到及时救援或帮助，也提高了警情进行确认和处置的效率。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路扫码一键定位救援系统，包括设置在高速公路上的桩柱及后台程序，所述桩柱的表面设置有二维码，所述桩柱设置于高速公路安全护栏的百米牌旁，所述桩柱的设置间距为100m。
[0007]优选的，所述桩柱的表面且位于二维码的外侧设置有保护壳，所述保护壳为相片框样式，所述保护壳的材质为耐寒材料。
[0008]优选的，所述定位救援系统的建立及使用方法包括如下步骤：
[0009]步骤S1、每100m设计一根桩柱，每根桩柱上都有一键救援的二维码，工作人员在系统小程序的管理员后台，添加二维码内能代表所在位置的桩号和行车方向信息，一键扫码救援系统项目就能够正常实施；
[0010]步骤S2、用户登陆后系统小程序创建新账户，工作人员登陆账户，通过权限填写形成二维码所需要的位置信息；
[0011]步骤S3、车辆在道路出现突发事件时，司机或路人可以找附近的桩柱，扫码进入小程序，每根桩柱上的二维码都有代表所在位置的柱号，桩号自动形成，确认本人号码和上传
现场图片或视频即可一键救援；
[0012]步骤S4、工作人员会第一时间通过小程序上的信息，准确定位其所在位置给到及时的救援与帮助。
[0013]优选的，所述步骤S1中，救援二维码设置在安全护栏的百米牌旁边单独立柱上。
[0014]优选的，所述步骤S1中，二维码信息里都有唯一代表其所在位置的桩号。
[0015]优选的，所述步骤S3中，一键拨号出的号码，要确保是绑定时所用的，才能传输数据到后台给到工作人员。
[0016]优选的，所述步骤S4中，司乘人员每次的扫码援助，系统小程序后台都有相对的通话记录。
[0017]优选的，所述步骤S4中，系统小程序后台有来电概况的统计信息。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0019]本专利技术通过设置于高速公路旁的立柱、二维码，以及在后台小程序的配合下，使处在事故中的司乘人员通过扫码即可完成一键定位及救援，系统的后台工作人员能及时了解报警确切位置和桩号，让突发事件能够得到及时救援或帮助，也提高了警情进行确认和处置的效率，有利于提高整个救援过程中的效率及准确性，不仅有效降低二次事件发生的概率，同时可避免对道路交通造就不必要的麻烦。
附图说明
[0020]图1为本专利技术中的救援流程示意图；
[0021]图2为本专利技术中小程序后台管理的示意图；
[0022]图3为本专利技术中小程序界面展示图；
[0023]图4为用于登录程序创建账户时的后台示意图；
[0024]图5为工作人员登陆账户时的后台示意图；
[0025]图6为发生突发事件时的后台弹窗示意图；
[0026]图7为工作人员在收到救援电话时的后台程序示意图；
[0027]图8为后台程序的通话记录示意图；
[0028]图9为工作人员查看统计信息时的后台程序示意图；
[0029]图10为百米牌在高速公路上的位置示意图。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]一种高速公路扫码一键定位救援系统，包括设置在高速公路上的桩柱及后台程序，根据对处理高速公路交通救援事件的重要性，预计是准备每100m设计一根桩柱，每根桩柱上都有一键救援的二维码，且二维码信息里都有唯一代表其所在位置的桩号，工作人员在小程序的管理员后台(如图2所示)，添加二维码内能代表所在位置的桩号和行车方向信息，一键扫码救援系统项目就可正常实施，该程序设计操作简单，车辆在道路出现突发事件
时，司机或路人可以找附近的桩柱，扫码进入小程序，每根桩柱上的二维码都有代表所在位置的柱号，桩号自动形成，确认本人号码和上传现场图片或视频即可一键救援，简单描述情况即可，工作人员会第一时间通过小程序上的信息，准确定位其所在位置给到及时的救援与帮助，需要注意的是：“一键拨号出的号码，要确保是绑定时所用的，才能传输数据到后台给到工作人员，否则只能拨打过去，传输不了上传所填的数据”。
[0032]系统后台简介
[0033]1、产品的后台需要账户登陆，登陆后可创建新账户(如图4所示)。
[0034]2、工作人员登陆账户，通过权限填写形成二维码所需要的位置信息，司乘人员扫码后自动形成位置信息(如图5所示)。
[0035]3、高速公路发生突发事件时，工作人员收到由司乘人员发出的一键救援电话，会弹出带有上传现场信息的窗口(如图6所示)。
[0036]4、工作人员在收到由通过小程序打来的救援电话，第一时间会知道准确的位置和大概的现场情况，给到及时的救援与帮助(如图7所示)。
[0037]5、司乘人员每次的扫码援助，后台都有相对的通话记录工作人员都是可以查看，方便报告记录资料填写都可找到每次援助的现场情况(如图8所示)。
[0038]6、程序后台有来电概况的统计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路扫码一键定位救援系统，包括设置在高速公路上的桩柱及后台程序，其特征在于：所述桩柱的表面设置有二维码，所述桩柱设置于高速公路安全护栏的百米牌旁，所述桩柱的设置间距为100m。2.根据权利要求1所述的一种高速公路扫码一键定位救援系统，其特征在于：所述桩柱的表面且位于二维码的外侧设置有保护壳，所述保护壳为相片框样式，所述保护壳的材质为耐寒材料。3.根据权利要求1所述的一种高速公路扫码一键定位救援系统，其特征在于：所述定位救援系统的建立及使用方法包括如下步骤：步骤S1、每100m设计一根桩柱，每根桩柱上都有一键救援的二维码，工作人员在系统小程序的管理员后台，添加二维码内能代表所在位置的桩号和行车方向信息，一键扫码救援系统项目就能够正常实施；步骤S2、用户登陆后系统小程序创建新账户，工作人员登陆账户，通过权限填写形成二维码所需要的位置信息；步骤S3、车辆在道路出现突发事件时，司机或路人可以找附近的桩柱，扫码进入小程序，每根桩柱上的二维码都有代表...

【专利技术属性】
技术研发人员：储梁丰，李凌华，孙洪伟，陈志发，
申请(专利权)人：深圳微云通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：