一种用于邮轮住舱中的空调系统技术方案

本发明专利技术涉及邮轮住舱空调系统技术领域，具体为一种用于邮轮住舱中的空调系统，包括用于输送冷风或者热风的主管道；连接口，所述连接口开设在主管道的左侧上；分流管，所述分流管的右端活动插设在连接口内；风机盘管，所述风机盘管固定安装在分流管的左端开口处，所述风机盘管固定安装在邮轮住舱内；安装板，所述安装板设置在分流管的右端上下两侧上，所述安装板与主管道的左侧贴合；增压组件，所述增压组件固定安装在分流管内。本发明专利技术通过主管道将冷风或者热风进行输送到分流管内时，通过增压组件对流入分流管内的部分冷风或者热风进行增压，对进入分流管内的冷风或者热风进行加速，提高冷风和热风在分流管内的流速。提高冷风和热风在分流管内的流速。提高冷风和热风在分流管内的流速。

【技术实现步骤摘要】
一种用于邮轮住舱中的空调系统


[0001]本专利技术涉及邮轮住舱空调系统
，具体为一种用于邮轮住舱中的空调系统。

技术介绍

[0002]目前，在大型邮轮上一般中间部分的客房没有窗户，或者有窗户但不能开启，客房的通风全靠船上的通风空调系统；
[0003]公告号为CN114604408B的一种船舶空调系统，包括降噪箱体、叶轮部和阻挡部；降噪箱体上开设有降噪入风口和降噪出风口，用于气体流进与流出；叶轮部包括叶轮轴与叶片，叶轮轴转动设置在箱体上，叶片设置于叶轮轴上、用于阻挡气体流动；阻挡部包括阻挡件和弹性件，阻挡件转动地设置在降噪箱体内，弹性件连接降噪箱体与阻挡件；
[0004]这种方式虽然通过阻挡件不断得阻挡转动的叶轮部，对流出降噪组件的气体进行降速，减小进入空调组件的风阻，进而降低通风时的噪声的作用，但是对气体流动进行降速之后，导致冷风无法快速输送的邮轮的各个住舱内，且冷风在较长的管道内流动会产生的一定会的损耗，使得冷风流动到住舱内时，冷风的风量和风力较低，无法达到住舱内的温度进行调节，不利于使用，此我们提出了一种用于邮轮住舱中的空调系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于邮轮住舱中的空调系统，以解决上述
技术介绍
中提出的冷风在较长的管道内流动会产生的一定会的损耗，使得冷风流动到住舱内时，冷风的风量和风力较低，无法达到住舱内的温度进行调节，不利于使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于邮轮住舱中的空调系统，包括用于输送冷风或者热风的主管道；
[0007]连接口，所述连接口开设在主管道的左侧上；
[0008]分流管，所述分流管的右端活动插设在连接口内；
[0009]风机盘管，所述风机盘管固定安装在分流管的左端开口处，所述风机盘管固定安装在邮轮住舱内；
[0010]安装板，所述安装板设置在分流管的右端上下两侧上，所述安装板与主管道的左侧贴合；
[0011]增压组件，所述增压组件固定安装在分流管内，所述增压组件用于主管道对冷风或者热风输送时进行增加风的流速；
[0012]闭合组件，所述闭合组件设置在分流管内，所述闭合组件用于风机盘管关闭时对与风机盘管连接的分流管内部闭合；
[0013]传动组件，所述传动组件安装在分流管内，所述传动组件用于闭合组件将分流管左右两端进行闭合时起到同步作用。
[0014]优选的，所述增压组件包括集风管，所述集风管固定安装在分流管内，所述集风管
内固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有扇叶，所述扇叶的正面对向分流管的左端。
[0015]优选的，所述闭合组件包括两组收纳槽和两组双向螺杆，两组所述收纳槽开设在分流管的上下两侧内壁上，两组所述双向螺杆转动安装在两组收纳槽内，两组所述双向螺杆的左右两端均通过螺纹套接有滑块，四组所述滑块的前后两端均转动安装有连接杆，两组所述收纳槽的左右两端均铰接安装有密封板，八组所述连接杆与四组滑块连接的相反一端与四组密封板贴合处转动连接，四组所述密封板相反的一侧上固定安装有隔热板。
[0016]优选的，所述传动组件包括支杆和第二电机，所述支杆固定安装在分流管内，所述支杆内固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端上固定安装有第一同步轮，所述支杆的上下两端内转动安装安装有第二同步轮，两组所述第二同步轮上套接有同步带两组所述第二同步轮固定安装在两组双向螺杆上，所述第一同步轮插设同步带的中心内。
[0017]优选的，所述分流管的外壁上胶合有保温层，所述保温层的内壁与分流管的外壁大小一致。
[0018]优选的，所述分流管的左端内固定安装有杀毒箱，所述杀毒箱上端右侧开设有进风口，所述杀毒箱内固定安装有多组隔板，多组所述隔板上平行交错均开设有通口,多组所述隔板之间均固定安装有紫外线消毒灯，所述杀毒箱的下端右侧开设有出风口。
[0019]优选的，所述杀毒箱的右侧上胶合有滤板，所述滤板与进风口贴合。
[0020]优选的，所述分流管的左端内固定安装有消音口，所述消音口的右端开口大于左端开口，所述消音口的内壁上胶合有消音棉。
[0021]优选的，所述主管道内固定安装有弹簧，所述连接口的右侧上铰接安装挡板，所述弹簧的右端与挡板的左侧连接，所述挡板的后端上固定安装有两组拉绳，两组所述拉绳的左端与两组收纳槽右端内铰接安装的两组密封板闭合处连接。
[0022]本专利技术的有益效果是：本专利技术通过主管道将冷风或者热风进行输送到分流管内时，然后通过增压组件对流入分流管内的部分冷风或者热风进行增压，对进入分流管内的冷风或者热风进行加速，提高冷风和热风在分流管内的流速，不使用风机盘管时，通过转动组件带动闭合组件将分流管的两端闭合，从而将分流管与主管道的连接处闭合，避免主管道内流动的冷风或者热风经过分流管时不会流入分流管内，降低冷风和热风输送流动时的串流或者损耗，并且通过闭合组件将分流管内密封，使得住舱内起火时，火焰不会通过分流管和主管道窜入别的住舱内，提高对分流管的防火密封性。
附图说明：
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术的结构正视示意图；
[0025]图2为本专利技术的结构正视拆分示意图；
[0026]图3为本专利技术的结构正视剖面示意图；
[0027]图4为本专利技术中杀毒箱和滤板的结构正视剖面示意图；
[0028]图5为本专利技术图3中A的局部放大示意图；
[0029]图6为本专利技术图3中B的局部放大示意图；
[0030]图7为本专利技术图3中C的局部放大示意图。
[0031]图中：1、主管道；2、连接口；3、分流管；4、保温层；5、风机盘管；6、安装板；7、集风管；8、第一电机；9、扇叶；10、支杆；11、第二电机；12、第一同步轮；13、第二同步轮；14、同步带；15、收纳槽；16、双向螺杆；17、滑块；18、连接杆；19、密封板；20、隔热板；21、弹簧；22、挡板；23、拉绳；24、杀毒箱；25、进风口；26、滤板；27、隔板；28、通口；29、紫外线消毒灯；30、出风口；31、消音口；32、消音棉。
具体实施方式：
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]请参阅图1
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7，本专利技术提供的一种实施例：一种用于邮轮住舱中的空调系统，包括用于输送冷风或者热风的主管道1；
[0034]连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于邮轮住舱中的空调系统，包括：用于输送冷风或者热风的主管道(1)；其特征在于：连接口(2)，所述连接口(2)开设在主管道(1)的左侧上；分流管(3)，所述分流管(3)的右端活动插设在连接口(2)内；风机盘管(5)，所述风机盘管(5)固定安装在分流管(3)的左端开口处，所述风机盘管(5)固定安装在邮轮住舱内；安装板(6)，所述安装板(6)设置在分流管(3)的右端上下两侧上，所述安装板(6)与主管道(1)的左侧贴合；增压组件，所述增压组件固定安装在分流管(3)的内，所述增压组件用于主管道(1)对冷风或者热风输送时进行增加风的流速；闭合组件，所述闭合组件设置在分流管(3)内，所述闭合组件用于风机盘管(5)关闭时对与风机盘管(5)连接的分流管(3)内部闭合；传动组件，所述传动组件安装在分流管(3)内，所述传动组件用于闭合组件将分流管(3)左右两端进行闭合时起到同步作用。2.根据权利要求1所述的一种用于邮轮住舱中的空调系统，其特征在于：所述增压组件包括集风管(7)，所述集风管(7)固定安装在分流管(3)内，所述集风管(7)内固定安装有第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端固定安装有扇叶(9)，所述扇叶(9)的正面对向分流管(3)的左端。3.根据权利要求1所述的一种用于邮轮住舱中的空调系统，其特征在于：所述闭合组件包括两组收纳槽(15)和两组双向螺杆(16)，两组所述收纳槽(15)开设在分流管(3)的上下两侧内壁上，两组所述双向螺杆(16)转动安装在两组收纳槽(15)内，两组所述双向螺杆(16)的左右两端均通过螺纹套接有滑块(17)，四组所述滑块(17)的前后两端均转动安装有连接杆(18)，两组所述收纳槽(15)的左右两端均铰接安装有密封板(19)，八组所述连接杆(18)与四组滑块(17)连接的相反一端与四组密封板(19)贴合处转动连接，四组所述密封板(19)相反的一侧上固定安装有隔热板(20)。4.根据权利要求1所述的一种用于邮轮住舱中的空调系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：董小伟，于锋，
申请(专利权)人：招商局金陵船舶江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：