一种用于转动设备的通气管油雾收集装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置及使用方法，包括油雾分离器和回油装置，其中，所述油雾分离器的进油口通过通气管与油箱连接；所述油雾分离器的出油口经过回油装置与油箱连接；本发明专利技术利用油雾分离器将通气管处冒出的油雾进行收集，之后利用回流装置将油雾分离器中的油液输送至油箱，完成资源再利用，同时，有效地解决了现有的油雾收集装置存在的便捷性差的缺陷。置存在的便捷性差的缺陷。置存在的便捷性差的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于转动设备的通气管油雾收集装置及使用方法


[0001]本专利技术属于油雾收集
，特别涉及一种用于转动设备的通气管油雾收集装置及使用方法。

技术介绍

[0002]通气管作为转动设备卸油的作用工具，一般与油箱相连通，在转动设备(减速机)运行时，通气管会有油雾冒出，积累汇集成油滴，更甚者会出现渗油现象，影响设备的安全运行，也影响文明生产，当前现有大多采用油雾收集装置来将生产过程中产生的油雾等缓环境污染物进行收集净化。
[0003]目前使用到的油雾收集装置无法实现卸油至回油的工序，通常由特定的器皿进行储存，在使用时存在便捷性较差的情况，同时根据通气管的规格大小不同，在将油雾收集机与通气管相连接时，通常需要频繁拆卸安装，影响工作效率，同时在固定安装后缺乏减震功能，容易影响设备的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于转动设备的通气管油雾收集装置及使用方法，解决了现有的油雾收集装置存在的便捷性较差的缺陷。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0006]本专利技术提供的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，包括油雾分离器和回油装置，其中，所述油雾分离器的进油口通过通气管与油箱连接；所述油雾分离器的出油口经过回油装置与油箱连接。
[0007]优选地，所述油雾分离器包括外壳，所述外壳的内腔底部设置有过滤盒，所述过滤盒上开设的出油口经过输油管与回油装置连接。
[0008]优选地，所述输油管上套接有两个防护套，两个防护套分别置于油雾分离器和回油装置一侧。
[0009]优选地，所述回油装置包括收集盒、轴流风扇和回流油管，其中，所述回流油管的一端置于收集盒的内腔，另一端置于收集盒的外侧与油箱连接；所述轴流风扇安装在收集盒内，且与回流油管相对应，用于带动油液由回流油管回流至油箱；所述回流油管上开设的进油口与油雾分离器的出油口连接。
[0010]优选地，所述油雾分离器上还设置有用于减震的减震装置。
[0011]优选地，所述减震装置包括底板、阻尼减震弹簧、压板、连接杆与支撑块，其中，底板固定安装在油雾分离器的侧壁上，底板的内部安装有支撑块，支撑块的两端均固定安装有阻尼减震弹簧，阻尼减震弹簧的另一端固定连接于压板，压板的轴心处贯穿连接有连接杆，且连接杆的一端与底板之间设有间隔。
[0012]优选地，所述油箱上设置有用于调整油雾分离器高度的高度调节装置。
[0013]优选地，所述高度调节装置包括抱闸电机，所述抱闸电机的输出轴连接有丝杆，所
述丝杆螺纹连接有滑块，所述滑块的油雾分离器的侧壁连接。
[0014]一种用于转动设备的通气管油雾收集装置的使用方法，基于所述的装置，包括以下步骤：
[0015]利用油雾分离器将油箱处冒出的油雾进行收集分离；
[0016]利用回流装置将分离后得到的油液进行回流至油箱。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]本专利技术提供的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，利用油雾分离器将通气管处冒出的油雾进行收集，之后利用回流装置将油雾分离器中的油液输送至油箱，完成资源再利用，同时，有效地解决了现有的油雾收集装置存在的便捷性差的缺陷。
[0019]进一步的，通过轴流风扇实现收集盒内部油液通过回流油管回流至油箱的内部实现油液的循环利用，完成资源再利用。
[0020]进一步的，通过抱闸电机带动丝杆进行转动，从而对滑块进行高度调节，根据通气管结构的规格尺寸，使油雾分离器可适配不同高度需求，并进行固定支撑；同时，利用抱闸电机的特性对结构进行锁紧制动，完成结构高度变化后的稳固效果。
[0021]进一步的，在油雾收集过程中通过阻尼减震弹簧消除设备的振幅，增加结构稳定性与安全性。
附图说明
[0022]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0023]图2是本专利技术的回油装置结构剖视连接图；
[0024]图3是本专利技术的整体结构侧视图；
[0025]图4是本专利技术的减震装置结构示意图；
[0026]图中：1、油箱；2、通气管；3、油雾分离器；4、接头；5、过滤盒；6、输油管；7、回油装置；71、收集盒；72、轴流风扇；73、消音网；74、回流油管；8、防护套；9、减震装置；91、底板；92、阻尼减震弹簧；93、压板；94、连接杆；95、支撑块；10、滑块；11、丝杆；12、电机保护壳；13、抱闸电机。
具体实施方式
[0027]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0028]在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变
形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
[0030]实施例1
[0031]如图1所示，本实施例提供的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，包括油雾分离器3和回油装置7，其中，所述油雾分离器3的进油口通过通气管2与油箱1连接；所述油雾分离器3的出油口经过回油装置7与油箱1连接；利用油雾分离器将通气管处冒出的油雾进行收集，之后利用回流装置将油雾分离器中的油液输送至油箱，完成资源再利用，同时，有效地解决了现有的油雾收集装置存在的便捷性差的缺陷。
[0032]实施例2
[0033]如图1所示，本实施例提供的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，包括油雾分离器3和回油装置7，其中，所述油雾分离器3的进油口通过通气管2与油箱1连接；所述油雾分离器3的出油口经过回油装置7与油箱1连接；利用油雾分离器将通气管处冒出的油雾进行收集，之后利用回流装置将油雾分离器中的油液输送至油箱，完成资源再利用，同时，有效地解决了现有的油雾收集装置存在的便捷性差的缺陷。
[0034]所述油雾分离器3上还设置有用于减震的减震装置9；在油雾收集过程中通过减震装置9消除设备的振幅，增加结构稳定性与安全性。
[0035]实施例3
[0036]本实施例提供的本实施例提供的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，包括油雾分离器3和回油装置7，其中，所述油雾分离器3的进油口通过通气管2与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，其特征在于，包括油雾分离器(3)和回油装置(7)，其中，所述油雾分离器(3)的进油口通过通气管(2)与油箱(1)连接；所述油雾分离器(3)的出油口经过回油装置(7)与油箱(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，其特征在于，所述油雾分离器(3)包括外壳，所述外壳的内腔底部设置有过滤盒(5)，所述过滤盒(5)上开设的出油口经过输油管(6)与回油装置(7)连接。3.根据权利要求2所述的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，其特征在于，所述输油管(6)上套接有两个防护套(8)，两个防护套(8)分别置于油雾分离器(3)和回油装置(7)一侧。4.根据权利要求1所述的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，其特征在于，所述回油装置(7)包括收集盒(71)、轴流风扇(72)和回流油管(74)，其中，所述回流油管(74)的一端置于收集盒(71)的内腔，另一端置于收集盒(71)的外侧与油箱(1)连接；所述轴流风扇(72)安装在收集盒(71)内，且与回流油管(74)相对应，用于带动油液由回流油管(74)回流至油箱(1)；所述回流油管(74)上开设的进油口与油雾分离器(3)的出油口连接。5.根据权利要求1所述的一种用于转动设备的通气管油雾收集装置，其特征在于，所述油雾分离器(3)上还设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小慧，许建虎，邓家德，文邦豪，黄垂洪，于昊良，钟维江，欧雯祎，王华超，廖元，
申请(专利权)人：华能海南发电股份有限公司东方电厂，
类型：发明
国别省市：