【技术实现步骤摘要】
基于事故数据修正的车辆安全虚拟测试评价系统及方法
[0001]本专利技术涉及车辆安全评估分析
，具体涉及一种基于事故数据修正的车辆安全虚拟测试评价系统及方法。
技术介绍
[0002]车辆安全技术的有效性与先进性可以通过特定的测评程序进行评级与验证。安全测试与评价体系的合理性必须以实际交通事故作为基础支撑，且相关标准规程的迭代升级也必须基于最新的道路交通事故研究。然而，交通事故千变万化，限于测试场地、成本、可重复性等原因，实验室环境中物理测试仅代表少数特定工况，不可能反映出所有的实际交通事故碰撞工况，因此虚拟测评可作为重要的车辆安全评价手段，有着广泛的应用前景。
[0003]现行车辆虚拟测评安全评价方法在一定程度上对车辆的碰撞安全性能进行了科学的评估。但现有的虚拟测评没有对各场景下的碰撞结果有效性进行验证，并且其仿真人伤评价结果依然与实车碰撞一样是基于人体损伤定级规则，对于所有场景下的虚拟测试而言，人体损伤定级规则是固定的，不能反映出真实交通事故中该工况下的人体运动学响应与损伤情况。
技术实现思路
>[0004]本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于事故数据修正的车辆安全虚拟测试评价系统，其特征在于：包括服务器，所述服务器包括：交通事故数据库：用于存储交通事故案例；事故分类模块：用于根据事故形态关键字将交通事故数据库中的各个交通事故案例进行分类整理；信息提取模块：用于提取分类整理后的交通事故案例的事故数据信息，并根据事故数据信息提取模型参数信息、边界条件信息和碰撞结果信息，再将模型参数信息和边界条件信息输入到虚拟测评模块；虚拟测评模块：用于根据模型参数信息调用对应的车型模型与虚拟假人模型，搭建虚拟场景，并根据输入的边界条件进行虚拟仿真计算，再将仿真计算结果输入验证模块；验证模块：用于将仿真计算结果和碰撞结果信息进行对比验证；验证通过则将获得的仿真信息与真实事故信息输入到计算模块；验证不通过则返回到虚拟测评模块，进行参数调整，再次仿真计算，直到验证通过；计算模块：用于根据仿真信息与真实事故信息调用要使用的损伤评价指标，并根据损伤评价指标对应的风险曲线与转换规则，计算该损伤评价指标下的损伤程度得分；评价模块：用于获取计算模块中各损伤评价指标的最终损伤程度得分，并根据评价规则，输出该车型模型对应的车型在该工况下的最终评级且用颜色进行标识。2.根据权利要求1所述的基于事故数据修正的车辆安全虚拟测试评价系统，其特征在于：所述事故形态关键字包括：车车碰撞事故、单车碰撞事故、多车事故、碰撞二/三轮车事故、碰撞行人事故和翻滚事故；所述模型参数信息包括：交通事故数据库中事故参与方的固有参数，车辆信息和人员信息；其中，车辆信息包括：车辆品牌、型号和车辆的具体尺寸；人员信息包括：人员的性别、身高和体重；所述边界条件信息包括：交通事故数据库与碰撞工况相关的信息，碰撞速度、碰撞角度和碰撞位置；所述碰撞结果信息包括：最终位置信息、车辆的变形数据和人员损伤数据。3.根据权利要求2所述的基于事故数据修正的车辆安全虚拟测试评价系统，其特征在于：所述损伤评价指标包括人员损伤评价指标和车辆损伤评价指标；所述计算模块在计算时，根据真实事故信息调用要使用的损伤评价指标，并根据损伤评价指标对应的风险曲线与转换规则计算真实事故得分为A；根据仿真信息调用要使用的损伤评价指标，并根据损伤评价指标对应的风险曲线与转换规则计算一次仿真试验得分为R
i
(x)；设真实事故得分权重为a，仿真试验得分权重为b；进行k次仿真试验，得分权重比为U
k
＝U1，U2…
U
k
)，令：a+b＝1k次仿真试验中损伤评价指标的得分：T
i
(x)＝U
k
·
R
i
(x)损伤评价指标的综合总得分：输出单一损伤评价指标的综合总得分f
()
。4.基于事故数据修正的车辆安全虚拟测试评价方法，其特征在于，包括以下步骤：构建交通事故数据库，存储交通事故案例；
事故分类步骤：根据事故...
【专利技术属性】
技术研发人员：万鑫铭，刘煜，常意，张辉达，符志，费敬，王沛丰，赵雨薇，王国杰，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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