本申请公开了一种控制方法、用电装置及计算机存储介质。该控制方法应用于用电装置，用电装置包括电池模块，控制方法包括：获取第一预设温度，第一预设温度小于或等于电池模块的温度阈值；获取电池模块的温降速率和温升速率，基于温降速率计算得到温降温度；将第一预设温度与温降温度之和除以温升速率得到加热时间；基于加热时间对电池模块进行加热。通过上述方式，能够提高计算加热时间的准确性，通过加热时间精准管控对电池模块进行加热，无需频繁启动对电池模块进行加热，降低耗费电池模块的能量。块的能量。块的能量。
【技术实现步骤摘要】
控制方法、用电装置及计算机存储介质
[0001]本申请涉及温度控制
，特别是涉及一种控制方法、用电装置及计算机存储介质。
技术介绍
[0002]节能减排是现代多种产业，如汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电动车辆的电池模块至关重要的因素。
[0003]在低温环境下，电动车辆的电池模块无法正常发挥其性能，进而影响电动车辆的正常使用。通常电动车辆在电池模块满足相应条件开启对电池模块进行加热，导致频繁开启或关闭加热，进而耗费电池模块的能量。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题，本申请提供一种控制方法、用电装置及计算机存储介质，以实现精准管控，降低耗费电池模块的能量。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提出一种控制方法，应用于用电装置，用电装置包括电池模块，控制方法包括：获取第一预设温度，第一预设温度小于或等于电池模块的温度阈值；获取电池模块的温降速率和温升速率，基于温降速率计算得到温降温度；将第一预设温度与温降温度之和除以温升速率得到加热时间；基于加热时间对电池模块进行加热。
[0006]本申请获取第一预设温度，第一预设温度小于或等于电池模块的温度阈值，该温度阈值可为电池模块的温度安全阈值，通过第一预设温度小于或等于温度安全阈值，提高电池模块的安全性。本申请通过将第一预设温度与温降温度之和除以温升速率得到加热时间，能够提高计算加热时间的准确性，通过加热时间精准管控对电池模块进行加热，无需频繁启动对电池模块进行加热，降低耗费电池模块的能量。
[0007]在一些实施例中，基于温降速率计算得到温降温度包括：响应于获取到用电装置的使用时间，则将使用时间减去加热时间得到温降时间；将温降速率乘以温降时间得到温降温度。
[0008]本申请通过将使用时间减去加热时间得到温降时间；将温降速率乘以温降时间得到温降温度，便于计算得到温降温度，提高计算加热时间的准确性。
[0009]在一些实施例中，获取第一预设温度包括：获取电池模块的当前温度；基于加热时间对电池模块进行加热包括：获取电池模块在开始加热时的初始温度；将初始温度与当前温度之差除以温降时间得到第一温降速率。
[0010]本申请通过将初始温度与当前温度之差除以温降时间得到第一温降速率，实现计算电池模块实际的第一温降速率，能够通过第一温降速率对温降速率进行修正，提高用电装置的精度和智能化。
[0011]在一些实施例中，控制方法还包括：获取电池模块的温降速率公差，计算第一温降
速率与温降速率之间的第一差值；响应于第一差值大于或等于温降速率公差，则将温降速率更新为第一温降速率。
[0012]本申请通过响应于第一差值大于或等于温降速率公差，则将温降速率更新为第一温降速率，无需频繁对温降速率进行修正，降低耗费电池模块的能量，提高下一次计算电池模块的加热时间的准确性。
[0013]在一些实施例中，获取电池模块的温降速率和温升速率包括：按照预设的温度间隔值划分为多个温度区间，获取电池模块的当前温度所在温度区间，得到与温度区间对应的温降速率。
[0014]本申请按照预设的温度间隔值划分为多个温度区间，获取电池模块的当前温度所在温度区间，得到与温度区间对应的温降速率；能够对应每个温度区间设置不同的温降速率，基于当前温度所处于的温度区间获取对应的温降速率，能够提高修正温降速率的准确性。
[0015]在一些实施例中，基于加热时间对电池模块进行加热包括：获取电池模块的剩余电量和预设电量；响应于剩余电量大于或等于预设电量，则对电池模块加热，直至电池模块的温度大于或等于第一预设温度。
[0016]本申请响应于剩余电量大于或等于预设电量，则对电池模块进行加热；通过电池模块的剩余电量与预设电量进行比较，能够降低电池模块过放的情况，提高电池模块的寿命。
[0017]在一些实施例中，控制方法还包括：获取第二预设温度和电池模块的当前温度，第二预设温度小于第一预设温度；响应于当前温度小于第二预设温度，则执行基于温降速率计算得到温降温度的步骤；响应于当前温度大于或等于第二预设温度，且获取到使用时间，则执行基于温降速率计算得到温降温度的步骤。
[0018]本申请通过获取第二预设温度，将第二预设温度与当前温度进行比较，基于比较结果确定是否对电池模块进行加热，能够节省电池模块的能量。
[0019]在一些实施例中，控制方法还包括：响应于当前温度大于或等于第二预设温度，且未获取到使用时间，则将当前温度与第二预设温度之差除以温降速率得到自检时间，基于自检时间对电池模块进行自检。
[0020]本申请能够实现在当前温度大于或等于第二预设温度，且未获取到使用时间的情况下，不对电池模块进行加热，基于自检时间对电池模块进行自检，能够减少加热电池模块的次数，进一步节省电池模块的能量。此外，本申请将当前温度和第二预设温度之差除以温降速率得到自检时间，提高自检时间的准确性。
[0021]在一些实施例中，基于所述自检时间对电池模块进行自检包括：获取电池模块在自检时的自检温度，将第一预设温度与自检温度之差除以自检时间得到第二温降速率。
[0022]本申请通过将第一预设温度与自检温度之差除以自检时间得到第二温降速率，实现计算电池模块在自检时实际的第二温降速率，能够通过第二温降速率对温降速率进行修正，提高用电装置的精度和智能化。
[0023]在一些实施例中，控制方法还包括：获取电池模块的温降速率公差，计算第二温降速率与温降速率之间的第二差值；响应于第二差值大于或等于温降速率公差，则将温降速率更新为第二温降速率。
[0024]在一些实施例中，控制方法还包括：获取电池模块的温度检测阈值；响应于自检温度小于温度检测阈值与第二预设温度之和，则获取电池模块的剩余电量和预设电量；响应于剩余电量大于或等于预设电量，则对电池模块进行加热，直至电池模块的温度大于或等于第一预设温度。
[0025]本申请通过响应于自检温度小于温度检测阈值与第二预设温度之和，且响应于剩余电量大于或等于预设电量，则对电池模块进行加热，能够提高对电池模块进行加热的准确性，精准管控对电池模块进行加热，降低耗费电池模块的能量。
[0026]在一些实施例中，控制方法还包括：获取用电装置的环境温度；响应于第二预设温度大于环境温度，则执行获取第一预设温度的步骤。
[0027]为解决上述技术问题，本申请提出一种用电装置。该用电装置包括处理器及与处理器连接的存储器，存储器存储有程序指令，程序指令被处理器执行以实现上述任一项的控制方法。
[0028]为解决上述技术问题，本申请提出一种计算机存储介质。该计算机存储介质上存储有程序指令，程序指令被处理器执行以实现上述任一项的控制方法。
[0029]区别于现有技术：本申请获取第一预设温度，第一预设温度小于或等于电池模块的温度阈值，该温度阈值可为电池模块的温度安全阈值，通过第一预设温度小于温度安全本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种控制方法，其特征在于，应用于用电装置，所述用电装置包括电池模块，所述控制方法包括：获取第一预设温度，所述第一预设温度小于或等于所述电池模块的温度阈值；获取所述电池模块的温降速率和温升速率，基于所述温降速率计算得到温降温度；将所述第一预设温度与所述温降温度之和除以所述温升速率得到加热时间；基于所述加热时间对所述电池模块进行加热。2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述基于所述温降速率计算得到温降温度包括：响应于获取到所述用电装置的使用时间，则将所述使用时间减去所述加热时间得到温降时间；将所述温降速率乘以所述温降时间得到所述温降温度。3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述获取第一预设温度包括：获取所述电池模块的当前温度；所述基于所述加热时间对所述电池模块进行加热包括：获取所述电池模块在开始加热时的初始温度；将所述初始温度与所述当前温度之差除以所述温降时间得到第一温降速率。4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：获取所述电池模块的温降速率公差，计算所述第一温降速率与所述温降速率之间的第一差值；响应于所述第一差值大于或等于所述温降速率公差，则将所述温降速率更新为所述第一温降速率。5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述获取所述电池模块的温降速率和温升速率包括：按照预设的温度间隔值划分为多个温度区间，获取所述电池模块的当前温度所在所述温度区间，得到与所述温度区间对应的温降速率。6.根据权利要求1
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5任一项所述的控制方法，其特征在于，所述基于所述加热时间对所述电池模块进行加热包括：获取所述电池模块的剩余电量和预设电量；响应于所述剩余电量大于或等于所述预设电量，则对所述电池模块进行加热，直至所述电池模块的温度大于或等于所述第一预设温度。7.根据权利要求1
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5任一项所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：获取第二预设温度和所述电池模块的当前温度，所述第二预设温度小于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：武鹤显，钟瑞坤，赵小彬，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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