一种新能源电池转运膜板用耐高温模具及其实用方法技术

技术编号:38755644 阅读:11 留言:0更新日期:2023-09-10 09:40
本申请涉及模具加工技术领域,公开了一种新能源电池转运膜板用耐高温模具及其实用方法,包括以下重量份的组分:镍22~27份、表面活性剂1.5~3.5份、聚砜树脂180~190份、聚甲基丙烯酸甲酯11~13份、锰0.5~1.5份、隔热剂10~16份和稀土元素0.06~0.1份,包括以下步骤;步骤一、将上述材料进行称取,并且在对上述各种原料进行熔炼,熔炼后热轧成坯料,并且再加入碳化硅粉体、溶入乳酸中,然后将混合粉体采用双向模压成型与等静压压制,得到耐高温模具用生坯。通过稀土元素、稳定剂、隔热剂进行制作的耐高温模具可以在高温环境下长期使用而不发生变形或破损,耐高温模具可以在高温环境下高效生产和制造,可以在一定程度上提高生产效率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池转运膜板用耐高温模具及其实用方法


[0001]本专利技术涉及模具加工
,具体为一种新能源电池转运膜板用耐高温模具及其实用方法。

技术介绍

[0002]在制造新能源电池转运膜板时,需要使用到特殊的耐高温模具。这种模具需要具有灵活的适应性,可以生产制造不同形状、不同尺寸的转运膜板,传统的新能源电池转运膜板用耐高温模具通常采用有机硅、耐热合金及耐火材料制造而成。这些材料具有耐高温性、耐磨性和耐腐蚀性等优异的特性,但是制造成本较高,并且不够环保,传统的电池转运膜板用耐高温模具可能会存在不能耐较高的温度,从而导致后期对模具进行铸件生产过程中,模具容易出现不具备高强度和耐腐蚀性,造成生产出的铸件质量不合格的问题,导致了模具生产效率和生产质量使用寿命短和生产效率较低的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种新能源电池转运膜板用耐高温模具及其实用方法,解决了模具容易出现不具备高强度和耐腐蚀性,造成生产出的铸件质量不合格的问题,导致了模具生产效率和生产质量使用寿命短和生产效率较低问题。
[0004]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种新能源电池转运膜板用耐高温模具,包括以下重量份的组分:镍22~27份、表面活性剂1.5~3.5份、聚砜树脂180~190份、聚甲基丙烯酸甲酯11~13份、对羟基苯磺酸0.7~0.9份、稳定剂0.4~0.6份、锰0.5~1.5份、隔热剂10~16份和稀土元素0.06~0.1份.
[0005]优选的,所述隔热剂为碳化硼、碳化硅、氮化硼、氮化硅、磷化硼、磷化硅的一种或几种的混合物。
[0006]优选的,所述表面活性剂选自乙二胺、二乙烯三胺、十二烷基苯磺酸氨或其组合。
[0007]一种新能源电池转运膜板用耐高温模具制作方法,包括以下步骤;
[0008]步骤一、将上述材料进行称取,并且在对上述各种原料进行熔炼,熔炼后热轧成坯料,并且在加入碳化硅粉体、溶入乳酸中,在搅拌与超声作用下混合均匀,干燥,制成混合粉体,然后将混合粉体采用双向模压成型与等静压压制,得到耐高温模具用生坯;
[0009]步骤二、对模具表面进行除油水洗、干燥。
[0010]优选的,所述碳化硅粉体的粒径为220~280nm。
[0011]优选的,所述乳酸的纯度≥90%,其添加量为粉体总重量的5~8%。
[0012]优选的,所述步骤一中,所述搅拌速率为450~500r/mi n,超声波强度为220~250W/m2,搅拌与超声时间为5~10mi n。
[0013]优选的,所述步骤二中,干燥温度为80~120℃,干燥时间为0.5~1h。
[0014]优选的,所述步骤二中,所述对模具表面进行除油是指将模具用质量浓度为5%~10%的硫酸溶液对模具表面进行清洗。
[0015]一种新能源电池转运膜板用耐高温模具实用方法,实用在汽车、化工、电子产品行业。
[0016]本专利技术提供了一种新能源电池转运膜板用耐高温模具及其实用方法。具备以下有益效果:
[0017]本专利技术通过稀土元素、稳定剂、隔热剂进行制作的耐高温模具可以在高温环境下长期使用而不发生变形或破损,由于其材质的高强度和耐腐蚀性,耐高温模具通常具有较长的使用寿命,耐高温模具可以在高温环境下高效生产和制造,可以在一定程度上提高生产效率。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0019]实施例一:
[0020]本专利技术实施例提供一种新能源电池转运膜板用耐高温模具,包括以下重量份的组分:镍22份、表面活性剂1.5份、聚砜树脂180份、聚甲基丙烯酸甲酯11份、对羟基苯磺酸0.7份、稳定剂0.4份、锰0.5份、隔热剂10份和稀土元素0.1份。
[0021]隔热剂为碳化硼、碳化硅、氮化硼、氮化硅、磷化硼、磷化硅的一种或几种的混合物。
[0022]具体的,碳化硼是一种无机化合物,化学式为B4C,是由硼和碳两种元素组成的陶瓷材料。碳化硼具有极高的硬度、耐磨性和化学稳定性,使其在高温高压等恶劣条件下具有优异的性能。
[0023]具体的,氮化硼是一种无机化合物,化学式为BN,分子量为24.82,是碳氮硼族元素中唯一的化合物。它是一种类似于石墨的固体,具有高熔点、高硬度、高热导率和良好的耐腐蚀性特性。
[0024]表面活性剂选自乙二胺、二乙烯三胺、十二烷基苯磺酸氨或其组合。
[0025]具体的,乙二胺是一种无色透明的有机化合物,分子式为C2H8N2,分子量为60.10。它是一种二元胺,其中两个氨基通过一条碳链相连,属于乙族胺类。乙二胺是一种具有强碱性的液体,通常具有刺激性气味,并且易溶于水、酒精和其他极性溶剂。
[0026]具体的,十二烷基苯磺酸氨是一种有机化合物,其分子式为C18H31NO3S,分子量为345.5。它是一种具有表面活性剂性质的化合物,通常用于制造洗涤剂、润滑剂、泡沫剂和柔软剂。
[0027]实施例二;
[0028]本实施例在上述实施例基础上提供一种新能源电池转运膜板用耐高温模具制作方法,
[0029]包括以下步骤;
[0030]步骤一、将上述材料进行称取,并且在对上述各种原料进行熔炼,熔炼后热轧成坯料,并且在加入碳化硅粉体、溶入乳酸中,在搅拌与超声作用下混合均匀,干燥,制成混合粉
体,然后将混合粉体采用双向模压成型与等静压压制,得到耐高温模具用生坯;
[0031]步骤二、对模具表面进行除油水洗、干燥。
[0032]碳化硅粉体的粒径为220~280nm。
[0033]具体的,碳化硅粉体是一种化学粉末,由氮和硅元素构成,是一种耐高温、耐腐蚀、耐磨损的材料。碳化硅粉体具有高硬度、高热导率、高机械强度、高抗腐蚀性和高抗氧化性等优良特性,具有广泛的应用前景。
[0034]乳酸的纯度≥90%,其添加量为粉体总重量的5~8%。
[0035]具体的,乳酸是一种有机酸,化学式为C3H6O3,分子量为90.08。它是乳酸菌代谢过程中产生的副产物,也是一种重要的体内代谢产物。乳酸有两种构型,分别是左旋乳酸(L-乳酸)和右旋乳酸(D-乳酸),其中L-乳酸是自然界中最常见的形式,乳酸广泛存在于自然界中,如在某些花朵和水果中含有乳酸,肉类中也含有乳酸。此外,乳酸还可以通过化学合成或微生物发酵等方式生产。
[0036]具体的,氮化硼是一种无机化合物,化学式为BN,分子量为24.82,是碳氮硼族元素中唯一的化合物。它是一种类似于石墨的固体,具有高熔点、高硬度、高热导率和良好的耐腐蚀性特性。
[0037]具体的,十二烷基苯磺酸氨是一种有机化合物,其分子式为C18H31 NO3S,分子量为本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池转运膜板用耐高温模具,其特征在于,包括以下重量份的组分:镍22~27份、表面活性剂1.5~3.5份、聚砜树脂180~190份、聚甲基丙烯酸甲酯11~13份、对羟基苯磺酸0.7~0.9份、稳定剂0.4~0.6份、锰0.5~1.5份、隔热剂10~16份和稀土元素0.06~0.1份。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池转运膜板用耐高温模具,其特征在于,所述隔热剂为碳化硼、碳化硅、氮化硼、氮化硅、磷化硼、磷化硅的一种或几种的混合物。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池转运膜板用耐高温模具,其特征在于,所述表面活性剂选自乙二胺、二乙烯三胺、十二烷基苯磺酸氨或其组合。4.一种新能源电池转运膜板用耐高温模具制作方法,使用权利要求1

3任意一项中所述的一种新能源电池转运膜板用耐高温模具,其特征在于,包括以下步骤;步骤一、将上述材料进行称取,并且在对上述各种原料进行熔炼,熔炼后热轧成坯料,并且在加入碳化硅粉体、溶入乳酸中,在搅拌与超声作用下混合均匀,干燥,制成混合粉体,然后将混合粉体采用双向模压成型与等静压压制,得到耐高温模具用生坯;步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢红星
申请(专利权)人:江苏虞辰星精密科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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