本发明专利技术公开了一种电梯轿厢称重装置安装结构，包括绳头板，所述绳头板的上方设置有中间支撑板，所述绳头板和中间支撑板之间设置有支撑机构，所述绳头板和中间支撑板上均贯穿安装有绳头拉杆，所述绳头拉杆远离绳头板的一端其外侧设置有防脱板，所述绳头拉杆的端部安装有螺母，所述螺母位于防脱板的外侧。本发明专利技术在电梯轿厢侧牵引绳绳头实现电梯称重，取消了传统的轿底涡流传感器与轿底双层结构，降低了轿厢材料成本和设计难度，也降低了电梯称重装置安装和调试难度，节约工程及人工成本。通过两种弹性组件和中间支撑板的组合配置，提高称重信号检测精度，另一方面，牵引绳张力均匀，也改善了牵引绳的运行条件，提高牵引绳使用寿命。提高牵引绳使用寿命。提高牵引绳使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢称重装置安装结构
[0001]本专利技术涉及电梯
，具体为一种电梯轿厢称重装置安装结构。
技术介绍
[0002]目前电梯行业称重应用技术中常用双层轿底+涡流传感器的称重方法，其轿底为双层结构，两层轿底间垫上称重橡胶。通过涡流传感器检测称重橡胶的形变量得到轿厢的载重。
[0003]这增大了轿底的设计难度，且所用材料较多，轿底成本较高。当轿厢内载荷不均时，会导致称重信号不准确。同时，因采用双层轿底，增大了轿底厚度，为了满足国标的缓冲距离要求，需要更大的底坑深度，占用了建筑物的使用空间，也增大了施工难度。同时，因称重装置安装在轿底，需工程人员进入底坑安装和调试，操作空间小，难度大。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种电梯轿厢称重装置安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的至少一项技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电梯轿厢称重装置安装结构，包括绳头板，所述绳头板的上方设置有中间支撑板，所述绳头板和中间支撑板之间设置有支撑机构，所述绳头板和中间支撑板上均贯穿安装有绳头拉杆，所述绳头拉杆远离绳头板的一端其外侧设置有防脱板，所述绳头拉杆的端部安装有螺母，所述螺母位于防脱板的外侧，所述绳头拉杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧远离防脱板的一端设置有限位框，所述限位框安装于中间支撑板的表面，所述绳头板上安装有安装座，所述安装座的内部开设有收纳腔，所述收纳腔的内侧设置有电极杆，所述电极杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧位于收纳腔内，所述电极杆上安装有导线，所述安装座的外侧设置有调节套筒，所述调节套筒的内壁上设置有电极片，所述调节套筒的表面安装有涡流传感器，所述涡流传感器的上方设置有涡流传感器阻磁板，所述涡流传感器阻磁板安装于中间支撑板上。
[0006]优选的，所述支撑机构包括第一套筒、调节槽、第二套筒和第三弹簧，所述第一套筒固定于绳头板上，所述第一套筒上开设有调节槽，所述调节槽的内侧设置有第二套筒，所述第二套筒的一端与中间支撑板固定连接，所述第二套筒远离中间支撑板的一端设置有第三弹簧，所述第三弹簧位于调节槽内。
[0007]优选的，所述第二套筒的一端内嵌于调节槽内，所述第二套筒通过第三弹簧与第一套筒构成伸缩结构。
[0008]优选的，所述防脱板上开设有穿孔，所述绳头拉杆穿过穿孔与防脱板相互连接。
[0009]优选的，所述第一弹簧位于防脱板和限位框之间，所述限位框正剖为“凹”字型结构。
[0010]优选的，所述电极杆为倒置的“T”字型结构，所述电极杆通过第二弹簧与安装座构成伸缩结构。
[0011]优选的，所述电极杆与电极片之间为贴合连接，所述电极片与涡流传感器之间为电性连接。
[0012]优选的，所述调节套筒与安装座之间为螺纹连接。
[0013]优选的，所述涡流传感器阻磁板与中间支撑板之间为固定连接，所述涡流传感器阻磁板位于涡流传感器的正上方。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术在电梯轿厢侧牵引绳绳头实现电梯称重，取消了传统的轿底涡流传感器与轿底双层结构，降低了轿厢材料成本和设计难度，也降低了电梯称重装置安装和调试难度，节约工程及人工成本。通过两种弹性组件和中间支撑板的组合配置，可实现每根牵引绳的张力均匀性调整，确保中间支撑板水平，提高称重信号检测精度，另一方面，牵引绳张力均匀，也改善了牵引绳的运行条件，提高牵引绳使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术支撑机构剖视结构示意图。
[0018]图3为本专利技术调节套筒与安装座连接剖视结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的限位框结构示意图。
[0020]图5为本专利技术的图1中的A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、绳头板；2、中间支撑板；3、支撑机构；31、第一套筒；32、调节槽；33、第二套筒；34、第三弹簧；4、绳头拉杆；5、防脱板；6、穿孔；7、螺母；8、第一弹簧；9、限位框；10、安装座；11、收纳腔；12、电极杆；13、第二弹簧；14、导线；15、调节套筒；16、电极片；17、涡流传感器；18、涡流传感器阻磁板。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图5，本专利技术提供的一种实施例：一种电梯轿厢称重装置安装结构，包括绳头板1，绳头板1的上方设置有中间支撑板2，绳头板1和中间支撑板2之间设置有支撑机构3，绳头板1和中间支撑板2上均贯穿安装有绳头拉杆4，绳头拉杆4远离绳头板1的一端其外侧设置有防脱板5，绳头拉杆4的端部安装有螺母7，螺母7位于防脱板5的外侧，绳头拉杆4的外侧设置有第一弹簧8，第一弹簧8远离防脱板5的一端设置有限位框9，限位框9安装于中间支撑板2的表面，绳头板1上安装有安装座10，安装座10的内部开设有收纳腔11，收纳腔11的内侧设置有电极杆12，电极杆12的外侧设置有第二弹簧13，第二弹簧13位于收纳腔11内，电极杆12上安装有导线14，安装座10的外侧设置有调节套筒15，调节套筒15的内壁上设置有电极片16，调节套筒15的表面安装有涡流传感器17，涡流传感器17的上方设置有涡流传感器阻磁板18，涡流传感器阻磁板18安装于中间支撑板2上。
[0027]本例中的支撑机构3包括第一套筒31、调节槽32、第二套筒33和第三弹簧34，第一套筒31固定于绳头板1上，第一套筒31上开设有调节槽32，调节槽32的内侧设置有第二套筒33，第二套筒33的一端与中间支撑板2固定连接，第二套筒3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢称重装置安装结构，包括绳头板(1)，其特征在于：所述绳头板(1)的上方设置有中间支撑板(2)，所述绳头板(1)和中间支撑板(2)之间设置有支撑机构(3)，所述绳头板(1)和中间支撑板(2)上均贯穿安装有绳头拉杆(4)，所述绳头拉杆(4)远离绳头板(1)的一端其外侧设置有防脱板(5)，所述绳头拉杆(4)的端部安装有螺母(7)，所述螺母(7)位于防脱板(5)的外侧，所述绳头拉杆(4)的外侧设置有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)远离防脱板(5)的一端设置有限位框(9)，所述限位框(9)安装于中间支撑板(2)的表面，所述绳头板(1)上安装有安装座(10)，所述安装座(10)的内部开设有收纳腔(11)，所述收纳腔(11)的内侧设置有电极杆(12)，所述电极杆(12)的外侧设置有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)位于收纳腔(11)内，所述电极杆(12)上安装有导线(14)，所述安装座(10)的外侧设置有调节套筒(15)，所述调节套筒(15)的内壁上设置有电极片(16)，所述调节套筒(15)的表面安装有涡流传感器(17)，所述涡流传感器(17)的上方设置有涡流传感器阻磁板(18)，所述涡流传感器阻磁板(18)安装于中间支撑板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢称重装置安装结构，其特征在于：所述支撑机构(3)包括第一套筒(31)、调节槽(32)、第二套筒(33)和第三弹簧(34)，所述第一套筒(31)固定于绳头板(1)上，所述第一套筒(31)上开设有调节槽(32)，所述调节槽(32)的内侧设置有第二套筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：何国宁，龙光涛，朱锦明，张活安，
申请(专利权)人：何国宁，
类型：发明
国别省市：
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