一种石油输送管道减震管托制造技术

技术编号:38747429 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-08 23:28
本发明专利技术公开了一种石油输送管道减震管托,属于抗震技术领域,石油输送管道减震管托,包括调距支架机构,所述调距支架机构的底端一侧活动连接有转动盘;所述转动盘穿过调距支架机构的端部固定连接传动组件;所述传动组件的两端分别与所述调距支架机构内侧两端固定连接;所述调距支架机构的两端分别固定连接有减震横梁,且顶端的减震横梁可移动设置、底端的减震横梁固定设置;所述移动管套另一端与所述弹簧二一端固定连接;两所述弹簧二另一端与所述减震机构固定连接;所述移动管套活动连接有连杆一;所述连杆一远离所述移动管套的端部活动连接有可变形抓夹;所述可变形抓夹的中间与所述减震机构中间位置活动连接。述减震机构中间位置活动连接。述减震机构中间位置活动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种石油输送管道减震管托


[0001]本专利技术属于抗震
,具体的说是一种石油输送管道减震管托。

技术介绍

[0002]地表上的石油运输管道往往都是通过管托支撑起来,让石油运输管道脱离地面,根据我国专利CN105090621A公开的一种放置石油管道的减震底座,该专利主要是在对输送石油的管道进行减震保护,但是该专利主要是针对单一方向进行减震缓冲,然而石油在运输的过程中管道设施往往要穿过地震频发地段,地震时会同时出现横向地震波和纵向地震波,导致石油管道多角度的摇晃,单一方向的减震效果不能很好的在水平和竖直方向同时保护石油管道免受损伤,给石油运输带来了极大的安全隐患,
[0003]故而提出一种石油输送管道减震管托来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的缺陷,本专利技术所要解决的技术问题在于提出一种石油输送管道减震管托。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种石油输送管道减震管托,包括调距支架机构,所述调距支架机构的底端一侧活动连接有转动盘;所述转动盘穿过调距支架机构的端部固定连接传动组件;所述传动组件的两端分别与所述调距支架机构内侧两端固定连接;所述调距支架机构的两端分别固定连接有减震横梁,且顶端的减震横梁可移动设置、底端的减震横梁固定设置;所述减震横梁两端均设有支撑板;两端所述支撑板相对一端均固定连接有圆柱一;两端所述圆柱一远离所述支撑板的端部分别与减震机构两侧固定连接;所述圆柱一远离所述支撑板的方向上依次套装有弹簧一、移动管套和弹簧二;所述弹簧一一端与所述支撑板固定连接;所述弹簧一的另一端与所述移动管套的一端固定连接;所述移动管套另一端与所述弹簧二一端固定连接;两所述弹簧二另一端与所述减震机构固定连接;所述移动管套活动连接有连杆一;所述连杆一远离所述移动管套的端部活动连接有可变形抓夹;所述可变形抓夹的中间与所述减震机构中间位置活动连接。
[0006]专利技术的进一步地技术方案在于,所述调距支架机构包括两角铁座,两所述角铁座内侧顶端分别固定连接底端所述减震横梁;两所述角铁座顶端中间位置均设有支撑架;所述支撑架远离所述角铁座的端部活动连接有螺纹杆;所述螺纹杆的顶端螺纹连接有顶端所述减震横梁;所述螺纹杆底端穿过底端所述减震横梁与所述传动组件固定连接。
[0007]本专利技术的进一步地技术方案在于,所述传动组件包括驱动锥齿轮,所述驱动锥齿轮固定安装在所述转动盘穿过所述调距支架机构的端部;所述驱动锥齿轮与传动锥齿轮相啮合;所述传动锥齿轮固定在连接轴一底端;所述连接轴一顶端与所述调距支架机构内侧一端固定连接;所述连接轴一上设置有齿轮一,且位于所述传动锥齿轮上方;所述齿轮一与链条的一端相啮合;所述链条的另一端与齿轮二相啮合;所述齿轮二固定在连接轴二的底端;所述连接轴二的顶端固定安装在所述调距支架机构内侧另一端。
[0008]本专利技术的进一步地技术方案在于,所述减震机构包括框架,所述框架内部滑动连接两移动板;两所述移动板底端分别与弹簧三的两端固定连接;两所述移动板中间分别与连接板的两端滑动连接;所述连接板的上表面中间位置设有T型连接柱;所述T型连接柱远离所述连接板的方向上依次套装有弹簧四、固定板和弹簧五;所述弹簧四一端与所述连接板固定连接;所述弹簧四另一端与所述固定板底部固定连接;所述固定板两侧与所述框架顶端的中间位置固定连接;所述固定板顶部与所述弹簧五的一端固定连接;所述弹簧五的另一端与所述T型连接柱的T型头固定连接;所述T型连接柱远离所述连接板的端部与所述可变形抓夹中间位置固定连接;两所述移动板顶端分别活动连接有连杆二;所述连杆二远离所述移动板的端部活动连接有所述可变形抓夹。
[0009]本专利技术的进一步地技术方案在于,两所述移动板对称设置
[0010]本专利技术的进一步地技术方案在于,所述可变形抓夹包括半月夹,所述半月夹两端均设有支撑杆;所述支撑杆远离所述半月夹的端部活动连接有转向组件;所述转向组件包括转向板,所述转向板的两端均滑动连接有L型杆一,且两端所述L型杆一对称设置;所述L型杆一靠近转向板的一端螺纹连接有转向螺纹杆;所述转向螺纹杆的两端与所述转向板的两端活动连接;所述转向螺纹杆靠近所述转向板中间位置的端部设有转向锥齿轮一;两所述转向锥齿轮一分别与转向锥齿轮二两侧相啮合;所述转向锥齿轮二的齿轮轴一端与所述转向板中间位置活动连接;所述转向锥齿轮二的齿轮轴的另一端固定连接有圆盘;其中一端所述L型杆一活动连接所述支撑杆;另一端所述L型杆一活动连接转动夹;所述转动夹前侧滑动连接有曲杆一;所述曲杆一远离所述转动夹的端部活动连接所述半月夹;所述曲杆一的中间位置活动连接有曲杆二;所述曲杆二一端与所述转动夹活动连接;所述曲杆二的另一端与所述半月夹滑动连接。
[0011]本专利技术的有益效果为:
[0012]1.本专利技术提供的石油输送管道减震管托,可以有效的缓解纵向地震波和横向地震波导致石油输送管道多角度摇晃问题,从水平和竖直方向同时保护石油管道免受损伤,提高石油运输中的安全性,防止石油泄漏,抗震性强。
[0013]2.本专利技术提供的石油输送管道减震管托,可以夹持固定不同直径的大小的石油管道,实用性强,可以广泛应用。
[0014]3.本专利技术提供的石油输送管道减震管托,可以夹持圆形石油管道也可以夹持方形石油管道,多形态化,功能性强,满足不同使用需求,实用性强。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的石油输送管道减震管托的立体结构示意图。
[0016]图2是图1中A的局部放大图。
[0017]图3是图1中B的局部放大图。
[0018]图4是本专利技术的石油输送管道减震管托的移动板42和连杆二47的连接状态立体结构示意图。
[0019]图5是本专利技术的石油输送管道减震管托的移动板42的立体结构示意图。
[0020]图6是本专利技术的石油输送管道减震管托的夹持方形石油管道时的使用状态示意图。
[0021]图7是图6中C的局部放大图。
[0022]图中:
[0023]调距支架机构1;角铁座11;支撑架12;螺纹杆13;转动盘2;传动组件3;驱动锥齿轮31;传动锥齿轮32;连接轴一33;齿轮一34;链条35;齿轮二36;连接轴二37;减震机构4;框架41;移动板42;连接板43;T型连接柱44;固定板45;弹簧五46;连杆二47;弹簧四48;连杆一5;减震横梁6;支撑板61;圆柱一62;弹簧一63;移动管套64;弹簧二65;可变形抓夹7;半月夹71;支撑杆72;转向组件73;转向板731;L型杆一732;转向螺纹杆733;转向锥齿轮一734;转向锥齿轮二735;圆盘736;转动夹74;曲杆一75;曲杆二76。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步的说明。其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本专利技术的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石油输送管道减震管托,其特征在于,包括调距支架机构,所述调距支架机构的底端一侧活动连接有转动盘;所述转动盘穿过调距支架机构的端部固定连接传动组件;所述传动组件的两端分别与所述调距支架机构内侧两端固定连接;所述调距支架机构的两端分别固定连接有减震横梁,且顶端的减震横梁可移动设置、底端的减震横梁固定设置;所述减震横梁两端均设有支撑板;两端所述支撑板相对一端均固定连接有圆柱一;两端所述圆柱一远离所述支撑板的端部分别与减震机构两侧固定连接;所述圆柱一远离所述支撑板的方向上依次套装有弹簧一、移动管套和弹簧二;所述弹簧一一端与所述支撑板固定连接;所述弹簧一的另一端与所述移动管套的一端固定连接;所述移动管套另一端与所述弹簧二一端固定连接;两所述弹簧二另一端与所述减震机构固定连接;所述移动管套活动连接有连杆一;所述连杆一远离所述移动管套的端部活动连接有可变形抓夹;所述可变形抓夹的中间与所述减震机构中间位置活动连接。2.根据权利要求1所述的石油输送管道减震管托,其特征在于:所述调距支架机构包括两角铁座,两所述角铁座内侧顶端分别固定连接底端所述减震横梁;两所述角铁座顶端中间位置均设有支撑架;所述支撑架远离所述角铁座的端部活动连接有螺纹杆;所述螺纹杆的顶端螺纹连接有顶端所述减震横梁;所述螺纹杆底端穿过底端所述减震横梁与所述传动组件固定连接。3.根据权利要求1所述的石油输送管道减震管托,其特征在于:所述传动组件包括驱动锥齿轮,所述驱动锥齿轮固定安装在所述转动盘穿过所述调距支架机构的端部;所述驱动锥齿轮与传动锥齿轮相啮合;所述传动锥齿轮固定在连接轴一底端;所述连接轴一顶端与所述调距支架机构内侧一端固定连接;所述连接轴一上设置有齿轮一,且位于所述传动锥齿轮上方;所述齿轮一与链条的一端相啮合;所述链条的另一端与齿轮二相啮合;所述齿轮二固定在连接轴二的底端;所述连接轴二的顶端固定安装在所述调距支架机构内侧另一端。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王甫琴居开云
申请(专利权)人:江苏扬天飞龙金属结构制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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