一种道桥施工测绘仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道桥施工测绘仪，包括调节支架，所述调节支架的顶部固定连接有安装壳，所述安装壳内腔前侧和后侧的两侧均开设有滑槽，所述安装壳的两侧均活动连接有限位机构，所述限位机构包括拉环和限位板，所述限位板的前侧和后侧均与安装壳的内壁活动连接，两个限位板相对的一侧之间活动连接有安装块，所述安装块的底部与安装壳的内壁接触，所述安装块的两侧均开设有限位孔，所述限位孔的数量为六个。本实用新型专利技术通过设置调节支架、安装壳、滑槽、限位机构、安装块、限位孔、定位板、测绘仪本体、加固板和定位块的配合使用，解决了现有的测绘仪与支架安装后不便于拆卸，从而降低了工作人员维护效率的问题。作人员维护效率的问题。作人员维护效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道桥施工测绘仪


[0001]本技术属于道桥施工设备
，尤其涉及一种道桥施工测绘仪。

技术介绍

[0002]道桥施工包括道路工程和桥梁施工，道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，因此在道桥施工设备的
中，需要用到一种道桥施工测绘仪。
[0003]例如申请号：CN202121963218.9，本技术公开了一种道桥施工用测距仪，包括支撑盘，支撑盘顶部连接设有测距仪器，支撑盘底部铰接设有三角支撑杆，三角支撑杆底部套接设有调节支撑柱，支撑盘底部中间转动连接设有螺杆，螺杆底部连接设有底盘，支撑盘与底盘之间连接设有多个固定支撑杆，螺杆延伸至底盘底部连接设有手拧把手，螺杆上连接设有配合螺杆的升降块，三角支撑杆内侧与升降块外部共同铰接设有支杆。本技术与现有技术相比的优点在于：本技术通过支撑盘整体可以稳定支撑测距仪器，同时通过三角支撑杆和调节支撑柱可以稳定快速调节测距仪的高度，通过螺杆、手拧螺栓和支杆配合三角支撑杆可以稳定轻微调节测距仪的高度，从而保证测距仪的稳定性，保证测距的精准度。
[0004]基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的测绘仪发现，上述测绘仪在应用时，通过支撑盘整体可以稳定支撑测距仪器，同时通过三角支撑杆和调节支撑柱可以稳定快速调节测距仪的高度，通过螺杆、手拧螺栓和支杆配合三角支撑杆可以稳定轻微调节测距仪的高度，从而保证测距仪的稳定性，保证测距的精准度，但是现有的测绘仪与支架安装后不便于拆卸，从而降低了工作人员的维护效率。
[0005]本技术提供的道桥施工测绘仪，通过限位机构方便对测绘仪进行安装和拆卸，提高工作人员维护效率的同时，可以对测绘仪起到防护作用，避免测绘仪携带时发生磕碰造成损坏，因此提高了测绘仪的使用寿命。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种道桥施工测绘仪，方便对测绘仪进行安装和拆卸，提高维护效率的优点，解决了现有的测绘仪与支架安装后不便于拆卸，从而降低了工作人员维护效率的问题。
[0007]本技术是这样实现的，一种道桥施工测绘仪，包括调节支架，所述调节支架的顶部固定连接有安装壳，所述安装壳内腔前侧和后侧的两侧均开设有滑槽，所述安装壳的两侧均活动连接有限位机构，所述限位机构包括拉环和限位板，所述限位板的前侧和后侧均与安装壳的内壁活动连接，两个限位板相对的一侧之间活动连接有安装块，所述安装块的底部与安装壳的内壁接触，所述安装块的两侧均开设有限位孔，所述限位孔的数量为六
个，所述安装块的顶部固定连接有定位板，所述定位板的底部与安装壳的顶部接触，所述定位板的顶部固定连接有测绘仪本体。
[0008]作为本技术优选的，两个拉环相对的一侧均与安装壳的表面接触，两个拉环相对的一侧均固定连接有限位杆，两个限位杆相对的一侧均贯穿至安装壳的内腔并与限位板的表面固定连接，两个限位板相反一侧的前侧和后侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离限位板的一侧与安装壳的内壁固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述限位杆的表面套设有定位环，所述定位环靠近限位板的一侧与限位板的表面固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述限位板的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述滑块远离限位板的一侧与滑槽的内壁活动连接。
[0011]作为本技术优选的，两个限位板相对的一侧均固定连接有插杆，所述插杆的数量为六个，所述插杆远离限位板的一侧与限位孔的内壁活动连接。
[0012]作为本技术优选的，所述安装壳前侧和后侧的底部均固定连接有加固板，所述加固板的底部与调节支架的顶部固定连接。
[0013]作为本技术优选的，所述安装块前侧和后侧的顶部均固定连接有定位块，所述定位块的顶部与定位板的底部固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置调节支架、安装壳、滑槽、限位机构、安装块、限位孔、定位板、测绘仪本体、加固板和定位块的配合使用，解决了现有的测绘仪与支架安装后不便于拆卸，从而降低了工作人员维护效率的问题。
[0016]2、本技术通过拉环、限位杆、限位板和弹簧的配合使用，当工作人员在使用时，通过调节支架可以对测绘仪本体的高度进行调节，调节完成后，工作人员将将两个拉环反向拉动，两个拉环在反向进行移动时带动两个限位杆反向进行移动，两个限位杆在反向进行移动时带动两个限位板反向进行移动，两个限位板在反向进行移动时对弹簧进行挤压，当限位板移动到指定位置后，工作人员将安装块插入安装壳的内腔中，并将拉环松开，通过弹簧的回弹带动两个限位板对向进行移动，使限位板对安装块夹持限位，即可对测绘仪本体进行固定，在测绘完成后，工作人员通过反向拉动两个拉环即可对测绘仪本体进行拆卸，对测绘仪本体单独携带，提高了防护性能，通过定位环，起到了对限位杆的限位作用，同时防止了限位杆在使用时发生脱落或位移，通过滑块和滑槽的配合使用，起到了对限位板的限位作用，同时防止了限位板在使用时位置发生偏移，通过插杆和限位孔的配合使用，起到了对安装块的限位作用，同时提高了安装块的稳定性能。
[0017]3、本技术通过加固板，起到了对安装壳的固定作用，同时防住了安装壳在使用时位置发生偏移，通过定位块，起到了安装块的固定作用，同时防止了安装块在使用时发生脱落。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的局部结构右视剖视拆分图；
[0020]图3是本技术实施例提供的限位机构主视图。
[0021]图中：1、调节支架；2、安装壳；3、滑槽；4、限位机构；401、拉环；402、限位杆；403、限位板；404、弹簧；405、定位环；406、滑块；407、插杆；5、安装块；6、限位孔；7、定位板；8、测绘仪本体；9、加固板；10、定位块。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0023]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0024]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种道桥施工测绘仪，包括调节支架1，调节支架1的顶部固定连接有安装壳2，安装壳2内腔前侧和后侧的两侧均开设有滑槽3，安装壳2的两侧均活动连接有限位机构4，限位机构4包括拉环401和限位板403，限位板403的前侧和后侧均与安装壳2的内壁活动连接，两个限位板403相对的一侧之间活动连接有安装块5，安装块5的底部与安装壳2的内壁接触，安装块5的两侧均开设有限位孔6，限位孔6的数量为六个，安装块5的顶部固定连接有定位板7，定位板7的底部与安装壳2的顶部接触，定位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道桥施工测绘仪，包括调节支架(1)，其特征在于：所述调节支架(1)的顶部固定连接有安装壳(2)，所述安装壳(2)内腔前侧和后侧的两侧均开设有滑槽(3)，所述安装壳(2)的两侧均活动连接有限位机构(4)，所述限位机构(4)包括拉环(401)和限位板(403)，所述限位板(403)的前侧和后侧均与安装壳(2)的内壁活动连接，两个限位板(403)相对的一侧之间活动连接有安装块(5)，所述安装块(5)的底部与安装壳(2)的内壁接触，所述安装块(5)的两侧均开设有限位孔(6)，所述限位孔(6)的数量为六个，所述安装块(5)的顶部固定连接有定位板(7)，所述定位板(7)的底部与安装壳(2)的顶部接触，所述定位板(7)的顶部固定连接有测绘仪本体(8)。2.如权利要求1所述的一种道桥施工测绘仪，其特征在于：两个拉环(401)相对的一侧均与安装壳(2)的表面接触，两个拉环(401)相对的一侧均固定连接有限位杆(402)，两个限位杆(402)相对的一侧均贯穿至安装壳(2)的内腔并与限位板(403)的表面固定连接，两个限位板(403)相反一侧的前侧和后侧均固定连接有弹簧(404)，所述弹簧(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭翔，刘宏志，王琳，宋国成，刘帅，
申请(专利权)人：黑龙江柏舟建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：