一种飞行器零部件喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞行器零部件喷涂装置，包括机身，所述机身内穿插有两组传送架，且两组传送架下方分别开设有滑轨，所述滑轨下端面固定设有多组支撑腿，所述两组传送架背面开设有滑槽，且机身两侧对应设有挡块，所述两组传送架上均匀设有多组连接块，且连接块、传送架上对应开设有多组限位孔，所述限位孔内穿插有限位块。该飞行器零部件喷涂装置两组传送架分别与滑轨构成滑动结构，且滑槽通过挡块与机身也构成滑动结构，从而通过传送架将飞行器零部件有序的送入机身内，使喷涂装置能够持续进行工作，进而增加其工作效率，该装置的连接块通过限位块、限位孔与传送架构成限位结构，从而通过取下连接块将喷涂好的飞行器零部件取下。取下。取下。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器零部件喷涂装置


[0001]本技术涉及飞行器零部件喷涂
，具体为一种飞行器零部件喷涂装置。

技术介绍

[0002]飞行器零部件，是组成飞行器的各个部件，各个零部件对飞行器的完整性、飞行器的顺利运行起到重大作用，每个零部件都有其特殊的作用，缺一不可。在飞行器零部件生产的过程中，需要对飞行器零部件进行喷漆从而对其表面进行强化，避免飞行器零部件受到外界腐蚀，于是使用喷涂装置对飞行器零部件进行喷漆。
[0003]而飞行器零部件在喷漆过程中，需要通过喷头将涂料雾化成细小的微粒，从而直接喷射到被涂物表面，但现有喷涂装置工作效率较低，需要等当前零部件漆干之后才能进行下次喷涂。为此，提出一种飞行器零部件喷涂装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种飞行器零部件喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的飞行器零部件喷涂装置工作效率较低，需要等当前零部件漆干之后才能进行下次喷涂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞行器零部件喷涂装置，包括机身，所述机身内穿插有两组传送架，且两组传送架下方分别开设有滑轨，所述滑轨下端面固定设有多组支撑腿，所述两组传送架背面开设有滑槽，且机身两侧对应设有挡块，所述两组传送架上均匀设有多组连接块，且连接块、传送架上对应开设有多组限位孔，所述限位孔内穿插有限位块，所述连接块靠前端开设有螺旋槽，且螺旋槽内螺旋有第二螺杆，其第二螺杆下方连接支撑杆，所述连接块前端固定设有固定夹，且固定夹上开设有螺旋孔，所述螺旋孔内螺旋有第一螺杆，且第一螺杆两端分别连接挡板，所述两组固定夹之间夹合有飞行器零部件；
[0006]所述挡块上、下方于机身两侧分别开设有转槽，且转槽内活动设有滚轮，所述滚轮上连接喷臂，且喷臂前端均匀设有多组喷头，所述滚轮一侧连接旋转轴，且旋转轴另一端连接电机的输出轴，所述电机下方固定设有支撑板，且支撑板一侧连接机身。
[0007]优选的，所述两组传送架分别与滑轨构成滑动结构，且滑槽通过挡块与机身也构成滑动结构。
[0008]优选的，所述连接块通过限位块、限位孔与传送架构成限位结构，且连接块通过螺旋槽与第二螺杆构成螺旋结构。
[0009]优选的，所述固定夹通过螺旋孔、第一螺杆与飞行器零部件构成挤压限位结构。
[0010]优选的，所述喷臂通过电机、旋转轴、滚轮、转槽与机身构成活动旋转结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该飞行器零部件喷涂装置两组传送架分别与滑轨构成滑动结构，且滑槽通过挡块与机身也构成滑动结构，从而通过传送架将
飞行器零部件有序的送入机身内，使喷涂装置能够持续进行工作，进而增加其工作效率，该装置的连接块通过限位块、限位孔与传送架构成限位结构，从而通过取下连接块将喷涂好的飞行器零部件取下，且连接块通过螺旋槽与第二螺杆构成螺旋结构，从而将喷涂好的飞行器零部件通过支撑杆放置于一旁进行晾晒，避免其影响喷涂装置进行持续工作，该装置的固定夹通过螺旋孔、第一螺杆与飞行器零部件构成挤压限位结构，从而对飞行器零部件进行固定，且喷臂通过电机、旋转轴、滚轮、转槽与机身构成活动旋转结构，从而使喷口对飞行器零部件进行均匀喷涂。
附图说明
[0012]图1为本技术一种飞行器零部件喷涂装置结构示意图；
[0013]图2为本技术一种飞行器零部件喷涂装置喷涂组件俯视结构示意图；
[0014]图3为本技术一种飞行器零部件喷涂装置机身正视结构示意图；
[0015]图4为本技术一种飞行器零部件喷涂装置传送架组件俯视结构示意图；
[0016]图5为本技术一种飞行器零部件喷涂装置传送架组件正视结构示意图；
[0017]图6为本技术一种飞行器零部件喷涂装置飞行器零部件晾晒结构示意图。
[0018]图中：1、传送架，2、滑轨，3、支撑腿，4、挡块，5、滑槽，6、连接块，7、限位孔，8、限位块，9、螺旋槽，10、固定夹，11、螺旋孔，12、第一螺杆，13、挡板，14、支撑板，15、电机，16、旋转轴，17、滚轮，18、转槽，19、喷臂，20、喷头，21、机身，22、第二螺杆，23、支撑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种飞行器零部件喷涂装置，包括机身21，机身21内穿插有两组传送架1，且两组传送架1下方分别开设有滑轨2，滑轨2下端面固定设有多组支撑腿3，两组传送架1背面开设有滑槽5，且机身21两侧对应设有挡块4；
[0021]进一步的，两组传送架1分别与滑轨2构成滑动结构，且滑槽5通过挡块4与机身21也构成滑动结构，从而通过传送架1将飞行器零部件有序的送入机身21内，使机身21能够持续进行工作，进而增加了喷涂装置的工作效率。
[0022]两组传送架1上均匀设有多组连接块6，且连接块6、传送架1上对应开设有多组限位孔7，限位孔7内穿插有限位块8，连接块6靠前端开设有螺旋槽9，且螺旋槽9内螺旋有第二螺杆22，其第二螺杆22下方连接支撑杆23；
[0023]进一步的，连接块6通过限位块8、限位孔7与传送架1构成限位结构，从而通过连接块6可将喷涂完成的飞行器零部件取下，且连接块6通过螺旋槽9与第二螺杆22构成螺旋结构，从而通过支撑杆23将喷涂好的飞行器零部件放置一旁进行晾晒，避免晾晒时间过长影响喷涂装置进行持续工作。
[0024]连接块6前端固定设有固定夹10，且固定夹10上开设有螺旋孔11，螺旋孔11内螺旋有第一螺杆12，且第一螺杆12两端分别连接挡板13，两组固定夹10之间夹合有飞行器零部
件；
[0025]进一步的，固定夹10通过螺旋孔11、第一螺杆12与飞行器零部件构成挤压限位结构，从而对飞行器零部件进行固定，便于飞行器零部件便于喷涂与晾晒。
[0026]挡块4上、下方于机身21两侧分别开设有转槽18，且转槽18内活动设有滚轮17，滚轮17上连接喷臂19，且喷臂19前端均匀设有多组喷头20，滚轮17一侧连接旋转轴16，且旋转轴16另一端连接电机15的输出轴，电机15下方固定设有支撑板14，且支撑板14一侧连接机身21；
[0027]进一步的，喷臂19通过电机15、旋转轴16、滚轮17、转槽18与机身21构成活动旋转结构，从而通过电机15带动喷头20进行上下角度调节，进而对飞行器零部件进行均匀喷涂。
[0028]工作原理：在使用飞行器零部件喷涂装置，首先将飞行器零部件放置于两组固定夹10之间，通过螺旋第一螺杆12，从而对飞行器零部件无需进行喷涂部位进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器零部件喷涂装置，包括机身(21)，所述机身(21)内穿插有两组传送架(1)，且两组传送架(1)下方分别开设有滑轨(2)，所述滑轨(2)下端面固定设有多组支撑腿(3)，其特征在于：所述两组传送架(1)背面开设有滑槽(5)，且机身(21)两侧对应设有挡块(4)，所述两组传送架(1)上均匀设有多组连接块(6)，且连接块(6)、传送架(1)上对应开设有多组限位孔(7)，所述限位孔(7)内穿插有限位块(8)，所述连接块(6)靠前端开设有螺旋槽(9)，且螺旋槽(9)内螺旋有第二螺杆(22)，其第二螺杆(22)下方连接支撑杆(23)，所述连接块(6)前端固定设有固定夹(10)，且固定夹(10)上开设有螺旋孔(11)，所述螺旋孔(11)内螺旋有第一螺杆(12)，且第一螺杆(12)两端分别有连接挡板(13)，所述两组固定夹(10)之间夹合有飞行器零部件；所述挡块(4)上、下方于机身(21)两侧分别开设有转槽(18)，且转槽(18)内活动设有滚轮(17)，所述滚轮(17)上连接喷臂(19)，且喷臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘哲蒲，吴宗磊，王荣红，
申请(专利权)人：洛阳欣瑞机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：