本实用新型专利技术公开了一种雷达限高检测装置，包括立柱和显示屏，所述显示屏通过支架固定设置于立柱的一侧，所述立柱内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆，本实用新型专利技术涉及车辆限高检测技术领域。该雷达限高检测装置，通过在螺纹杆的表面设置螺纹套以及在螺纹杆和立柱之间设置驱动机构，使得工作人员能够操控驱动机构，来使与螺纹套相连的雷达检测器能够方便检测高度调节，以便其能够与实际限高杆的高度相符，进而达到方便使用的效果，其次通过在螺纹套与立柱之间设置指针和刻度板，使得工作人员能够参照指针和刻度板的指示，进一步提高雷达检测器高度调节的便捷性和准确性。提高雷达检测器高度调节的便捷性和准确性。提高雷达检测器高度调节的便捷性和准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种雷达限高检测装置
[0001]本技术涉及车辆限高检测
，具体为一种雷达限高检测装置。
技术介绍
[0002]目前我国道路交通运输过程中普遍采用安装限高杆龙门架等方式进行限高，由于无法提前明确告知驾驶员车辆是否超高，因此会有发生事故造成严重的经济损失的危害，现有技术中为避免此类情况发生，会在限高杆前预设雷达超高检测装置，通过雷达对超高的实时监测、显示屏的劝返提示，以及声光报警器的警示，能够主动为车辆超高的驾驶员进行劝返提示，避免事故发生。
[0003]现有技术中虽通过雷达超高检测装置，能够对驾驶员起到劝返起到避免事故发生的效果，但不可避免的雷达超高检测装置在实际安装使用的过程中依旧存在有不足之处，如雷达检测高度不便调节，进而导致雷达超高检测装置无法通过便捷调节，使其检测高度与实际限高杆高度相符，从而导致其在时间状过程中会有因高度不便调节，而导致其使用不便的问题，而为了避免此类问题发生，因此提出一种雷达限高检测装置来对现有问题进行解决。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种雷达限高检测装置，解决了雷达检测高度不便调节，导致雷达超高检测装置检测高度不便通过调节来使其与实际限高杆高度相符，以至于其在实际使用中存在使用不便的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种雷达限高检测装置，包括立柱和显示屏，所述显示屏通过支架固定设置于立柱的一侧，所述立柱内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的前侧固定连接有支撑架，所述支撑架折弯处的侧面固定设置有雷达检测器，所述螺纹套的一侧固定连接有指针，且指针的一侧贯穿并延伸至立柱的外部，所述立柱的另一侧固定连接有与指针相配套使用的刻度板，所述立柱和螺纹杆之间设置有驱动机构。
[0006]优选的，所述驱动机构包括转动杆，所述转动杆通过轴承转动设置于立柱的另一侧，且转动杆的一端贯穿并延伸至立柱的内部，所述转动杆延伸至立柱内部的一端固定连接有主锥齿轮，所述螺纹杆的表面固定连接有与主锥齿轮相啮合的从锥齿轮。
[0007]优选的，所述立柱内腔的后侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑块的前侧与螺纹套的后侧固定连接。
[0008]优选的，所述立柱的底部固定连接有安装座，所述安装座的顶部通过开孔活动设置有膨胀螺栓，且膨胀螺栓设置有若干个。
[0009]优选的，所述立柱的另一侧开设有与指针相适配的移动槽。
[0010]优选的，所述显示屏的顶部设置有报警器。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种雷达限高检测装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：该雷达限高检测装置，通过在螺纹杆的表面设置螺纹套以及在螺纹杆和立柱之间设置驱动机构，使得工作人员能够操控驱动机构，来使与螺纹套相连的雷达检测器能够方便检测高度调节，以便其能够与实际限高杆的高度相符，进而达到方便使用的效果，其次通过在螺纹套与立柱之间设置指针和刻度板，使得工作人员能够参照指针和刻度板的指示，进一步提高雷达检测器高度调节的便捷性和准确性。
附图说明
[0013]图1为本技术的外部结构示意图；
[0014]图2为本技术立柱结构的剖视图；
[0015]图3为本技术立柱内部结构的俯视图。
[0016]图中：1、立柱；2、显示屏；3、螺纹杆；4、螺纹套；5、支撑架；6、雷达检测器；7、指针；8、刻度板；9、驱动机构；91、转动杆；92、主锥齿轮；93、从锥齿轮；10、滑槽；11、滑块；12、安装座；13、膨胀螺栓；14、移动槽；15、报警器。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种雷达限高检测装置，包括立柱1和显示屏2，显示屏2通过支架固定设置于立柱1的一侧，显示屏2的顶部设置有报警器15，立柱1的底部固定连接有安装座12，安装座12的顶部通过开孔活动设置有膨胀螺栓13，且膨胀螺栓13设置有若干个。
[0019]进一步的，为方便调节雷达检测器6的检测高度，以使其能够与不同高度的限高杆限位高度相符，立柱1内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆3，螺纹杆3的表面螺纹连接有螺纹套4，螺纹套4的前侧固定连接有支撑架5，支撑架5折弯处的侧面固定设置有雷达检测器6，立柱1和螺纹杆3之间设置有驱动机构9，驱动机构9包括转动杆91，转动杆91通过轴承转动设置于立柱1的另一侧，且转动杆91的一端贯穿并延伸至立柱1的内部，转动杆91延伸至立柱1内部的一端固定连接有主锥齿轮92，螺纹杆3的表面固定连接有与主锥齿轮92相啮合的从锥齿轮93，作为详细解释：雷达检测器6为激光雷达超高检测器，其型号为FT
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JGCC
‑
A30；
[0020]进一步的，为使雷达检测器6移动调节距离能够进行参照，螺纹套4的一侧固定连接有指针7，且指针7的一侧贯穿并延伸至立柱1的外部，立柱1的另一侧开设有与指针7相适配的移动槽14，立柱1的另一侧固定连接有与指针7相配套使用的刻度板8，
[0021]其中，为方便对螺纹套4移动进行限位，立柱1内腔的后侧开设有滑槽10，滑槽10的内部滑动连接有滑块11，且滑块11的前侧与螺纹套4的后侧固定连接。
[0022]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0023]安装过程中，当需调节雷达检测器6的安装高度使其与限高杆高度相符时，工作人员首先打开立柱1侧面防护箱的箱门，随后紧握转动杆91端部的握把，随后进行摇动握把，握把转动带动转动杆91旋转，转动杆91带动主锥齿轮92转动，并使主锥齿轮92与从锥齿轮
93啮合配合，从锥齿轮93与主锥齿轮92啮合时会带动螺纹杆3转动，螺纹杆3转动后其表面的螺纹套4会通过与螺纹杆3的螺纹配合以及滑槽10和滑块11的限位配合，而在螺纹杆3的表面作上下移动动作，螺纹套4移动时通过支撑架5带动雷达检测器6进行高度调节，螺纹套4移动同时其侧面的指针7还会通过与其联动移动而在刻度板8的表面进行高度刻度指示。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雷达限高检测装置，包括立柱(1)和显示屏(2)，所述显示屏(2)通过支架固定设置于立柱(1)的一侧，其特征在于：所述立柱(1)内腔的顶部和底部之间通过轴承转动连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的表面螺纹连接有螺纹套(4)，所述螺纹套(4)的前侧固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)折弯处的侧面固定设置有雷达检测器(6)，所述螺纹套(4)的一侧固定连接有指针(7)，且指针(7)的一侧贯穿并延伸至立柱(1)的外部，所述立柱(1)的另一侧固定连接有与指针(7)相配套使用的刻度板(8)，所述立柱(1)和螺纹杆(3)之间设置有驱动机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种雷达限高检测装置，其特征在于：所述驱动机构(9)包括转动杆(91)，所述转动杆(91)通过轴承转动设置于立柱(1)的另一侧，且转动杆(91)的一端贯穿并延伸至立柱(1)的内部，所述转动杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶虹明，张权，刘仲觉，陈思彤，陈善乐，胡祥杰，蔡润勋，杨凯，刘宝明，刘玉昊，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司北京供电段，
类型：新型
国别省市：
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