一种立体车库平衡装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种立体车库平衡装置及其使用方法，涉及立体车库领域。该立体车库平衡装置包括车架主体，所述车架主体上设有轿厢，所述轿厢的顶部设有传动机构，所述传动机构包括钢丝绳，所述车架主体上设有平衡装置导轨，所述平衡装置导轨上滑动连接有平衡装置滑座，所述平衡装置滑座与钢丝绳固定相连，所述平衡装置滑座上设有多组配重块，所述平衡装置滑座的两侧设有棘爪限位机构。该立体车库平衡装置方便在平衡装置滑座上加装不同数量的配重块，因此使得平衡装置方便针对不同重量的车辆进行平衡设计，最大化节约能源，对轿厢提供防护，避免抬升过程中传动机构故障而掉落，保证车库使用安全。用安全。用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库平衡装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及立体车库
，具体为一种立体车库平衡装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
[0003]立体车库中承载车辆的升降板是通过升降机构进行升降操作的，而目前现有的车库中的平衡装置整体结构简单，不便于调节重量，因此不便于根据不同的车辆重量来调整平衡重量，提高了升降机构的耗能，同时，现有的立体车库平衡装置没有设置限位机构，在升降机构动力失效或故障时，抬升承载车辆的升降板过程中可能出现坠落现象，引发危险，针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种立体车库平衡装置及其使用方法，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种立体车库平衡装置及其使用方法，解决了目前现有的车库中的平衡装置整体结构简单，不便于调节重量，因此不便于根据不同的车辆重量来调整平衡重量，提高了升降机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库平衡装置，包括车架主体（1），所述车架主体（1）上设有轿厢（2），所述轿厢（2）的顶部设有传动机构，所述传动机构包括钢丝绳（5），其特征在于：所述车架主体（1）上设有平衡装置导轨（6），所述平衡装置导轨（6）上滑动连接有平衡装置滑座（7），所述平衡装置滑座（7）与钢丝绳（5）固定相连；所述平衡装置滑座（7）上设有多组配重块（8），所述配重块（8）上设有锁紧机构，所述锁紧机构用于将配重块（8）与平衡装置滑座（7）锁定；所述平衡装置滑座（7）的两侧设有棘爪限位机构，所述平衡装置导轨（6）上开设有棘齿槽（601），所述棘爪限位机构与棘齿槽（601）啮合。2.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述平衡装置滑座（7）上固定连接有承载台（701），所述承载台（701）上固定连接有导轨柱（702），所述配重块（8）活动套接在导轨柱（702）上。3.根据权利要求2所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述平衡装置滑座（7）上开设有锁紧孔（703），所述锁紧机构包括锁紧套筒（801），所述锁紧套筒（801）固定连接在配重块（8）上，所述锁紧套筒（801）的内部滑动连接有滑块（802），所述滑块（802）上固定连接有锁紧杆（803），所述锁紧杆（803）活动插接在锁紧孔（703）内。4.根据权利要求3所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述滑块（802）上固定连接有第一弹簧（804），所述第一弹簧（804）与锁紧套筒（801）的内腔固定，所述滑块（802）上设有拉杆（805）。5.根据权利要求1所述的一种立体车库平衡装置，其特征在于：所述棘爪限位机构包括棘爪限位座（9），所述棘爪限位座（9）固定连接在平衡装置滑座（7）的侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴水文，张亚东，
申请(专利权)人：广东正合智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：