一种蝶阀齿轮箱防水结构制造技术

本实用新型专利技术适用于齿轮箱结构技术领域，提供了一种蝶阀齿轮箱防水结构，包括齿轮箱本体，齿轮箱本体外表面的顶端横向固定连接有固定环，固定环的外表面可拆卸地安装有连接环。该蝶阀齿轮箱防水结构，通过设置防水套筒，该装置在齿轮箱本体的外部安装一个防水套筒，该防水套筒能够将齿轮箱外表面遮挡住，并且防水套筒的外表面开设有多个通气孔能够保证齿轮箱内部压力的正常排放，防水套筒与齿轮箱的外表面之间还会留存一定的空间，外界雨水即使通过通气孔进入防水套筒的内部，也会顺着防水套筒的内壁向下滑落而不会与齿轮箱表面接触，从而防止齿轮箱内部进水，提高了齿轮箱的使用寿命，从而提高了该装置的实用性。从而提高了该装置的实用性。从而提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种蝶阀齿轮箱防水结构


[0001]本技术属于齿轮箱结构
，尤其涉及一种蝶阀齿轮箱防水结构。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
[0003]齿轮箱能够起到减速或者加速作用，在一些大型的蝶阀上有着一定的应用，齿轮箱在运行时，其内部的齿轮相互传动会产生热量，从而使得齿轮箱内部温度升高，导致内部压力增大，所以一般会在齿轮箱的外表面开设一些通孔用来保持齿轮箱内部的压力平稳，而部分蝶阀设置于野外环境，在遇到下雨天气时，雨水就可能通过齿轮箱上的通孔进入齿轮箱内部，使得齿轮箱内部的齿轮等金属组件生锈，影响齿轮箱的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种蝶阀齿轮箱防水结构，旨在解决部分蝶阀设置于野外环境，在遇到下雨天气时，雨水就可能通过齿轮箱上的通孔进入齿轮箱内部，使得齿轮箱内部的齿轮等金属组件生锈，影响齿轮箱的使用寿命的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种蝶阀齿轮箱防水结构，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体外表面的顶端横向固定连接有固定环，所述固定环的外表面可拆卸地安装有连接环，所述连接环的外环面竖向固定连接有底端向所述齿轮箱本体下端延伸的防水套筒，所述防水套筒的外表面横向贯通开设有多个通气孔，所述防水套筒底端的外缘外扩形成伞状的裙边。
[0006]优选的，所述固定环的外表面设置有外螺纹，所述连接环的内环面设置有与所述外螺纹相对应且适配的内螺纹，所述连接环通过所述内螺纹可拆卸地安装于所述固定环的外表面。
[0007]优选的，所述固定环的底端固定连接有搭接环，所述搭接环的外径大小大于所述连接环的内径大小。
[0008]优选的，所述连接环下表面的内缘固定连接有橡胶密封圈，所述连接环安装于所述固定环的外表面时，所述橡胶密封圈与所述搭接环的上表面紧密贴合。
[0009]优选的，所述防水套筒的外表面且位于每个所述通气孔的上方均固定连接有挡水片。
[0010]优选的，多个所述通气孔的内部均固定连接有过滤网片。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种蝶阀齿轮箱防水结构，通过设置防水套筒，该装置在齿轮箱本体的外部安装一个防水套筒，该防水套筒能够将齿轮箱外表面遮挡住，并且防水套筒的外表面开设有多个通气孔能够保证齿轮箱内部压
力的正常排放，防水套筒与齿轮箱的外表面之间还会留存一定的空间，外界雨水即使通过通气孔进入防水套筒的内部，也会顺着防水套筒的内壁向下滑落而不会与齿轮箱表面接触，从而防止齿轮箱内部进水，提高了齿轮箱的使用寿命，从而提高了该装置的实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术的剖面结构示意图；
[0014]图2为图1中A处区域局部放大示意图；
[0015]图3为本技术的外视结构示意图。
[0016]图中：1、固定环；2、外螺纹；3、连接环；4、内螺纹；5、搭接环；6、橡胶密封圈；7、防水套筒；8、通气孔；9、滤网片；10、挡水片；11、裙边；12、齿轮箱本体。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种蝶阀齿轮箱防水结构，包括齿轮箱本体12，齿轮箱本体12外表面的顶端横向固定连接有固定环1，固定环1的外表面可拆卸地安装有连接环3，连接环3的外环面竖向固定连接有底端向齿轮箱本体12下端延伸的防水套筒7，防水套筒7的外表面横向贯通开设有多个通气孔8，防水套筒7底端的外缘外扩形成伞状的裙边11。
[0019]在本实施方式中，该装置在齿轮箱本体12的外部安装一个防水套筒7，该防水套筒7能够将齿轮箱外表面遮挡住，并且防水套筒7的外表面开设有多个通气孔8能够保证齿轮箱内部压力的正常排放，防水套筒7与齿轮箱的外表面之间还会留存一定的空间，外界雨水即使通过通气孔8进入防水套筒7的内部，也会顺着防水套筒7的内壁向下滑落而不会与齿轮箱表面接触，从而防止齿轮箱内部进水，提高了齿轮箱的使用寿命，从而提高了该装置的实用性。
[0020]进一步的，固定环1的外表面设置有外螺纹2，连接环3的内环面设置有与外螺纹2相对应且适配的内螺纹4，连接环3通过内螺纹4可拆卸地安装于固定环1的外表面。
[0021]在本实施方式中，连接环3与防水套筒7固定连接，两者通过螺纹连接的方式可拆卸地安装于齿轮箱本体12的外表面，此种方式在安装和拆卸时都较为简单便捷。
[0022]进一步的，固定环1的底端固定连接有搭接环5，搭接环5的外径大小大于连接环3的内径大小。
[0023]在本实施方式中，搭接环5骐达限位作用，限制连接环3能够移动至的最低位置。
[0024]进一步的，连接环3下表面的内缘固定连接有橡胶密封圈6，连接环3安装于固定环1的外表面时，橡胶密封圈6与搭接环5的上表面紧密贴合。
[0025]在本实施方式中，橡胶密封圈6起到密封作用，防止雨水通过连接环3固定环1之间的缝隙进入防水套筒7的内部对齿轮箱本体12造成影响。
[0026]进一步的，防水套筒7的外表面且位于每个通气孔8的上方均固定连接有挡水片10。
[0027]多个通气孔8的内部均固定连接有过滤网片9。
[0028]在本实施方式中，多个挡水片10的底端外缘形状与防水套筒7底端的裙边11形状相同，能够使得雨水下落时向外流动，防止雨水进入防水套筒7的内部。
[0029]过滤网片9能够过滤空气中的灰尘，同时也能够起到一定的挡雨作用。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，该装置在齿轮箱本体12的外部安装一个防水套筒7，该防水套筒7能够将齿轮箱外表面遮挡住，并且防水套筒7的外表面开设有多个通气孔8能够保证齿轮箱内部压力的正常排放，防水套筒7与齿轮箱的外表面之间还会留存一定的空间，外界雨水即使通过通气孔8进入防水套筒7的内部，也会顺着防水套筒7的内壁向下滑落而不会与齿轮箱表面接触，从而防止齿轮箱内部进水，提高了齿轮箱的使用寿命，从而提高了该装置的实用性。
[0031]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蝶阀齿轮箱防水结构，其特征在于：包括齿轮箱本体(12)，所述齿轮箱本体(12)外表面的顶端横向固定连接有固定环(1)，所述固定环(1)的外表面可拆卸地安装有连接环(3)，所述连接环(3)的外环面竖向固定连接有底端向所述齿轮箱本体(12)下端延伸的防水套筒(7)，所述防水套筒(7)的外表面横向贯通开设有多个通气孔(8)，所述防水套筒(7)底端的外缘外扩形成伞状的裙边(11)。2.如权利要求1所述的一种蝶阀齿轮箱防水结构，其特征在于：所述固定环(1)的外表面设置有外螺纹(2)，所述连接环(3)的内环面设置有与所述外螺纹(2)相对应且适配的内螺纹(4)，所述连接环(3)通过所述内螺纹(4)可拆卸地安装于所述固定环(1)的外表面。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯义，
申请(专利权)人：凤城市韩阳实业有限公司，
类型：新型
国别省市：