本发明专利技术提供一种山地车压铸件热处理装置，涉及金属加工热处理领域，包括：热处理箱，所述热处理箱前侧壁的下半部分上等距间隔开设有一排圆形结构的安装口；所述日字形把框前侧部分的内侧滑动安装有一处把杆，且日字形把框后侧杆的中间位置上焊接有一处向后支撑的定位杆套，定位杆套上焊接套装有一处圆形结构的环形堵罩；所述定位杆套穿过环形堵罩的部分上环绕活动连接有四处第二固定杆，本发明专利技术中对压铸管件前后端两段实施定位的部件，可分别采用手动和脚动驱使松紧，相较于现有技术可避免双手既需要对两处定位部件进行松紧，又需要对管状铸件实施抽插拆装，操作较为方便，有助于提升热处理装置的使用效率。热处理装置的使用效率。热处理装置的使用效率。
【技术实现步骤摘要】
一种山地车压铸件热处理装置
[0001]本专利技术涉及金属加工热处理
，特别涉及一种山地车压铸件热处理装置。
技术介绍
[0002]山地车在生产过程中为了车架减重并增强支撑强度，一般都会用到大量的合金材料，为了使这些合金材料部件适配车辆的形状、连接，需要对其外形结构进行整修、整理，需要使用压铸的方式进行加工，为了方便合金材料部件的压铸，对其进行加热软化后，能够更快成型，这就会用到热处理装置。
[0003]热处理装置在加热时需要通过定位部件将压铸件定位于加热容器的内部实施活动或者静止状态下的加热，但是在对管状类的铸件实施定位时，由于管状铸件一般具有相当的径向长度，因此定位部件一般分为两处，分别对管状铸件的前后两端进行固定，现有的热处理装置均需要手动操作对前后两处定位部件实施松紧，占用双手，致使在对管状铸件实施拆装时，双手即需要对两处定位部件进行松紧，又需要对管状铸件实施抽插，操作较为麻烦，间接拉低了热处理装置的使用效率，此外定位部件的功能较为单一，多直接集成固定于加热装置的壳体上，不能灵活方便的单独拆卸取下充当对管状铸件抽插拆装挪移转运的工具使用，致使还需为热处理装置额外配置对压铸件实施夹取或者其他形式的拆装工具，不利于热处理装置整体降低成本。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种山地车压铸件热处理装置，以解决定位部件的功能较为单一，多直接集成固定于加热装置的壳体上，不能灵活方便的单独拆卸取下充当对管状铸件抽插拆装挪移转运的工具使用，致使还需为热处理装置额外配置对压铸件实施夹取或者其他形式的拆装工具，不利于热处理装置整体降低成本的问题。
[0005]本专利技术提供了一种山地车压铸件热处理装置，具体包括：热处理箱，所述热处理箱前侧壁的下半部分上等距间隔开设有一排圆形结构的安装口，四处安装口上贯穿焊接有四处安装环，且四处安装环上转动插接安装有一排日字形把框；所述日字形把框前侧部分的内侧滑动安装有一处把杆，且日字形把框后侧杆的中间位置上焊接有一处向后支撑的定位杆套，定位杆套上焊接套装有一处圆形结构的环形堵罩；所述定位杆套穿过环形堵罩的部分上环绕活动连接有四处第二固定杆，且四处第二固定杆上均呈前后间隔转动连接有两组第二平行连杆，所有第二平行连杆的尾端均与定位杆套转动连接在一起；所述定位杆套中通过弹簧顶推贯穿滑动安装有一处T形驱动轴，T形驱动轴的后端凸出段上环绕转动连接有四处第二拉杆，四处第二拉杆的首端与位于后侧的四组第二平行连杆转动连接在一起；四处所述第二固定杆与待加热处理的山地车的压铸管件的首端段插接配合，且四处第二固定杆与压铸管件的首端段的内壁抵靠接触；所述定位杆套上位于日字形把框和环形堵罩之间的管段上滑动套装有一处滑环，滑环与把杆的底侧部分之间焊接有一处纵撑连接杆；所述滑环上呈左右对称转动连接有两处第一拉杆，两处第一拉杆的首端转动连接有两处插杆，
两处插杆对应与环形堵罩的圆周外壁插接配合；所述安装环的圆周内圈上开设有一处环形槽，且两处插杆的首端凸出部分对应与环形槽插接配合。
[0006]进一步的，所述日字形把框后侧杆的中间部分上焊接有一处六棱短轴，把杆通过弹簧顶推对应与六棱短轴滑动配合，且T形驱动轴后端的横撑把板滑动位于日字形把框的前侧部分中。
[0007]进一步的，所述热处理箱底部的左右两侧位置对称焊接有两处触地支撑框，两处触地支撑框底板的前端段之间焊接有一处横撑连接板，且横撑连接板的顶端等距间隔焊接有一排安装耳块，一排安装耳块上转动连接有一排脚踩组件；所述脚踩组件整体由底部水平踩杆和竖撑摆杆以及焊接于水平踩杆和竖撑摆杆尾端段之间的转轴共同组成，其中竖撑摆杆的顶端焊接有一处拨轴。
[0008]进一步的，所述热处理箱的底板上等距间隔焊接有一排方形滑套，一排方形滑套上贯穿滑动安装有一排Z形滑杆，Z形滑杆前侧的竖撑部分上贯穿开设有一处竖向布置的滑槽，且Z形滑杆后侧竖撑部分的顶端段上焊接有一处方形滑框，拨轴对应与滑槽插接配合。
[0009]进一步的，所述热处理箱的后侧内壁上等距间隔贯穿焊接有一排纵向布置的定位轴套，且一排定位轴套上通过弹簧顶推贯穿滑动安装有一排驱动柱，定位轴套位于热处理箱内侧的部分上环绕活动连接有四处第一固定杆。
[0010]进一步的，四处所述第一固定杆的后半段上均呈前后间隔转动连接有两组第一平行连杆，所有第一平行连杆的尾端均与定位轴套转动连接在一起，且四处第一固定杆的前端段呈倾斜聚拢设置，四处第一固定杆与压铸管件的尾端段插接配合并与压铸管件的圆周内壁抵靠接触。
[0011]进一步的，所述驱动柱穿过定位轴套凸出于热处理箱内侧的部分上环绕转动连接有四处传动连杆，四处传动连杆的首端段对应与位于前侧的四组第一平行连杆转动连接在一起。
[0012]进一步的，所述热处理箱的后侧壁上位于一排驱动柱的位置焊接有一排L状撑杆，一排Z形滑杆顶端段上的方形滑框对应与一排L状撑杆的水平部分滑动配合，且一排L状撑杆的最顶端与一排驱动柱的后端凸出部分焊接固定在一起。
[0013]进一步的，一排所述L状撑杆的顶端焊接有一排定位环，一排定位环上均转动安装有一处链轮，且热处理箱后侧壁的左端位置固定安装有一处驱动电机，驱动电机上也轴接安装有一处链轮，所有链轮通过撑紧套装于其上的链条传动连接，且所有链轮的中心处均焊接有一处向前布置的六棱传动轴，且六棱传动轴与驱动柱的后端凸出部分滑动插接配合。
[0014]进一步的，所述热处理箱的底部板上等距间隔焊接有一排条形结构的燃烧器，且一排条形燃烧器与插置于热处理箱内部的压铸管件上下对应，一排条形燃烧器的后端焊接有一排与热处理箱后侧壁贯穿配合的短导管，一排短导管的尾端焊接有一处横向布置的燃气进管。
[0015]有益效果是：1、本专利技术，两处插杆可将环形堵罩以及前侧的平行四边形扩撑机构插接固定于安装环上，充当对管状铸件于热处理箱内部加热的定位部件使用，此外将两处插杆抽脱时将前侧的平行四边形扩撑机构以及日字形把框取下时，前侧平行四边形扩撑机构可充当对管
状铸件进行抽插拆装和挪移转运的工具使用，进而前侧平行四边形扩撑机构以及日字形把框具有一器两用的使用效果，相较于现有技术可省去额外为热处理装置额外配置对压铸件实施夹取或者其他形式的拆装工具，有利于热处理装置整体降低成本。
[0016]2、本专利技术，脚踩组件可采用脚动驱使，进而本专利技术对压铸管件前后端两段实施定位的部件，可分别采用手动和脚动驱使松紧，相较于现有技术可避免双手既需要对两处定位部件进行松紧，又需要对管状铸件实施抽插拆装，操作较为方便，有助于提升热处理装置的使用效率。
[0017]3、本专利技术，T形驱动轴后端的横撑把板靠近日字形把框的中间侧杆，可方便直接手动出力对T形驱动轴实施推拉，控制压铸管件的松紧，此外在对压铸管件抽插拆装和转移时，可顺势向前握持T形驱动轴，对四处第二固定杆附加顶推保持力，使压铸管件能够稳定的被撑紧于四处第二固定杆上，避免发生脱落。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种山地车压铸件热处理装置，其特征在于，包括：热处理箱（1），所述热处理箱（1）前侧壁的下半部分上等距间隔开设有一排圆形结构的安装口，四处安装口上贯穿焊接有四处安装环（104），且四处安装环（104）上转动插接安装有一排日字形把框（2）；所述日字形把框（2）前侧部分的内侧滑动安装有一处把杆（201），且日字形把框（2）后侧杆的中间位置上焊接有一处向后支撑的定位杆套（202），定位杆套（202）上焊接套装有一处圆形结构的环形堵罩（204）；所述定位杆套（202）穿过环形堵罩（204）的部分上环绕活动连接有四处第二固定杆（5），且四处第二固定杆（5）上均呈前后间隔转动连接有两组第二平行连杆（501），所有第二平行连杆（501）的尾端均与定位杆套（202）转动连接在一起；所述定位杆套（202）中通过弹簧顶推贯穿滑动安装有一处T形驱动轴（203），T形驱动轴（203）的后端凸出段上环绕转动连接有四处第二拉杆（209），四处第二拉杆（209）的首端与位于后侧的四组第二平行连杆（501）转动连接在一起；四处所述第二固定杆（5）与待加热处理的山地车的压铸管件的首端段插接配合，且四处第二固定杆（5）与压铸管件的首端段的内壁抵靠接触；所述定位杆套（202）上位于日字形把框（2）和环形堵罩（204）之间的管段上滑动套装有一处滑环（206），滑环（206）与把杆（201）的底侧部分之间焊接有一处纵撑连接杆（205）；所述滑环（206）上呈左右对称转动连接有两处第一拉杆（207），两处第一拉杆（207）的首端转动连接有两处插杆（208），两处插杆（208）对应与环形堵罩（204）的圆周外壁插接配合；所述安装环（104）的圆周内圈上开设有一处环形槽，且两处插杆（208）的首端凸出部分对应与环形槽插接配合。2.如权利要求1所述一种山地车压铸件热处理装置，其特征在于：所述日字形把框（2）后侧杆的中间部分上焊接有一处六棱短轴，把杆（201）通过弹簧顶推对应与六棱短轴滑动配合，且T形驱动轴（203）后端的横撑把板滑动位于日字形把框（2）的前侧部分中。3.如权利要求1所述一种山地车压铸件热处理装置，其特征在于：所述热处理箱（1）底部的左右两侧位置对称焊接有两处触地支撑框，两处触地支撑框底板的前端段之间焊接有一处横撑连接板，且横撑连接板的顶端等距间隔焊接有一排安装耳块（101），一排安装耳块（101）上转动连接有一排脚踩组件（102）；所述脚踩组件（102）整体由底部水平踩杆和竖撑摆杆以及焊接于水平踩杆和竖撑摆杆尾端段之间的转轴共同组成，其中竖撑摆杆的顶端焊接有一处拨轴。4.如权利要求3所述一种山地车压铸件热处理装置，其特征在于：所述热处理箱（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆有元，
申请(专利权)人：翔宇实业太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：
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