一种涡轮增压器轴承体热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于零件加工技术领域，尤其是一种涡轮增压器轴承体热处理装置，针对现有技术存在的问题，现提出以下方案，包括底板，所述底板的顶部外壁边缘固定连接有固定圈，且固定圈的顶部外壁固定连接有外壳体，外壳体的顶部外壁固定连接有顶板，所述顶板的底部外壁固定连接有中间筒，且中间筒的侧面设置有四个环形均匀分布的隔板，每两个相邻的隔板之间均固定连接有上下均匀分布的放置板。本实用新型专利技术通过设置装载工位、预备工位、加热工位和冷却工位，通过驱动机构能带动隔板转动，进而能带动隔板之间的轴承依次经过装载工位、预备工位、加热工位和冷却工位以完成加热和冷却工艺，节省了操作流程，提高了热处理效率。提高了热处理效率。提高了热处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器轴承体热处理装置


[0001]本技术涉及零件加工
，尤其涉及一种涡轮增压器轴承体热处理装置。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
[0003]涡轮增压器中所使用的轴承通常需要适应极快的转速，因此涡轮增压器中使用的轴承通常需要较高的强度和韧性，因此在对涡轮增压器中使用的轴承进行处理时，通常采用正火处理，即是将轴承加热到910至920摄氏度后再进行保温，而后进行风冷处理。
[0004]现有的正火处理装置通常是独立的箱式电炉设备，在将轴承放置到箱式电炉中加热处理后再取出进行风冷，然而该种处理方式操作程序较多，操作极为不方便。

技术实现思路

[0005]基于现有技术存在的技术问题，本技术提出了一种涡轮增压器轴承体热处理装置。
[0006]本技术提出的一种涡轮增压器轴承体热处理装置，包括底板，所述底板的顶部外壁边缘固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器轴承体热处理装置，包括底板(5)，其特征在于，所述底板(5)的顶部外壁边缘固定连接有固定圈(6)，且固定圈(6)的顶部外壁固定连接有外壳体(1)，外壳体(1)的顶部外壁固定连接有顶板(12)，所述顶板(12)的底部外壁固定连接有中间筒(15)，且中间筒(15)的侧面设置有四个环形均匀分布的隔板(10)，每两个相邻的隔板(10)之间均固定连接有上下均匀分布的放置板(2)，隔板(10)将外壳体(1)分隔为四个工位，所述四个工位沿逆时针方向依次分别为装载工位(27)、预备工位(28)、加热工位(29)和冷却工位(26)，所述外壳体(1)位于装载工位(27)一侧的侧面外壁开有装载槽，位于加热工位(29)一侧的底板(5)的内部和外壳体(1)的内部均设置有加热管，所述底板(5)的下方设置有驱动机构，且冷却工位(26)中设置有冷却机构。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器轴承体热处理装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接于底板(5)底部外壁的底壳(4)，且底板(5)位于中间筒(15)下方的顶部固定连接有转块(32)，且隔板(10)固定连接于转块(32)的侧面外壁，底壳(4)的内部固定连接有与转块(32)形成传动的驱动电机(31)。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器轴承体热处理装置，其特征在于，所述冷却机构包括开设于中间筒(15)侧面外壁的朝向冷却工位(26)的鼓风孔(30)，且外壳体(1)位于冷却工位(26)一侧的侧面外壁开有出风孔(25)，出风孔(25)的一侧设置有固定连接于外壳体(1)侧面外壁的排风壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈恒，
申请(专利权)人：陕西博浩电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：