一种沥青路面智能碾压监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沥青路面深度监测设备技术领域的一种沥青路面智能碾压监控装置。所述外筒的内部安装有用于对沥青路面检测部位进行夹紧的内筒，所述内筒的内部安装有用于对沥青路面进行检测检测装置。在对沥青路面进行深度检测时，通过脚部踩动踏板使得筒体一稳固在沥青路面的上端，手动握紧握把对筒体二向下压动，使得筒体二的下端插入沥青路面的内部，通过对旋钮进行转动，使得夹板带动槽一两侧内壁相互靠近，同时，插入块插入紧固组件的内部，对紧固块的一端进行挤压，使得紧固块向沥青路面检测部位伸入，便于在将沥青路面检测部位取出时，使得沥青路面检测部位不易掉落。使得沥青路面检测部位不易掉落。使得沥青路面检测部位不易掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面智能碾压监控装置


[0001]本技术涉及沥青路面深度监测设备
，尤其是涉及一种沥青路面智能碾压监控装置。

技术介绍

[0002]在对沥青路面进行碾压时，将沥青路面碾压紧固的同时，沥青路面的深度有所降低，为了检测沥青路面的深度是否达到标准，需要对碾压后的沥青路面进行取样监控监测。
[0003]例如中国专利申请号CN202220010637.9所公开的一种沥青路面施工质量监控装置，其具体内容为：使用者将固定针扎入沥青路面，用脚踩住第一固定板，用手按压第二固定板，此时第二套筒嵌入沥青路面中，此时随着第二套筒的下降，沥青将移动板顶起，移动板通过滑槽移动，使移动板始终贴合在沥青表面，当移动板移动到沥青层底部时，此时观察指针所指的第一套筒上的刻度，可以得出此时沥青路面所铺设的深度，在通过温度计可以观测出此时沥青路面的温度，再向上拔第二固定板，第二套筒将筒内的标本带出路面，通过第一套筒可以初步观察沥青路面的油石比，其存在以下技术问题：
[0004]在对第二固定板向上移动时，带动第二套筒向上移动，而在第二套筒向上进行移动时，处于第二套筒内部的沥青标本易因自身重力下落，使得第二套筒难以将沥青路面标本带出路面。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的第二套筒难以将沥青路面标本带出路面的问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种沥青路面智能碾压监控装置，包括外筒。
[0007]所述外筒的内部安装有用于对沥青路面检测部位进行夹紧的内筒，所述内筒的内部安装有用于对沥青路面进行检测检测装置。
[0008]所述外筒包括有用于对内筒进行限位的筒体一，所述筒体一的下端安装有用于控制内筒对沥青路面检测部分进行夹紧限位组件。
[0009]所述内筒包括有用于对检测装置进行限位的筒体二，所述筒体二的下端安装有用于配合限位组件对沥青路面检测部分进行夹紧的紧固组件。
[0010]所述检测装置包括有用于对沥青路面深度进行检测的测量杆，所述测量杆的内部安装有用于对沥青路面进行温度检测的温度计。
[0011]进一步地，所述筒体一的内部开设有用于对内筒进行限位的内槽，所述筒体一的下端安装有用于对筒体一进行稳固的踏板。
[0012]进一步地，所述限位组件包括有用于配合筒体二对限位组件进行限位的夹板，所述夹板的中部开设有用于供筒体二进行滑动的滑槽，所述夹板的一端铰接有用于控制夹板向筒体二进行抵靠的旋钮。
[0013]进一步地，所述筒体二包括有用于在内槽的槽腔内进行滑动的滑块，所述筒体二
的上端安装有用于对筒体二进行下压的握把，所述筒体二的下端开设有槽一，所述筒体二的下端安装有用于配合限位组件控制槽一的槽腔两端侧壁进行靠近的限位块，所述槽一的槽腔下端安装有用于控制紧固组件进行伸缩的插入块，且所述插入块的一端设置有弧形面。
[0014]进一步地，所述紧固组件包括有用于对沥青路面检测部位进行限位的紧固块，且所述紧固块的一端为圆锥状柱体设置，紧固块的另一端为斜面设置，所述紧固块的中部套接有用于控制紧固块进行复位的复位弹簧，所述紧固组件的一端开设有用于供插入块进行插入的插入槽。
[0015]进一步地，所述测量杆的上端设置有用于对沥青路面深度进行显示的刻度标，所述测量杆的下端安装有用于配合内筒控制检测装置进行伸缩的限位盘。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]在对沥青路面进行深度检测时，通过脚部踩动踏板使得筒体一稳固在沥青路面的上端，手动握紧握把对筒体二向下压动，使得筒体二的下端插入沥青路面的内部，通过对旋钮进行转动，使得夹板带动槽一两侧内壁相互靠近，同时，插入块插入紧固组件的内部，对紧固块的一端进行挤压，使得紧固块向沥青路面检测部位伸入，便于在将沥青路面检测部位取出时，使得沥青路面检测部位不易掉落。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
[0019]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内。
[0020]图1为本技术深度监控装置的结构示意图；
[0021]图2为本技术外筒的结构示意图；
[0022]图3为本技术限位组件的结构示意图；
[0023]图4为本技术内筒的结构示意图；
[0024]图5为本技术图4的A处放大图；
[0025]图6为本技术紧固组件的结构示意图；
[0026]图7为本技术检测装置的结构示意图。
[0027]附图中，各附图标记所代表的零部件名称列表如下：
[0028]001
‑
外筒；
[0029]100
‑
筒体一，110
‑
内槽，120
‑
踏板，200
‑
限位组件，210
‑
夹板，211
‑
滑槽，220
‑
旋钮，221
‑
螺纹杆；
[0030]002
‑
内筒；
[0031]300
‑
筒体二，310
‑
滑块，320
‑
槽一，321
‑
插入块，330
‑
限位块，340
‑
握把，350
‑
紧固组件，351
‑
插入槽，352
‑
紧固块，353
‑
复位弹簧；
[0032]003
‑
检测装置；
[0033]400
‑
测量杆，410
‑
温度计，420
‑
刻度标，430
‑
限位盘。
具体实施方式
[0034]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]请参阅图1
‑
图7，本技术提供一种沥青路面智能碾压监控装置包括外筒001、内筒002和检测装置003，在对沥青路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面智能碾压监控装置，包括外筒(001)，其特征在于：所述外筒(001)的内部安装有用于对沥青路面检测部位进行夹紧的内筒(002)，所述内筒(002)的内部安装有用于对沥青路面进行检测检测装置(003)；所述外筒(001)包括有用于对内筒(002)进行限位的筒体一(100)，所述筒体一(100)的下端安装有用于控制内筒(002)对沥青路面检测部分进行夹紧限位组件(200)；所述内筒(002)包括有用于对检测装置(003)进行限位的筒体二(300)，所述筒体二(300)的下端安装有用于配合限位组件(200)对沥青路面检测部分进行夹紧的紧固组件(350)；所述检测装置(003)包括有用于对沥青路面深度进行检测的测量杆(400)，所述测量杆(400)的内部安装有用于对沥青路面进行温度检测的温度计(410)。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面智能碾压监控装置，其特征在于：所述筒体一(100)的内部开设有用于对内筒(002)进行限位的内槽(110)，所述筒体一(100)的下端安装有用于对筒体一(100)进行稳固的踏板(120)。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面智能碾压监控装置，其特征在于：所述限位组件(200)包括有用于配合筒体二(300)对限位组件(200)进行限位的夹板(210)，所述夹板(210)的中部开设有用于供筒体二(300)进行滑动的滑槽(211)，所述夹板(210)的一端铰接有用于控制夹板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭浩宇，韩刚，朱伟，
申请(专利权)人：中交二公局东萌工程有限公司，
类型：新型
国别省市：